Der Neuzulassungs-Schätzthread

Opel Insignia A (G09)

In einer Woche werden wir wissen, wo der Insignia steht. Die Händler haben mittlerweile alle ihre Vorführwagen und die Neuzulassungen laufen, und auch die ersten Kundenfahrzeuge sind schon dabei.

Was glaubt Ihr, wieviele Insignia-Zulassungen wird das KBA für November ausweisen?

Der, der am nächsten dran ist, hat gewonnen!

Mein Tipp: 2560

Beste Antwort im Thema

Juni 2010

Deutschland

  1. BMW 3er 7.991 (70 % Gewerbe)
  2. Mercedes C 7.534 (64,5 %)
  3. Audi A4/A5 7.404 (69 %)
  4. VW Passat 6.886 (89 %)
  5. Opel Insignia 2.869 (73 %)
  6. Skoda Superb 1.619 (58,5 %)
  7. Ford Mondeo 1.494 (81 %)

(...)

Seat Exeo 420 (65,7 %)

Spanien

  1. VW Passat 2.084
  2. Audi A4/A5 1.902
  3. Opel Insignia 1.698
  4. Seat Exeo 1.051
  5. Mercedes C 967
  6. BMW 3er 948
  7. Citroën C5 884
  8. Renault Laguna 880
  9. Ford Mondeo 731
  10. Peugeot 407 576

UK (Gesamt Top 10,
Insignia nach vielen Monaten wieder mal drin)

1. Vauxhall Astra 10.525
2. Vauxhall Corsa 9.642
3. Ford Fiesta 8.279
4. Ford Focus 6.895
5. Nissan Qashqai 5.636
6. BMW MINI 4.925
7. VW Golf 4.486
8. BMW 3er 4.363
9. Vauxhall Insignia 4.090
10. VW Polo 3.923
 

Niederlande

  1. VW Passat 770
  2. Audi A4/A5 765
  3. BMW 3er 545
  4. Opel Insignia 447
  5. Volvo V50 349
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Im Westen (Kreis Mettmann & Düsseldorf) fahren auch nicht viele rum. 0-2/Tag....

1.799 es.ef
1.800 Ente Erpel
2.222 opelcarba
2.337 MatthiasDELFS
2.500 snOOpy667
2.550 Pica1981
2.661 eugain
2.699 FJC1964
2.700 TuningStylerMen
2.712 ticconi
2.844 darth-gg
2.920 mrIllo
3.050 ralo64
3.168 Janvetter

also, bei uns auf den kliniksparkplätzen seh´ ich so 4-5 rumstehen, und auch auf´m weg zur und von der arbeit sehe ich praktisch täglich 2-3 fahren. und das sind nicht die vom parkplatz...😁
ist raum j/we/ap.

Leute...den Insignia gibt es nun seit ca. 1,5 Jahren zu kaufen und in Deutschland wurden seitdem ca. 45.000-50.000 Stück zugelassen. Das sind dann also in etwa soviele Insignia wie Opel Signum auf den deutschen Strassen. Da wird "man" dann schon mal den einen oder anderen "sehen" und vergesst bitte nicht den Effekt der "selektiven Wahrnehmung", sprich: Der Konzentration auf eine "gewünschte" Wahrnehmung eines Ereignisses (hier Insignia), welches den "Beobachter" stark interessiert.

Viele Grüße, vectoura

Zitat:

Original geschrieben von agenthugo


@ticconi, vielen Dank für die Aufklärung!

Mal abgesehen von den objektiven Neuzulassungszahlen, rein subjektiv macht sich der Insignia noch recht rar auf den Straßen. Ich pendle jede Woche zwischen Berlin und Dresden, doch den Insignia sieht man leider noch nicht so häufig. Wie sieht das in anderen Regionen Deutschlands?
Gruß
agenthugo

Ich wohne nicht weit weg von Dresden, und ich muss sagen das ich den Insignia eigentlich relativ oft für ein neues Fahrzeug sehe (ok, brandneu ist er ja auch nicht mehr).

Wenn ich mal rumfahre, dann sehe ich am Tag schon 5-10 Stück (wenn ich Glück habe, sehe ich auch mehr 😉).

Die meisten sind Kombis, und bis jetzt hab ich nur einen gesehen, der kein AFL+ hat.

Oft sehe ich einen weißen Sports Tourer, der wohl hier gleich um die Ecke wohnt.
Dem schau ich immer neidisch im Rückspiegel hinterher 😁 - in schneeweiß sieht er einfach klasse aus!

Wenn ich mal beim FOH bin, um den "guten Kontakt" aufrecht zu erhalten, hab ich auch immer das Gefühl, das sich der Insignia verdammt gut verkauft [...] wenn ich das mit den anderen Modellen vergleiche.

Opel hat mit dem Insignia eigentlich ein sehr gutes Auto auf die Beine gestellt, welche seine Käufer definitiv findet [...] auch wenn man hier doch oft etwas über Kinderkrankheiten liest.

Naja, es bleibt der Fakt, dass seit der Markteinführung vor ca. 1,5 Jahren ca. 45.000-50.000 Insignia in Deutschland zugelassen worden. Ob das nun innerhalb dieses Zeitraumes, bei ca. 2.000 Opelhändlern und bei dem Marktvolumen im Segment der Mittelklasse "verdammt gut verkauft" ist, ist sicherlich auch subjektives Empfinden.

Ich finde, der Insignia verkauft sich eher "schleppend", was ich u.a. an Vergleichszahlen des Vectra C und an den mittlerweile gewährten, sehr hohen Preisnachlässen schlußfolgere.

Viele Grüße, vectoura

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darum gehts hier und um nichts anderes !! 😛

ich frag mich echt, wie oft das noch gepostet werden soll, dass es hier nicht um welt- u. autopolitische dinge geht, sondern um reine zahlen.... 😕

jungs, das ist ein spiel !!!!!

Zitat:

Original geschrieben von eugain


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darum gehts hier und um nichts anderes !! 😛

ich frag mich echt, wie oft das noch gepostet werden soll, dass es hier nicht um welt- u. autopolitische dinge geht, sondern um reine zahlen.... 😕

jungs, das ist ein spiel !!!!!

Ich bin schon ruhig :x

Zitat:

Original geschrieben von neTskY88



Zitat:

Original geschrieben von eugain


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darum gehts hier und um nichts anderes !! 😛

ich frag mich echt, wie oft das noch gepostet werden soll, dass es hier nicht um welt- u. autopolitische dinge geht, sondern um reine zahlen.... 😕

jungs, das ist ein spiel !!!!!

Ich bin schon ruhig :x

du bist ersttäter, da gibt es bewährung..... 😉

1.799 es.ef

1.800 Ente Erpel

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2.500 snOOpy667

2.550 Pica1981

2.661 eugain

2.699 FJC1964

2.700 TuningStylerMen

2.712 ticconi

2.844 darth-gg

2.920 mrIllo

3.050 ralo64

3.168 Janvetter

3.551 xeloR

xeloR😁

Zitat:

Original geschrieben von vectoura


Naja, es bleibt der Fakt, dass seit der Markteinführung vor ca. 1,5 Jahren ca. 45.000-50.000 Insignia in Deutschland zugelassen worden. Ob das nun innerhalb dieses Zeitraumes, bei ca. 2.000 Opelhändlern und bei dem Marktvolumen im Segment der Mittelklasse "verdammt gut verkauft" ist, ist sicherlich auch subjektives Empfinden.

Ich finde, der Insignia verkauft sich eher "schleppend", was ich u.a. an Vergleichszahlen des Vectra C und an den mittlerweile gewährten, sehr hohen Preisnachlässen schlußfolgere.

Viele Grüße, vectoura

Leider. Und ab Herbst mit dem neuen Passat (otptisch sehr gelungen) wird es mit Sicherheit nicht besser werden.

Zitat:

Original geschrieben von SignumFan


Leider. Und ab Herbst mit dem neuen Passat (otptisch sehr gelungen) wird es mit Sicherheit nicht besser werden.

Das muss man erstmal abwarten, ob der Passat optisch gelungen sein wird. Zudem soll der Variant angeblich erst ein Jahr später rauskomen, was ich mir jedoch nicht vorstellen kann, handelt es sich doch nur um ein Facelift.

Zitat:

Original geschrieben von Maxjonimus



Zitat:

Original geschrieben von SignumFan


Leider. Und ab Herbst mit dem neuen Passat (otptisch sehr gelungen) wird es mit Sicherheit nicht besser werden.
Das muss man erstmal abwarten, ob der Passat optisch gelungen sein wird. Zudem soll der Variant angeblich erst ein Jahr später rauskomen, was ich mir jedoch nicht vorstellen kann, handelt es sich doch nur um ein Facelift.

Variant und Limousine kommen zeitgleich. Facelift alleine kann es nicht sein, da auch einige Zentimer breiter als der bisherige. Motoren bis 200 PS und neuer 5 Zyl. mit 340 PS als Passat R.

PS: Nun auch noch Schätzung Insignia 2.100

Zitat:

Original geschrieben von SignumFan



Zitat:

Original geschrieben von Maxjonimus



Das muss man erstmal abwarten, ob der Passat optisch gelungen sein wird. Zudem soll der Variant angeblich erst ein Jahr später rauskomen, was ich mir jedoch nicht vorstellen kann, handelt es sich doch nur um ein Facelift.
Variant und Limousine kommen zeitgleich. Facelift alleine kann es nicht sein, da auch einige Zentimer breiter als der bisherige. Motoren bis 200 PS und neuer 5 Zyl. mit 340 PS als Passat R.

PS: Nun auch noch Schätzung Insignia 2.100

Hallo,

so wie ich das mitbekommen habe wird der neue Passat eine "Weiterentwicklung" analog Golf V/VI. Also irgendwas zwischen Facelift und neuem Modell. Karroserie und Innenraum werden wohl komplett geändert, Plattform bleibt gleich. So stands zumindest in etwa in der AB.

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von SignumFan


Facelift alleine kann es nicht sein, da auch einige Zentimer breiter als der bisherige.

Breiten- und Längenzuwachs gehen wohl einzig auf das Konto von geänderten Stoßfängern. Der Radstand bleibt sicher der gleiche, auch wenn ams etwas anderes schreibt. Für einen längeren Radstand müssten viel zu viele (und teure) Änderungen vorgenommen werden.

Auch der Innenraum wird gleich bleiben bis auf ein paar Änderungen an Klima, Bremsknopf, etc. Das sieht man ganz gut auf den aktuellen Bildern der Erlkönige.

Hast Du gesicherte Infos, das Limousine und Variant zeitgleich kommen? Glaube ich auch, weil es eben nur ein großes Facelift wird. Nur bei einem neuen Modell leistet es sich VW, den viel stärker gefragten Variant mit so viel Verspätung rauszubringen.

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