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- Der Tankdeckel läßt sich nicht öffnen! Was nun? S60
Der Tankdeckel läßt sich nicht öffnen! Was nun? S60
Servus!
"90km bis Tank leer" und der Elch will sich nicht betanken lassen :(
Mein Elch ist MY 2004 & beim Versuch, den Tank zu öffnen "hängt" der Tankdeckel an der oberen "Schließvorrichtung".
Die Assistence weiß (telefonisch) keinen Rat, ich habe bei vier :) "in meiner Umgebung" angerufen, aber keiner konnte bisher per Ferndiagnose helfen...
Weiß hier jemand Rat?
Gruß
weflydus
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20 Antworten
bei uns hast du aber nicht angerufen :D
LG
Vidaman
PS:
zerstörungsfrei wirds vermutlich nicht klappen. mit etwas geschick und einem dünnen sägeblatt solltest du versuchen den haltepinn durchzusägen. oder aber mit dem richtigen handgriff über den laderaum re. hinter der verkleidung den riegel zurück zu ziehen. ( ist aber zu 90% blockiert )
Zitat:
Original geschrieben von vidaman
bei uns hast du aber nicht angerufen :D
LG
Vidaman
PS:
zerstörungsfrei wirds vermutlich nicht klappen. mit etwas geschick und einem dünnen sägeblatt solltest du versuchen den haltepinn durchzusägen. oder aber mit dem richtigen handgriff über den laderaum re. hinter der verkleidung den riegel zurück zu ziehen. ( ist aber zu 90% blockiert )
Servus!
Stimmt ;););)
Ich habe in folgender Reihenfolge telefoniert: Moll in Hilden, Moll in D´dorf, Autopark? in Remscheid, La Linea in Bergisch Gladbach (hiervor Assistance).
Also, ich werde wohl Deine Alternativen befolgen (wobei ich zuerst Alternative 2 versuche!!!!).
So long
Gruß
weflydus
Zitat:
Original geschrieben von weflydus
Zitat:
Original geschrieben von vidaman
bei uns hast du aber nicht angerufen :D
LG
Vidaman
PS:
zerstörungsfrei wirds vermutlich nicht klappen. mit etwas geschick und einem dünnen sägeblatt solltest du versuchen den haltepinn durchzusägen. oder aber mit dem richtigen handgriff über den laderaum re. hinter der verkleidung den riegel zurück zu ziehen. ( ist aber zu 90% blockiert )
Servus!
Stimmt ;););)
Ich habe in folgender Reihenfolge telefoniert: Moll in Hilden, Moll in D´dorf, Autopark? in Remscheid, La Linea in Bergisch Gladbach (hiervor Assistance).
Also, ich werde wohl Deine Alternativen befolgen (wobei ich zuerst Alternative 2 versuche!!!!).
So long
Gruß
weflydus
N'Abend,
hättest du mal das VC Duisburg angerufen, die hätten dir sicher genau so geholfen wie mir :D Ich konnte anschließend auch wieder tanken :D
Viele Grüße
Dietmar - wollte dir mal seinen :) an's Herz legen
@Dietmar:
Wie genau wurde Dir geholfen?
@vidaman & @all:
Habe das Sägeblatt nicht anlegen müssen ;)
Hinter dem rechten Seitendeckel im Kofferraum (wie vidaman sagte & LaLinea andeutete) kann man die Mechanik zum öffnen des Tankdeckels ganz gut erkennen!
Ich habe einfach die "Führungsschiene/Schließstange" (man ist das kompliziert etwas aus seinem "nicht-Fachbereich" zu erklären ;)) nach hinten gezogen & konnte hiernach den Deckel öffnen!
Mal sehen, ob dem Mechanismus nur einmalig nachgeholfen werden musste, oder ich nun auf Dauer auf der rechten Seite des Kofferraumes nun ausreichen Platz lassen muss, um tanken zu können ;)
Gruß
weflydus
...der schon in der Vorstellung lebte, den Schlüssel seines neuen universellen Tankdeckels (gekauft im Baumarkt) im Handschuhfach aufbewahren zu müssen... ;););)
Hallo Weflydus,
also nach der Operation war die Feder in dem Tankdeckel bei meinem Elch kaputt :( aber das war vorher abgestimmt, da mich die "normale" Austauschreparatur einiges an Geld gekostet hätte. Ich habe da irgendwas um die 160 € im Kopf?
Der Schließmechanismus funktionierte jedoch noch, sodass man mir nicht den Diesel abzapfen konnte :-)
Da ich den Wagen jetzt auch nicht mehr fahre, kann ich leider nicht mehr nachgucken.
Viele Grüße
Dietma - hat jetzt beim Tanken das Problem, dass er immer vergisst auf den auf-mach-Knopf zu drücken ;)
Zitat:
Original geschrieben von dlh
Hallo Weflydus,
also nach der Operation war die Feder in dem Tankdeckel bei meinem Elch kaputt :( aber das war vorher abgestimmt, da mich die "normale" Austauschreparatur einiges an Geld gekostet hätte. Ich habe da irgendwas um die 160 € im Kopf?
Der Schließmechanismus funktionierte jedoch noch, sodass man mir nicht den Diesel abzapfen konnte :-)
Da ich den Wagen jetzt auch nicht mehr fahre, kann ich leider nicht mehr nachgucken.
Viele Grüße
Dietma - hat jetzt beim Tanken das Problem, dass er immer vergisst auf den auf-mach-Knopf zu drücken ;)
Servus!
Werde nächste Woche mal beim :) vorsprechen!
Sollte der "Eingriff" tatsächlich 160EUR verschlingen, dann wird es wohl doch der "universelle Verschluß" aus dem Baumarkt!
Schließlich benötigt mein Elch nicht allzu oft das teure Super ;)
Gruß
weflydus
Hallo Gemeinde, diesen Fehler hatte ich auch und der Freundliche sagte auch, dass nur rohe Gewalt hilft und damit rund 150€ futsch. Also ich zu Hause auch erstmal die Verkleidung ab, den kleinen Plastekolben des Tankverschlußes zurück gezogen, Wartungsspray drauf, dünne Angelsehne drum gewickelt für den Notfall, Verkleidung wieder zu - anderes Ende der Angelsehne ein Stück rausgucken lassen und - funktioniert seit einem Jahr und brauchte nur einmal an der Angelsehne ein Stück ziehen.
Gruß Frank
Ich verstehe das sowieso nicht, bei den alten (855,965) war da extra ein Stück Draht fest dran gemacht, damit man das im Notfall öffnen konnte.
Wieso lässt Volvo neurdings alle sinnvollen Erfindungen weg????
Servus!
Ich habe eine Lösung für das Tankdeckelproblem!
Die Lösung ist: Abwarten!
Wir alle kennen die "Selbstheilungskräfte der Haut" aus der TV-Werbung ;)
Nun kenne ich auch die Selbstheilungskräfte der Elche...
...die Tankklappe läßt sich nun einfach wieder öffnen & schließen, keine Ahnung warum...
Nun denn, ich beschwere mich nun nicht darüber :D:D:D
Gruß
weflydus
Zitat:
Original geschrieben von weflydus
Servus!
Ich habe eine Lösung für das Tankdeckelproblem!
Die Lösung ist: Abwarten!
Wir alle kennen die "Selbstheilungskräfte der Haut" aus der TV-Werbung ;)
Nun kenne ich auch die Selbstheilungskräfte der Elche...
...die Tankklappe läßt sich nun einfach wieder öffnen & schließen, keine Ahnung warum...
Nun denn, ich beschwere mich nun nicht darüber :D:D:D
Gruß
weflydus
Vielleicht war Deinem Elch die Funktion der Tankklappe nicht mehr bekannt, so ähnlich wie die Windows-Meldung "Auf Ihrem Desktop befinden sich ungenutzte Dateien"? ;)
Zitat:
Original geschrieben von volvocrasher
Zitat:
Original geschrieben von weflydus
Servus!
Ich habe eine Lösung für das Tankdeckelproblem!
Die Lösung ist: Abwarten!
Wir alle kennen die "Selbstheilungskräfte der Haut" aus der TV-Werbung ;)
Nun kenne ich auch die Selbstheilungskräfte der Elche...
...die Tankklappe läßt sich nun einfach wieder öffnen & schließen, keine Ahnung warum...
Nun denn, ich beschwere mich nun nicht darüber :D:D:D
Gruß
weflydus
Vielleicht war Deinem Elch die Funktion der Tankklappe nicht mehr bekannt, so ähnlich wie die Windows-Meldung "Auf Ihrem Desktop befinden sich ungenutzte Dateien"? ;)
Servus & ;)
Nette Idee, aber: Inzwischen ist doch mein Gasanschluß (zum Glück) auch unter der Tankklappe :D
Gruß
weflydus
...der den Vergleich mit Windows nett findet...
...der immer noch der Meinung ist, daß sich unter den Elchtreibern ein unverhältnismäßig hoher Anteil an Mac-Nutzern befindet...
wenns funktionieren soll, bleibt ja nur der Mac (in black) :D
ICH bin ein Mac...
Zitat:
Original geschrieben von Paddy74
Ich verstehe das sowieso nicht, bei den alten (855,965) war da extra ein Stück Draht fest dran gemacht, damit man das im Notfall öffnen konnte.
Wieso lässt Volvo neurdings alle sinnvollen Erfindungen weg????
Viel bemerkenswerter ist doch, dass einige altbekannte Probleme aus meinen 854 Zeiten auch bei einem acht(!) Jahre später vom Band gerollten P2x noch in unveränderter Weise auftreten. Siehe z.B. knackende Antriebswellen, oberes Motorlager, notorisch empfindliche Stabi-Buchsen, unterdurchschnittlicher Radioempfang... Jaja, ist zwar alles reparabel, aber wo bleibt eigentlich das Qualitätsmanagement und die technische Weiterentwicklung? So gerne ich meine beiden Volvos mag, frage ich mich wirklich ob es bei Volvo ein funktionierendes Feedback von den Werkstätten in die Entwicklung gibt, oder ob schlicht die Controller alle Qualitätsverbesserungen aus Kostengründen verhindern.