Der Thread der (Vor)-Freude
Hallo,
nach dem ich zunächst lange im CLA-Forum aktiv war, und dort einen (Vor)-Freude-Thread entdeckt hatte, wäre es traurig, wenn wir diesen Spaß nicht auch im C-Klasse-Forum hätten.
Habe mich jetzt glücklicherweise doch für eine C-Klasse entschieden und darf den Wagen am 19.08. in Sifi abholen. Ist mein erstes Auto, nachdem ich 5 Jahre lang Smart gefahren bin!! 🙂
Wer es auch kaum erwarten kann, bald den neuen 205er abzuholen, kann sich hier gerne anschließen! 🙂
Beste Antwort im Thema
Am Freitag war es bei mir endlich soweit!
Nach über einem halben Jahr Wartezeit (habe das T-Modell schon Ende Juni bestellt,
mein GLK lief aber noch bis jetzt), machte ich mich am Freitagmorgen auf nach Bremen.
Den GLK hatte ich bereits am Donnerstag ohne Beanstandung des Gutachters
beim Händler abgegeben.
Um 12.30 Uhr beim Kundencenter angekommen, lief der Check-In ohne Probleme.
Da um 13.15 Uhr noch die große Werksführung angeboten wurde, wollte ich mir
diese nicht entgehen lassen. Obwohl ich schon bei der letzten Abholung eine
Werksführung mitgemacht hatte, nahm ich die Gelegenheit wahr. So oft kommt
man schließlich nicht in den Genuß.
Wir konnten den Karosseriebau E-Coupe/Cabrio sowie C-Coupe und die anschließende
Montage besichtigen. Immer wieder ein Erlebnis, zu sehen, wie Hunderte Roboter
die Karosserien bearbeiten. Sehr spektakulär auch die Hochzeit zwischen Karosserie
und Antriebsstrang.
Gegen 15.00 Uhr waren wir dann wieder im Kundencenter und die Spannung stieg.
Dann wurde er reingefahren und kurze Zeit später mein Name aufgerufen.
Der erste Kontakt mit dem "Neuen" ist schon was ganz Besonderes. Obwohl man
das Auto natürlich bereits ein wenig von den Probefahrten kennt, ist es doch etwas
anderes, wenn man dann irgendwann realisiert, dass das jetzt kein Probefahrzeug
ist, sondern das eigene Auto, welches man in zig Stunden am Konfigurator und mit
Hilfe der Preisliste selber zusammengestellt hat.
Schon das Äußere des Fahrzeugs hat mich von Anfang an sehr beeindruckt. Diese
flache, langgestreckte Form. Der Innenraum ist für mich derzeit die Benchmark in
dieser Klasse. Das Holz der Mittelkonsole, das mit Artico überzogene Armaturenbrett,
die Verarbeitung. Vor allem auch die Innenraumbeleuchtung im Dunkeln mit
Ambientelicht ist wirklich der Hammer. Für ein Massenprodukt, und nichts anderes
ist ja unsere C-Klasse, finde ich das wirklich sehr toll. Und ich für meinen Teil bin
froh, dass ich die klassischen Rundinstrumente drin habe! Ich pfeife auf das Mäusekino
aus Passat, TT und Co. Aber auch hier gehen natürlich die Meinungen auseinander.
Sicher werden auch einige Insider hier sagen, unter dem Blech, da wo der Kunde
nicht hinschaut, wird gespart. So what, das was ich sehe, spricht mich an und
gefällt mir. Andere sparen da, wo ich es sehe und das gefällt mir nicht!
Der freundliche Mitarbeiter hat dann einiges erklärt, wobei man die vielen Funktionen
und Befehle, vor allem beim Comand, erst erarbeiten muss. Eine Bedienungsanleitung
mit 400 Seiten sagt ja schon alles.
Um kurz nach 16.00 Uhr war es dann soweit! Das Tor ging auf und mein Auto durfte
das erste Mal das Werksgelände verlassen.
Da es für die Rückfahrt nach München schon zu spät war, war die erste Fahrt allerdings
sehr kurz. Sie ging nämlich nur bis ins Hotel.
Am nächsten Morgen war dann die erste große Fahrt angesagt. Für die ersten Kilometer
wählte ich die Landstraße, um den Motor ein wenig mit wechselnden Drehzahlen
bewegen zu können. Die Fahrt ging über die Dörfer bis Nienburg und dann weiter nach
Hannover. Da waren dann die ersten gut 100 Kilometer schon drauf.
In der Zeit konnte ich schon mal ein wenig das ILS testen, da es bei der Abfahrt noch
recht dunkel war. Schon klasse, wie hier einzelne Verkehrsteilnehmer ausgeblendet
werden. Beim GLK ging ja nur das Fernlicht an oder aus.
Natürlich wurden auch Head-Up und Burmester unter die Lupe genommen. Da ich vorher
nur die Standardanlage im GLK hatte, auch ein Unterschied wie Tag und Nacht. An das
Head-Up Display hab ich mich so schnell gewöhnt, dass ich es nicht mehr hergeben
möchte.
Dann ging es rauf auf die Autobahn.
Obwohl ich im GLK ebenfalls den 250er drin hatte, wirkt der Motor in der C-Klasse
komplett anders. Dies liegt vor allem an der Laufruhe und der neuen Abstimmung
der 7G-Tronic Plus. Natürlich hört man den Diesel raus, aber lange nicht mehr so
aufdringlich wie im GLK. Das Getriebe schaltet dazu in aller Regel butterweich.
Nur manchmal "verschluckt" es sich ein wenig. Das liegt evtl. daran, dass das
Getriebe aufgrund des Fahrstils raufschalten möchte, man aber just in dem
Moment Leistung fordert und es dann einen klitzekleinen Augenblick braucht,
um runterzuschalten.
Ich habe auch die Programme ECO, Comfort und Sport ein wenig getestet.
Die Unterschiede sind sehr gut wahrnehmbar. In Sport schaltet es wirklich
sehr schnell und dreht den Motor ein wenig höher. Aufgrund der Einfahrzeit
bin ich natürlich nur bis max. 3.000 Umdrehungen gegangen.
Der Motor bleibt dabei akustisch immer dezent im Hintergrund. Hier ist der
Fortschritt für mich sehr deutlich spürbar. Ich würde sagen, diese Kombination
hat nun die Reife des Alters erreicht. Leistungsmangel hat man jedenfalls nicht,
obwohl natürlich immer mehr geht.
Auch der Geräuschkomfort insgesamt ist sehr, sehr gut. Auf der Autobahn
bin ich max. 160 km/h gefahren. Kaum Windgeräusche, vom Motor wenig
zu hören.
Gegenüber dem GLK haben auch die Assistenten nochmals zugelegt. Die Distronic
reagiert nun viel feinfühliger, nicht mehr so ruppig. Den Lenkassi wollte ich jetzt
auf der Autobahn nicht wirklich testen.
Als absolutes Highlight für mich empfinde ich die Airmatic. Obwohl schon der GLK
nicht unkomfortabel war, ist dieses Fahrwerk einfach der Hammer. Wie hier die
Unebenheiten geschluckt werden, ist schon famos. Manch einer mag sagen, dass
ihm die Sache zu schaukelig sei, aber ich finde, das ist Mercedes-Komfort, wie man
ihn sich wünscht. So stelle ICH mir einen Mercedes vor!
In den Kasseler Bergen habe ich dann mal den Sport-Modus getestet. Der Unterschied
ist deutlich zu spüren. Wie schon geschrieben, bin ich max. 160 km/h gefahren, aber
du merkst das Tempo in den Kurven gar nicht. Der Wagen liegt einfach wie ein Brett.
Lenkkorrekturen waren nicht nötig, die C-Klasse fährt völlig unspektakulär, aber
narrensicher durch die Kurven. Und das mit 17 Zoll Winterrädern!
Ich hatte das Glück, hier die Dunlop 4D zu bekommen, obwohl ich eigentlich "nur"
die Bridgestone bezahlt hatte. Habe ich natürlich gern mitgenommen.
Jetzt weiß ich auch, was mir die ganzen 2 1/2 Jahr mit dem GLK gefehlt hat!
Nach gut 750 Kilometern war der Tank dann noch 1/4 voll, der Bordcomputer
zeigte 6,3 Liter an und der Fahrer war so begeistert, dass er am liebsten gar
nicht in die Garage fahren wollte.
1186 Antworten
.. noch ca. 6 Wochen bis zum C400 t-modell 🙂
hmpf und noch mal zwei Wochen nach hinten korrigiert. So langsam nervt es mich doch schon
Morgen 12 Uhr Abholtermin C250 weiss mit AMG-Paketen und Night-Paket! Freu...
Zitat:
@Chumbi schrieb am 16. Februar 2015 um 20:29:51 Uhr:
Morgen 12 Uhr Abholtermin C250 weiss mit AMG-Paketen und Night-Paket! Freu...
Wann bestellt? Muss wohl auch noch bis Mai warten 🙁
Ähnliche Themen
Wie versprochen nun einige Fotos von meiner Abholung am Montag.
Zur Erinnerung W205 als 250 BlueTec 4matic in canvasitblau.
Außen Avantgarde, Innen Exclusive seidenbeige/espressobraun.
Die Bilder sind auf die Schnelle aus der Hüfte gemacht und ich muss feststellen dass die Farben anders rüberkommen als in Natur. Ich werde bei schönem Wetter nochmal Bilder machen und Posten.
Das Dunkelblau wirkt auf dem Bild wie schwarz. Das Holz innen wirkt nicht dunkelbraun sondern auch eher schwarz und das espressobraun wirkt auch schwarz. Wie gesagt ich versuche demnächst mal bessere Bilder zu machen.
Mir gefällt die Kombination auf jeden Fall gut und der Innenraum wirkt sehr geräumig.
Danke Dilbert, magst du dann bitte diese besseren Bilder dann in den thread Bilderthread Innenausstattungen mit der kurzen Standard-auflistung/-beschreibung einstellen.
Danke und Gruß Jörg
Herzlichen Glückwunsch dilbert88. Tolles Auto !!! Viel Spaß damit.
@dilbert88 glückwunsch und allzeit gute Fahrt
Hallo dilbert88
Die Farbenkombination sieht richtig super und edel aus. Herzliche Gratulation zu diesem tollen Wagen und allzeit gute und unfallfreie Fahrt.
Sternengruss aus der Schweiz
Jörg
Zitat:
@dilbert88 schrieb am 17. Februar 2015 um 21:33:20 Uhr:
Wie versprochen nun einige Fotos von meiner Abholung am Montag.Mir gefällt die Kombination auf jeden Fall gut und der Innenraum wirkt sehr geräumig.
Super Innenausstattung, so gefällt mir das 😎
Einer der wenigen die Mut zur Farbe hier zeigen 😉
Zitat:
@Oberollen schrieb am 18. Februar 2015 um 11:23:01 Uhr:
Super Innenausstattung, so gefällt mir das 😎Einer der wenigen die Mut zur Farbe hier zeigen 😉
Wird dann auch nur mit Hausschuhen gefahren. 😉
Zitat:
Wird dann auch nur mit Hausschuhen gefahren. 😉
Das muss nicht unbedingt sein🙂
Mein damaliger Golf V von 2004 war von Innen komplett in Beige ausgestattet.
Wie ich ihn letztes Jahr verkauft habe, freute sich der neue Besitzer aber richtig.
Dieser meinte, dass das Auto ja wie neu aussieht innen wie auch außen.
Und nein, es waren keine Schonbezüge auf den Sitzen.
Gut, bei kleinen Kindern, würde ich auch nicht diese Ausstattung wählen😉
Danke für eure zahlreichen Glückwünsche und Ratschläge (Hausschuhe) 😉
Ich hatte auch schon öfter hellere Innenausstattungen und bisher noch keine Probleme.
1. Ich benutze den Wagen fast ausschließlich für Fahrten ins Büro oder zu Kunden / Lieferanten und da bin ich eigentlich sauber angezogen und habe ordentliches Schuhwerk an.
2. Ich esse/trinke nie etwas im Wagen (außer vielleicht Kaugummi + Wasser). Am schlimmsten finde ich immer die Typen bei McXY & Co. die erst reingehen um zu bestellen, dann aber das "Essen" rausschleppen und im Wagen verzehren. Kann ich irgendwie nicht nachvollziehen. 😕
3. Der Innenraum wird regelmäßig gesaugt und gereinigt mit SurfGarage oder ChemicalGuys Produkten. Einfach in der Anwendung, schnell gemacht und top Ergebnis. Und vor allem sieht der Innenraum nach der Anwendung aus wie im Original und hat keine klebrige, glänzende Speckschicht wie von XY Cockpitflegesprays.
Also alles gar nicht so schlimm ....
Kann mir vielleicht jemand zuverlässig sagen, in welchen sog. Dekaden im Werk Bremen produziert wird.
Ich hoffe ich drücke mich nun nicht komisch aus, aber ich möchte meinen W 205 am 12.03. abholen und da müsste er doch so langsam produziert werden oder?
Weiß vielleicht jemand wann die dann damit anfangen?
Meiner hat gestern oder heute eine Produktionsnummer bekommen. Start am 27.2., Schlussabnahme am 6.3. lt. Computer. Der Händler meinte, im Laufe der folgenden Woche müsste er dann kommen.
Wenn du deinen am 12.3. holen willst sollte es bei dir sehr ähnlich aussehen. Was sagt denn dein Verkäufer?