Drecks Kiste

[Trennschleifer4641]

Bin froh das ich drecks Smart verkauft habe. Letzte drecks piss kiste. Ich empfehle euch allen kauft euch richtige Autos.

[darkalp]

Ich fahr mit meinem Smart jeder Woche von Leipzig nach Ingolstadt und dann am Freitag wirder retoure . Soviel zum Thema Langstrecke . Im Winter wird aber wieder der Audi genommen .

[kunouan]

Ich fahre mit dem Smart täglich 69 km hin und 69 km zurück. Absolut kein Problem, ob Sommer oder Winter.

[FredMM]

Ich möchte ja nicht sagen, dass der Smart keine Langstrecke kann. Ich bin auch schon paarmal München-Schweiz-München , München-Frankfurt-München damit gefahren.

Klar hält er das aus, ist aber unbequemer als in einem größeren Fahrzeug und auch lauter. Vom Konzept her ist der Smart für die Stadt entwickelt worden, nicht für die Autobahn. Schon die Seitenwindempfindlichkeit, auch bei Regen und mehr als 100km/h empfinde ich nicht als angenehm. Und langfrist den Smart als Langstreckenfahrzeug? Wird es halt dann auch nicht unbedingt besser davon.

Aber, alles geht wenn man muß.

[Schattenparker39181]

Ich bin mit der Kugel schon 1800km in 24h gefahren. Bodensee-Pyrenäen-Bodensee. Mein Rücken tat nicht weh, weil die Sitze gut sind, der Geradeauslauf ist gemessen am Radstand richtig gut, die alte Kugel hatte einen schönen langen 6. Gang... wo ist das Problem?

Es ist doch eine Frage dessen, wo man den Maßstab ansetzt. Ein Kleintransporter, mit dem auch viele die gewaltigsten Strecken bewältigen, ist auch nicht leiser, nicht weniger seitenwindanfällig und beladen bremst er auch noch schlechter. Ein Oberklasse-Schlitten ist um eine Welt komfortabler, ja.

Nochmal zur "Rotzkarre": Ja, einige Komponenten sind einfach schlecht. Die Original-Radlager hielten nicht lange, ebenso die Traggelenke. Wischermotor ist auch bei jedem Smart mal fällig, die LIMA ist wohl nicht optimal platziert und lebt daher nicht ewig. Dann sind da Konstruktionsmängel wie die etwas schlechte Entlüftbarkeit des Kühlsystems , die Entlüftung des Ventildeckels, die zuschmoddert und last but not least diese vermaledeite Teillast-Entlüftung, die schon so manche Maschine das Leben gekostet hat.

Dann noch der eine Kabelbaum...

Ein Smart braucht etwas mehr Zuwendung und genau die bekommt er von weiten Teilen seiner Fahrer eben nicht. Gutes Öl, regelmässige Kontrolle von Ölstand und TLE, regelmäßige Öl- und Kerzenwechsel sind einfach Pflicht. Dies vorausgesetzt sind die Kisten aber erstaunlich robust - allein der Rost nagt irgendwann, was angesichts teils mehr als massiver Wandstärken an den entscheidenden Stellen halb so wild ist.

Ich hatte bei 3 Smart 2 Motorschäden, beide aber von den Vorbesitzern verursacht. Auf den von mir "verursachten" weit über 500´000km habe ich mich keines Motormordes schuldig gemacht. Einen Motor habe ich angeschlagen (Ölverbrauch von Anfang an) noch 140´000 gefahren, der ATM läuft seit 170`000 ölverbrauchslos. Ein Motor ging ganz kurz nach Kauf des Wagens zu Bruch. Der dritte Smart hat jetzt 260´000 mit der ersten Maschine.

Der TE hat schlichtweg von jemandem gekauft, der Walter Röhrls klügsten Spruch nicht kennt:

"Ein Auto kann man nicht behandeln wie eine Frau - ein Auto braucht Liebe."

[SchwedenThomas]

hey Du Kasper,

lange nichts mehr von Dir gelesen!!

Der Themenstarter hat weder von einem Benziner noch von einem Diesel geschrieben oder habe ich da was überlesen?

Lass mich doch endlich mal in Ruhe!!

Der Schwede

Zitat:

@Smartie67 schrieb am 30. August 2016 um 13:35:46 Uhr:

Schwede vom CDI sprach keiner - hat auch eher selten Zündprobleme... ;)

[Ingo.M]

Nun fahrt mal alle wieder etwas runter, da der Themenstarter keinerlei Angaben zu seinem Fahrzeug gemacht hat, außer daß es sich um einen 450er handelt, kann das ein Benziner wie auch ein Diesel sein.

Da der Themenstarter sich auch nicht mehr geäußert hat, sollte man das Thema hier auch langsam untergehen/ruhen lassen.

Gruß Ingo

[Schattenparker39181]

oops, tatsächlich schrieb das keiner, habe ich einfach unterstellt - der "Kasper" geht in Ordnung.