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Der Suzuki LTZ 400 "Newbie-Thread" -> Tricks, Tipps, Pics und Hilfe !

Themenstarteram 28. August 2008 um 19:13

Hallo lieber Quadler,

dieser thread soll dazu dienen, Einsteigern zu helfen.

Kaufberatung, Tricks, Kniffe usw. zur Suzuki LTZ 400, bitte hier rein !

Genauso gerne würde ich mir hier, Bilder Eurer LTZs wünschen ! Stellt doch mal bitte Pics Eures Quads ein. Stellt Euren Zugmaschinenumbau oder Euer Tuning vor.

Eure Erfahrung ist gefragt !

 

Meine erste Frage zum Thema LTZ :

Gebraucht, Grau Import oder "Offizielles deutsches Fahrzeug"

Den Kostenfaktor mal bitte als nebensächlich betrachten (nein ich schwimme nicht im Geld;)), bitte die Vor und Nachteile in Bezug auf -> Beim Neukauf gespart, aber dann drauf gelegt.

Was würdet Ihr empfehlen ?

Viele Grüße und dankeschön

g-j:)

 

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45 Antworten
Themenstarteram 14. September 2008 um 15:32

THX Cremi,

mit einem "Kind" ab und an auf dem billigen Platz, schickt das !

Erwachsene, nehme ich grundsätzlich nicht mit, da zu wenig Platz und die ihr eigens Geld verdienen;):D

Viele Grüße und danke für den Hinweis !

g-j:)

Ach, das Gewicht ist doch auch wie Lotto spielen. Im LTZ Forum gibts nen Thread in dem das Gesamtgewicht jeder mal reinschreibt....alleine da kommen schon Zahlen zustande.... und was die V Maxx angeht (die die im schein steht!).... ne ne ne.

Und zu zweit bin ich auch schon gefahren, mit meiner frau hinten drauf....auch das geht gut...man muss sich zwar komplett umstellen, aber es geht mal zur not schon. 

 

ABER:

Alleine fahren ist eigentlich das Beste.

Themenstarteram 14. September 2008 um 17:34

@Chriss

Das kann doch nicht wahr sein, seit gestern, versuche ich rauszubekommen, welche Flüssigkeit Suzuki benutzt:confused:

Viele Grüße

g-j:)

habe mir da nie nen kopp gemacht. aber du weisst wo du das sicher erfahren wirst ;).

Und sei vorsichtig wenn du nur destilliertes wasser reinmachst....nicht das du zuviel verdünnst und es im winter gefriert. lass doch mal beim händler nen check machen bevors richtig kalt wird und schauen wie es mit der temp bestänidgkeit ausschaut.

Ach da passiert schon nichts ich bin auch mit meinem Quad im winter gefahren das einzige problem das gas ist immer eingefrohren man gut das es nur ne 50ziger war ^^

Themenstarteram 19. September 2008 um 6:01

Welcher Handprotectoren, fahrt ihr auf Euren Quads ?

Ich tendiere sehr stark zu Acerbis, und zwar die schlanke Form (zusätzlich am Lenkerende verschraubt) ohne viel Spoilerkram.

Zusätzlich dachte ich an einen Lucas Lenker mit verschraubbarer Querstrebe und ABE (Breite 800mm), nur bei de Höhe, bin ich mir nicht sicher ?

Danke und viele Grüße

g-j:)

Zitat:

Original geschrieben von Chris05229

Die 2006er und teilweise 07er Modelle hatten einen Seitendeckel aus Magnesium...dieser tritt in Verbindung mit dem Kühlerwasser in ein galvanisches Verhältnis (heisst das so?) und löst den Seitendeckel von innen nach aussen her auf, kurzum Lochfraß!!! Das hat schon zu vielen extrem teuren Schäden geführt.

hi, hab vor mir ne suzuki ltz 250 zu kaufen

http://suchen.mobile.de/.../search.html?...

kam mir komisch for das alle die unter 2000€ kosten im jahr 2005 zugelassen wurden.

kann das sein das bei den 250gern auch ein Seitendeckel aus Magnesium verbaut wurde?

oder gabs das nur bei den 400tern und erst ab 2006?

Themenstarteram 24. Mai 2009 um 10:45

Zitat:

Original geschrieben von game-junkiez

Vielen Dank Quadvirus,

nette Idee die RedBull Ausgleichsbehälter;)

Ich sehe Straßenbereifung, hast Du diese auf den original Felgen ?

Viele Grüße

g-j:)

Sodele,

habe mich dann auch mal an das RedBull-Projekt gewagt, nur ohne RedBull;)

Aber schaut am besten selbst -> KlickediKlack

Viele Grüße

g-j:)

am 24. Mai 2009 um 14:30

SchickSchickSchick !

Hab auch nen neues Projekt was ich gerade bearbeite!

am 24. Mai 2009 um 21:22

Hallo leute mich wüdre gerne intressieren wie viel die 1000 die 2000 inspektion kostet und was da alles gemacht wird?

Danke Lg

1000?

2000?

 

Eigentlich kommt nach der ersten (500 Km) Inspektion die zweite Inspektion bei rund 2500-3000 KM,je nach Nutzung und Einsatzzweck des Quads.

Alle 1000 KM würde ich eher bei der LTR bei reinem Hardcore-Einsatz empfehlen.

Eine normale Inspektion dauert ohne Ventile einstellen (erst fällig bei der zweiten Inspektion) rund 1-1,25 Stunden und kostet je nach Region (unterschiedliche Stundensätze) 120-150 Euro.

Gruß,Martin

am 25. Mai 2009 um 13:48

danke für die schnelle antwort

am 26. Mai 2009 um 8:18

Moin,

Habe 127,- € bezahlt direkt bei Suzuki. Dafür, dass die zusätzlich zur Inspektion echt alles abgeschmiert, Kette geputzt und mir das ganze Ding grundgereinigt wiedergegeben haben, war das echt ein fairer Preis. Wollten mich wohl wiedersehen.. ;)

Grüße,

qp

am 26. Mai 2009 um 20:19

He leute woran kann es liegen das sie (LTZ 400) manchmal kocht

das eine mal fahr ich 100 km ohne irgendwas und dan 10 km und kocht

ich dachte schon an nen wagelkontakt am lüfterrad oder so

schaltet sich der lüfter eigendlich ab einer gewissen temp. ein oder muss der immer laufen

ach so paar bilder habsch och noch

am 26. Mai 2009 um 21:41

Der Lüfter ist temp.geregelt. Sollte nach ca. 5min. im Stand angehen. Leistung ist immer gleich? Nicht dass die Gute stellenweise zu mager läuft. Kühler wird gleichmäßig warm? Und das wichtigste, wenn auch einfachste - genug Kühlwasser ist drin?

Grüße,

qp

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