Dringend HILFE bei defektem Verdeck gesucht: Verdeckzylinder und Verschlusseinheit undicht.

[Schattenparker24878]

Hallo liebe Forumskollegen,

ich habe momentan ein Problem und die Cabriozeit steht vor der Tür:

Bei meinem CLK Cabrio (Bj. 1999) spinnt das Verdeck. Ich habe es nun zu MB gebracht. Es wurde komplett zerlegt und festgestellt, dass beide Zylinder (MB Ersatzteilnummer: A2088000072) undicht seien und der Verschluss (Ersatzteilnummer: 1247500684) gewechselt werden müsse, da dieser ebenfalls defekt/undicht sei.

Wir liegen somit bei einem Materialpreis für die drei Teile bei rund 1.400,- Euro. Der Einbau kostet nochmals um die 700,- Euro. Also insgesamt ca. 2.100,. EURO !

Jetzt habe ich folgende Möglichkeiten angedacht:

1. Ich habe ich was gelesen, dass es für diese Zylinder irgendwelche Dichtsätze gibt. Taugen die was? Kann man diese überhaupt zerlegen (wenn ja, wie?)?

oder

2. Des Weiteren bestünde ja die Möglichkeit, dass man diese beiden Zylinder in der großen Bucht gebraucht kauft (pro Stück ca. 100,- Euro statt ca. 500,- Euro bei MB) und die Verschlusseinheit auch (ca. 60,- Euro statt 350,- Euro bei MB) auch. Allerdings habe ich da Bedenken, wenn diese dann auch nicht richtig funktionieren, dass ich danach nochmals Einiges zerlegen lassen muss…? Wäre das dann der Riesenaufwand.

Die Werkstatt lässt auch zu, dass ich die Teile selbst besorge/repariere, geben halt allerdings keine Gewährleistung auf DIESE Teile dann.

(Das Verdeck ist derzeit komplett zerlegt, so dass ich auch nicht in eine Verdeckspezialwerkstatt fahren könnte.)

Ich bin aus Nähe Regensburg.

Wer kann mir helfen – bin total verzweifelt.

DANKE

[356993]

Das Dach FUNKTIONIERT WIEDER!!!

Vielen Dank an Markus aus Wesseling (7er Maulschlüssel war es), und an Mike fürs Motivieren zum Durchhalten und an die Firma https://www.rscauto.de, da habe ich den Dichtungssatz her und die grundsätzliche Info wie es geht.

Hatte alles montiert, die Schraube wieder geschlossen von der Hydraulikpumpe, reingesetzt und den Verdeckschalter betätigt, ging erst nix - aber dann natürlich an das Verdeckrollo im Kofferraum gedacht, das war noch offen.

Danach funktionierte das Dach einwandfrei!

Schönes Gefühl, wenn sowas mal klappt. Klar weiß ich, die anderen Hydraulikzylinder sind auch mal dran, aber jetzt hab ich ne Idee, wie das geht.

Gruss aus Köln,

Andy

[V8CLK430]

§ 3 - Et hätt noch immer jot jejange

hast du damit ja erfüllt lieber Andy.

Fehlen nur noch 10 weitere... :cool: :cool: :cool:

 

 

gut gemacht, mike. :)