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Der Neue und... das neue Motorrad
Grüß euch werte Motortalk-Gemeinschaft,
wie man anhand meines Profils sehen kann spiele ich schon sehr lange mit dem Gedanken, mich wieder anständig zu motorisieren. Also, nicht mich sondern... ihr wisst schon.
Alledings war das lange Jahre nicht in erster Linie von mir abhängig aber das ist eine andere Geschichte. Jetzt, da das Haus zu einem guten Teil bezahlt ist, unser Sohn flügge wird und meine Holde durchaus die Überzeugung teilt, dass ich nicht mehr mit Jogging High und Badehose mit einer 1200er um den Block heize sehe ich Licht am Horizont.
Nun, ich bin der klassische Versicherungsalptraum: Gerade die Hürde zum 40er hinter mich gebracht und das letzte Mal vor geschätzen 20 Jahren auf (m)einem Motorrad, damals eine Kawasaki EN500. Wie Peter Fonda, nur anders.
Jedenfalls bin ich mir meiner Defizite bewußt uns habe auch schon ein Fahrrechniktraining beim ÖAMTC gebucht (ernsthaft!).
Jetzt geht es natürlich an die Auswahl des Motorrads und da kommt mein Schrei nach Lieb... Hilfe ins Spiel. Im Moment schwanke ich zwischen:
KTM Duke 390
KTM Duke 690
Kawasaki Er-6n
Heute bin ich auf der kleinen Duke "probegesessen" und sie kommt meiner Statur von 176cm und 72 Kilo sehr entgegen, wirkt handlich und ich fühle mich im Stand zumindest recht sicher. Ausserdem habe ich eine echte Liebe zu Produkten, bei denen Marketing an erster Stelle steht: Apple, Red Bull, Ralph Lauren und eben... KTM.
Die 690er ist laut der Meinung vom Händler "langfristig befriediegender" (O-Ton) - ich meine, welcher Mann fühlt sich hier nicht angesprochen?
Die Kawasaki war meine erste Idee vor einigen Monate und ist immer noch in der engeren Wahl - wenngleich mir die deutlich leichteren Dukes auf Grund meiner Unsicherheit eigentlich mehr zusagen.
Die kleine Duke kostet bei uns um die 5.400,00 neu mit ABS, für die 690er hätte ich ein Angebot gefunden ganz in der Nähe von einem mir sympathischen Händler: http://www.willhaben.at/.../?adId=111960005& - noch dazu mit einem besseren Auspuff - glaube ich zumindest...
Die Erna würde ich ebenfalls neu kaufen. Alles über Euro 7.500,00 würde zu Hause wieder eine neue Diskussion entfachen und die würde ich dann gerne erst in zwei Jahren führen wenn ich das Teil tatsächlich nutze.
Nun stellt sich mir die Frage, welches der Bikes mich am besten langsam und mit Spaß wieder ans Fahren heranführt. Die Einsatzwecke (Touren, Milch holen, angeben) habe ich noch nicht definiert, das wird sich erst herausstellen im Lauf der Zeit.
Dankbar wäre ich auch für Alternativvorschläge, einzig die Honda NC750 und die Yamaha MT7 gefallen mir optisch nicht ganz so gut, ist sicher - wie fast alles im Leben - Geschmackssache.
Könnt ihr mir auf Grund des wissenschaftlich fundierten und mit Fotos, Videos und Lebenslauf dokumentierten Profils von mir einen Rat geben, in welche Richtung ich gehen soll? Ich weiß, Ferndiagnosen sind sehr beliebt aber vielleicht bekomme ich doch die eine oder andere Meinung, die mir bei der Entscheidung ein wenig hilft.
In diesem Sinne - danke & schönen Abend
Markus
Beste Antwort im Thema
Aaaaalso. Die gute Nachricht: Ich lebe noch. Zumindest für mich. Meine Erna ist gut nach Hause gekommen und es hat RICHTIG Spaß gemacht. Ich habe es geschafft, 40 Kilometer lang kein einziges Mal über 4000 Touren zu kommen - gar nicht einfach.
Mich stichts im Rücken - nicht altersbedingt sondern der Krampf in den Händen verlagert sich Richtung Buckel - aber so sind wir halt wir Supersportler.
Der erste Eindruck meiner Kawasaki ist sensationell, macht richtig Spaß und ich habe mich von Beginn an sicher gefühlt.
An der Stelle verschweige ich einfach mal, dass ich bei der ersten Pause den Händler angerufen habe um zu fragen, welcher Schlauch da beim Schalthebel vorsteht - ich wußte nicht, dass es Überlaufschläuche für die Flüssigkeiten gibt - eine davon hat sich aus der Halterung gelöst.
Ich dachte schon, ein Nebenbuhler hat meine Bremsschläuche durchgesägt - man bildet sich ja weiter bei James Bond Filmen.
Detaillierter Erfahrungsbericht folgt morgen, ich muss mein Beruhigungsbier austrinken.
Gruß
Markus
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105 Antworten
ich wollte nur auf die Schräglagenfreiheit und den Schmerz der bei dem Geräusch entsteht!
entweder kann man das gut ertragen oder man fährt eh nur zum Posen gerade aus!
Zitat:
@Mr. Driveyanuts schrieb am 8. April 2015 um 17:12:27 Uhr:
Moin!
Allerdings finde ich es, sagen wir, interessant, sich für eine Sporty zu interessieren und dann eine Er6 zu kaufen.
Das sind zwei völlig verschiedene Paar Schuhe.
Ich hätte wohl erst mal eine ältere Gebrauchtmaschine gekauft und wäre nach 2 Jahren auf die Sporty umgestiegen.
Aber was soll´s, Markus muss ja mit seinem Bike glücklich werden und das geht sicher auch mit einer Er6.
Glückwunsch und gute Fahrt!
M. D.
Danke euch allen.
Du hast recht, der Vergleich hinkt ein wenig. Grundsätzlich war ich immer der Meinung, es soll ein Naked Bike sein. Nach den diversen Tipps hier (der eigentliche Grundgedanke meines Beitrags...) habe ich aber meinen Blick leicht nach links und rechts (gut, dahin weniger da es meiner Überzeugung widerspricht :-)) gewendet und die andere Töchter der schönen Mütter (oder war es umgekehrt?) gesehen.
Die 883 Iron war sozusagen der Inbegriff der schönen Tochter (ungebraucht, wert- und temperamentvoll, die Kraft von einigen Kamelen usw.) und ich wäre fast schwach geworden.
Nach den zahlreichen Argumenten auf und zwischen den Zeilen der Antworten hier und nach vielen Erfahrungsberichten, die ich mir zu Gemüte geführt habe, ist schließlich die Entscheidung für die Kawasaki gefallen.
Ich glaube, ich habe eine gute Entscheidung getroffen und bin mir aber genau so sicher, dass ich meine Optionen für die Zukunft (so mich meine Erna nicht vorzeitig abwirft) im Hinblick auf das Zweirad offenlasse. Von Beendigung des Hobbys bei Nichtgefallen über eine Harley bis hin zur ersten Liebe Duke 690 ist alles möglich, wer weiß.
Sollte meine Holde sich tatsächlich entschließen, wieder mit mir zu fahren nimmt sie mit Sicherheit die Kawasaki (mit ein Grund für die Entscheidung) und ich quäle euch einfach wieder - schließlich hat sich der Beitrag interessant und unterhaltsam entwickelt.
Gruß
Markus
Zitat:
@BMW K100RS16V schrieb am 7. April 2015 um 23:53:25 Uhr:
Stelle nie Fragen deren Antwort du fürchtest
Alles gute zu deiner Entscheidung
In 2 Jahren weißt du was du willst.
Vor allem weißt du was du NICHT willst!
Allzeit gute Fahrt
Bin auf dein nächstes posting gespannt....
Gruß Alex
Damit sind wir vollkommen einer Meinung - in jeder Hinsicht.
Gruß
Markus
Genau so...und gut geschrieben noch dazu!
Zitat:
@TDIBIKER schrieb am 8. April 2015 um 20:17:21 Uhr:
Genau so...und gut geschrieben noch dazu!
Wenn mein Beitrag gemeint war, vielen Dank. Es adelt mich - nach dem anfänglichen *seufz*
Wenn nicht meiner gemeint war bin ich zumindest nicht unschuldig daran, dass er den Weg in diesen Thread gefunden hat womit ich das *seufz* wiederum ein wenig für mein Selbstvertrauen relativieren kann ;-)
Gruß
Markus
Hast Du jemand mit Erfahrung, dem Du zum Anfang hinterher fahren kannst?
Zitat:
@Lewellyn schrieb am 8. April 2015 um 20:37:53 Uhr:
Hast Du jemand mit Erfahrung, dem Du zum Anfang hinterher fahren kannst?
Jein. Ich habe einen lieben Freund, der allerdings keine Grenzen kennt und ein eher maßloser Typ ist. Er hat mit einer Vespa 125 vor zehn Jahren begonnen und ist jetzt bei einer 1250er Bandit.
Mit ihm habe ich mich vor dem Kauf auch schon beraten und wir werden bestimmt gemeinsam fahren - allerdings bin ich mir nicht ganz sicher, ob er der richtige für´s erste Mal ist... - ich glaube, er ist zu grob... :-)
Der Vorteil wäre, überall hinter ihm bin ich windgeschützt.
Ansonsten habe ich einen Fahrtechnikkurs gebucht Ende April für zwei Tage - ich denke, das wird mich weiterbringen.
Vor 20 Jahren bin ich schon einige Jahre gefahren. In Anbetracht dessen, dass ich mir von gestern auf heute nicht einmal Namen merke fürchte ich, dass ich auch die Erfahrung nicht mehr abrufen kann.
Mal sehen - darüber nachgedacht habe ich bereits aber leider kenne ich (noch) niemanden, der in Frage kommt. In unserem Ort gibt es einige routinierte Fahrer, vielleicht ergibt sich etwas.
Gruß
Markus
Ach, ich würde am Anfang erstmal in Ruhe allein fahren.
Hab ich auch so gemacht.
So kannst du dich erstmal in aller Ruhe wieder ans Moppedfahren gewöhnen ohne, dass jemand drängelt oder weg fährt.
Ist auch ganz angenehm, wenn man ein paar Fehler für sich behalten kann... 
Ich hab versucht einigermaßen stillvoll beim Händler vom Hof zu rollen,
und dann erstmal in aller Ruhe für mich klarzukommen
Zitat:
@mustang-shelby schrieb am 8. April 2015 um 21:27:34 Uhr:
Ich hab versucht einigermaßen stillvoll beim Händler vom Hof zu rollen,
und dann erstmal in aller Ruhe für mich klarzukommen
Wenn ich nicht auf Grund der beginnenden Midlife Crisis versuchen würde besonders cool zu sein würde ich behaupten, dass ich vor morgen echten Respekt habe.
Mein grenzenloses Vertrauen in mich selbst hat mich auch dazu veranlasst, mir mein Motorrad *räusper* ohne Probefahrt zu kaufen.
Aber beides würde ich nie öffentlich zugeben.
Gruß
Markus
Ich bin die ersten beiden Monate nach dem Wiedereinstieg alleine gefahren.
Da kannst du bissl üben, dich an das Möpp gewöhnen, und und und......
Versuche bloß nicht an einem drannzubleiben......
Er6 ist wie Fahrradfahren ohne treten, nur viel sicherer und mit besseren Bremsen.
Es ist zwar ein recht potenter mittelgrosserTwin, man hört und fühlt es auch,
aber ohne je ruppig zu werden. Ist alles wie in Zellophan verpackt.
Einfacher als selbst eine EN 500. Wirst sehen...
Und ja, ich finde Du schreibst einen netten Stil. Da hatten wie schonmal einen,
der sich zunächst eines perfekten Deutsch befleissigt hat. Leider hat er irgendwann
nur noch n'Abend gesagt...und manchmal guten Morgen!
Der Dirk...vielleicht liest er ja noch mit?
Zitat:
@TDIBIKER schrieb am 8. April 2015 um 23:14:59 Uhr:
Er6 ist wie Fahrradfahren ohne treten, nur viel sicherer und mit besseren Bremsen.
Es ist zwar ein recht potenter mittelgrosserTwin, man hört und fühlt es auch,
aber ohne je ruppig zu werden. Ist alles wie in Zellophan verpackt.
Einfacher als selbst eine EN 500. Wirst sehen...
Und ja, ich finde Du schreibst einen netten Stil. Da hatten wie schonmal einen,
der sich zunächst eines perfekten Deutsch befleissigt hat. Leider hat er irgendwann
nur noch n'Abend gesagt...und manchmal guten Morgen!
Der Dirk...vielleicht liest er ja noch mit?
Danke für die Blumen. Ich meine doch, dass es auch in Zukunft für mehr als für´s Grüßen reichen sollte. Schließlich bin ich als Österreicher im deutschen Forum hängegeblieben und somit ist es jetzt an mir, die nächsten Jahre Buße zu tun.
Im Ernst: Mir wurde geholfen, ich wurde gerügt und ich habe mich amüsiert. Mehr kann man(n) doch in den ersten Tagen wahrlich nicht erwarten, oder?
Erst wenn ich Harley fahre ist der Zeitpunkt für mich gekommen, weiter zu ziehen. Warum mit wenig zufriedengeben wenn ich auch die "neuen Jungs" haben kann (Copyright by Alex :-)).
In diesem Sinne - schlaft gut & wir lesen uns nach meiner morgigen Nach-dem-Kauf-Testfahrt
Markus
Dirk liest mit....
Leider ist er nicht aktiv.....
Vielleicht ändert sich das ja noch mal....
Zitat:
@Kreon schrieb am 8. April 2015 um 23:23:41 Uhr:
......
Erst wenn ich Harley fahre ist der Zeitpunkt für mich gekommen, weiter zu ziehen. Warum mit wenig zufriedengeben wenn ich auch die "neuen Jungs" haben kann (Copyright by Alex :-)).
In diesem Sinne - schlaft gut & wir lesen uns nach meiner morgigen Nach-dem-Kauf-Testfahrt
Markus
muss ich das verstehen? meinst du mich?
mit der Kawa hast du ALLES richtig gemacht- 2 Jahre fahren und nicht 1 Euro zahlen
Danach ist es soweit dann kaufst du dir DEIN Traummotorrad
Dann kannst du fahren - und vorallem Probefahren
was noch wichtiger ist - du kannst genau das kaufen was du dann FAHREN willst!
gruß Alex