Dt 80 Lc2 Tieferlegen
Hallo Männers,
kann mir jemand weiterhelfen bei meinem problem mit der DT 80 LC 2 Typ 53 VA baujahr 93!
Ich habe die DT meinem 11 Jährigen Sohnemann gekauft und gehofft das er Lang/Groß genug dafür ist! Mist er ist 8 cm zu klein! Ich habe die Gabel bereits bis an den Lenker durchgesteckt und wollte nun mal höhren was noch machbar ist! Gibt es Tieferlegungssätze und wo bekomme ich die?? Passt event. was von der 50er oder einem anderen Bike??? Hart vielleicht jemand noch was im KELLER liegen???
Und hier noch eine Frage:
Wenn ich die Abdeckgummis an den Standrohren entferne sehe ich eine ca 12mm hohen grad ind der der Gummi sitz, dann kommt eine Scheibe! Kann ich den Grad abfeilen/sägen??
Gibte es Kettenblätter/Ritzel damit das Gerät langsamer wird aber etwas GIFTIGER und wo bekomme ich die am BILLIGSTEN???
Tausen Fragen
ABER AUCH TAUSEND DANK im Voraus für eure Tips/Hilfe
Gruß
Rainer
PS: Das Gefährt wird NUR für Supermote genutzt!
34 Antworten
Wenn ich die Abdeck-kappen an den Gabelstandrohren abnehme sehe ich eine ca 1,5 cm Vertiefung! Dann kommt der Verschluß der Gabel (Deckel/Blech sag ich mal so) Diesen 1,5cm hohen GRAD kann man doch wegnehmen oder??? kann mir jemand sagen wie das mit den KÜRZEREN Dämpferbn hinten so vorsich geht?? was könnte da passen ?? Von wegen der UMLENKUNG und so Physikalischem Kram!! Wollte nicht 10 Dämpfer kaufen bis endlich mal einer passt!
was is mit dem der 50er R?? Kann da jemand was 100% sagen?? Der Obere Holm der im Rahmen sitz hat bei der Gabel von der M oder MX?? Einen Durchmesser von 29mm und eine länge von 15cm! Gabel komplett ist 77cm lang! Hat mir einer bei Ebay angegeben! Bitte um HILFE!!!!!!
Mein Junior NERVT!! Er will fahren!!
Tausend Dank
Gruß
Rainer
DT 80 tieferlegen
die gabel und die gabelbrücke von der dt 50 ( egal ob m, mx oder r ) passt nicht an die dt 80. die standrohre sind zudünn und die gabelbrücke is zuklein. die schwinge kann man auchnicht verbauen, zumal die feder der dt 50 oben ganz anders montiert ist als bei der dt 80. vorne kannste es mal mit sehr weicvhem gabelöl verssuchen, bzw evtl einfach n bissl weniger reinfüllen als eigendlich reingehört. hionten kannst du die halterung von der feder ( das gewinde zum ferstellen der serien höhe und härte) evtl etwas kürzen. ich weis das jetzt einige doofe komentare kommen werden. aber egal. es geht und wenn die karre keine strassenzulassung braucht und man etwas schwiessen kann geht das aufjedenfall. habe soeinen umbau auchschon gemacht du bekommst die karre ca 10 bis 12 cm weiter runter.
hoffe gehofen zuhaben mighty
Prima Idee! Wieviel Gabeloil ist eigentlich Original drinnen???
Gruß
Rainer
also ich würde das möpp vorn jetz erstma so lassne (is vorn ja schon niedriger) und mir was für hinten überlegen.
also die dt50r-zetralfeder passt 100% nich. oben müsste ddas passen aber unten is die halterung kompltt anders ...
ich könnte mir denken das es was bringen würde die umlenkung zu ändern
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DT 80 tieferlegen.
hi
ich hab bei meiner dt 80 letzens das gabelöl gewechselt. es kommt n bissl auf die vorspannfeder an.ich habe grössere bzw härtere federn reingemacht das sie schön hart und hoch is. is aber normal ca n halber leiter gabelöl. serienmässig is übrigends das mittelharte drin. gibt normal 3 härtestufen. beim wechseln muss man bei der dt aufpassen wegen den sprengringen die oben in den stanfrohren verbautsind. (die fliegen gern ma weg, beim rausmachen). die nächste möglichkeit die es für hinten noch gibt, is das man von einer dt 50 die schwinge nimmt, und die federbein aufnahme der dt 50 an die dt 80 schweisst. ich hab noch ne dt 50 schwinge ruimliegen glaub ich. wen intresse besteht, kannich ma gucken wie und ob das geht. müsst nur bescheitsagen. asso ja wenn die karre so extrem tiefergelegt wird, müsst ihr warscheinlich auch den kettenschleifer umbauen.
MFG mighty
Wenn da was draus wird, dann will ich aber Bilder von der Maschine sehen. Nach dem ganzen "gebastel" sieht die bestimmt strange aus. 🙂
Moin Leute,
okay, habe eine Dämpfer bei Ebay ersteigert der 7 cm Kürzer ist! Wied getestet! Ich sag bescheid was draus geworden ist! GABELOIL müsste ich BITTE noch die VORGESCHRIEBENE Mange wissen ! Kann ich dann etwas weniger nehmen und sie wird etwas niedriger und weicher! gabelbrücke wird geändert das der Lenker dichter am Fahrer sitzt!
Gruß
Rainer
dann poste auf ejden fall pix
Also mal ohne Garantie(hol dir besser noch 2. Daten):
für die DT80LC2(Typ:53V)
366ccm SAE 10 W 30 (Motorenöl) pro Gabelholm für die Standardgabel mit Standardfüllung
Tipps wieviel du da jetzt weniger nehmen kannst kann ich dir leider nicht geben...
DANKE!!
Nu brauc ich noch die ORI´GINAL DÜSENGRÖ?E!!
Ja ich weiß das ich NERVE!!!
Danke
Rainer
Da kann ich leider nicht weiterhelfen.
Außerdem nehme ich mal an, dass du auch ganz schön genervt wirst wegen dem Umbau.
p.s. Machst du dann auch ne Auflistung, was du wo und wie an der Maschine gemacht hast? Würd bestimmt einige Leute interessieren.
passt ne cross gabel in ne dt 80?
und könnt ihr mir sagen wo man die günstig her bekommt?!
@Savage:
Da sag ich jetzt wg. Übermüdung nur: die "Üblichen Verdächtigen" wie Technik-Anbieter oder eBay.....
Ansonsten: Kannst deine Postings auch editieren(bearbeiten) und brauchst nicht für jede Idee die dir noch kommt ein neues posting anhängen...
N8
@ Crosskarotte:
N8 !!!! Aber ich werde bis morgen früh durchhalten !!!!