die scheinwerfer
hallo,
das thema wurde zwar auch schon einige male durch gekaut aber habe der sufu nichts passendes zu meinem problem gefunden.
meine klarglasscheinwerfer laufen von innen milchig an, es sieht aus wie eine dünne nebelschicht die immer da ist.. beobachte dies schon eine ganze weile und es wird immer schlimmer.
es ist kein schwitzwasser oder kondensat. die scheinwerfer sind innen absolut tocken, bei jedem wetter.
was kann das sein und vor allem was ist die ursache??😕😕
hat jemand schon einmal versucht über das linsenloch innen an die gläser zum reinigen zu kommen?
22 Antworten
...oder geh in den Kultthread "Welcher Brennertyp ist verbaut..." - dort tummeln sich Dutzende, die fast regelmäßig ihre SW auseinander nehmen 😁
Joki
Zitat:
Original geschrieben von 252003
Die Autodoktoren haben das Glas auch abgenommen, um anständig dranzukommen. -> Scheini für paar Minuten in den Backofen getan bei ca. 50-70 °C, dann löst sich der Kleber leichter 🙂Hab leider keinen Link, aber ping den Jürgen doch mal an, der sagt dir dann schon ob ers war mit dem Zerlegen des Scheinwerfers...
Joki
danke erstma für eure hilfreichen und interessanten antworten.
habe schon geschaut ,finde den Jürgen in der Mitgliedersuche nicht.
denke auch das ich erstmal die einfache variante über das linsenloch probiere,sollte das nach hinten losgehen ,werde ich dann doch den op tisch vorbereiten und den eingriff mal wagen.😛😁
Zitat:
Original geschrieben von zoidberg80
habe schon geschaut ,finde den Jürgen in der Mitgliedersuche nicht.
Dann klickst du
hier!Ich würde mich mit der Lochmethode nicht aufhalten, kommst schlecht ran, kannst nicht flächig übers Glas wischen usw.
Gleich aufs Ganze und an die Voll-OP 😁
Joki
naja hab n bissel düse das ich die scheinwerfer versaue..
deswegen erstmal so.. glaube auch auch fast das ich aufs zerlegen nicht rum komme..
werd mich jetzt mal beim sogenannten jürgen schlau machen.
zoid😎
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Oder du rüstest bei der Gelegenheit auf Xenon-Plus um, was hältst du davon?
Joki
naja da bräuchte ich ja wieder neue steuergeräte und noch anderen krimskram, ist doch kurvenlicht auch mit drin oder, da muss man doch auch bestimmt noch winkelgeber an die spurstange basteln und so oder??
wichtiger ist mir ersteinmal das meine stoßstangen in wagenfarbe und die motorhaube neu lackiert werden ( hässliche steinschläge)
Nö, Kurvenlicht ist noch mal extra. Andere STG braucht man aber schon, da hast du recht. Das ist aber auch alles. Der Einbau soll Plug'n'Play sein, bloß ein Kabelhalter muss links aus dem Weg.
Ich werd mal fragen, was die Teile für die Umrüstung UVP kosten und dann können wir ja mal ne Sammelbestellung anleiern - wärst du bei 20-30% Nachlass dabei?
Joki
naja priorität haben erstmal andere sachen, denke eher nicht..
es sei denn der preis ist soo tieef das ich nicht nein sagen kann🙂🙂
meld dich mal wenn du einen preis hast.
zoid