Diff-Sperren lassen sich nicht aktivieren.

[VentoRenner]

Hallo zusammen.

Ich habe kürzlich eine G Klasse (BR461, 290GD, Baujahr 1997, 100.000 km) von der Armee erstanden. Die Sperren an beiden Achsen lassen sich über die Hebel im Innenraum nicht schalten. Die Geberzylinder unterm Auto sehen äusserlich ok aus und lassen sich auf einigen mm bewegen. Jedoch nicht über den vollen Betätigungsweg. Was kann da falsch sein? Undicht ist nichts und die Getriebe laufen ansonsten gut. Auch die Untersetzung lässt sich leicht schalten. Einzig die Sperren bereiten mir Kopfzerbrechen… Ich hoffe ihr könnt mir hier Tipps geben wie ich meinen G voll einsatzbereit bekomme…

Gruss
Alex

Edit: ich weiss, da fehlt eine Feder. Die habe ich testweise entfernt.

[Arpaio]

Danke,

Nein, der Sechskant ist überdreht und man kommt nicht mit einem Ringschlüssel dran.

Ich wollte halt wissen, ob jeder Nippel passt.

Die Flüssigkeit war Jahre alt und daher der hintere GZ festgegammelt.