DAS neue Power Naked Bike 2021? Die neue Triumph Speed Triple RS
Moin!
Na, haben wir da DAS neue Power Naked Bike 2021? Gestern wurde die neue Speed Triple RS vorgestellt:
Triumph - Vorstellung
Erste Vorstellung - MOTORRAD
Mal ein paar der wichtigsten Eckdaten:
Preis: ab 17.500 Euro
Leistung: 180 PS
Drehmoment: 125 Nm
Trockengewicht: 198 kg (fahrfertiges Gewicht)
Zudem baut sie jetzt optisch deutlich schlanker auf.
Auf jeden Fall wohl nicht der schlechteste Wurf. 🙂
112 Antworten
Zitat:
@Lewellyn schrieb am 28. Januar 2021 um 08:20:39 Uhr:
Zitat:
@twindance schrieb am 28. Januar 2021 um 05:36:12 Uhr:
Rechenschwäche ?
😁 😁5,6 x 2 = 11,2 😉
Finde das Teil ganz schick. Die vorgezogene Lampenmaske ist Reminiszenz am die Ur-Triples und gehört einfach zur Triple. Das ganze Elektronik-Gedöns würde mich persönlich nicht anmachen, keyless sogar abschrecken.
Normverbrauch. Also real 6,x Liter. 3,5 Liter Reserve mindestens, sind wir bei 12 Litern durch 6,x.
Und das auch nur, wenn bei Abfahrt der Tank auf 100% ist.
Auf den Normverbrauch kann man locker 1,5l draufpacken. Rein aus Erfahrung 😉 Dann sind wir bei ca 7l bei dynamischer Fahrweise. Macht dann 14l auf 200km. Bei einem 15l Tank wird das etwas knapp.
Die braucht dringend eine schicke Halbschale.
😰 wau, echt hässlich 😁, aber gut das Geschmäcker verschieden sind🙂
Zitat:
@kandidatnr2 schrieb am 28. Januar 2021 um 09:10:20 Uhr:
Die braucht dringend eine schicke Halbschale.
oder gleich Nägel mit Köpfen, .....eine neue 1200 DAYTONA 😎
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Zitat:
@nebukatonosor schrieb am 28. Januar 2021 um 09:43:23 Uhr:
Zitat:
@kandidatnr2 schrieb am 28. Januar 2021 um 09:10:20 Uhr:
Die braucht dringend eine schicke Halbschale.oder gleich Nägel mit Köpfen, .....eine neue 1200 DAYTONA 😎
Die bräuchte dann aber 200 PS.
Zitat:
@kandidatnr2 schrieb am 28. Januar 2021 um 09:47:11 Uhr:
Zitat:
@nebukatonosor schrieb am 28. Januar 2021 um 09:43:23 Uhr:
oder gleich Nägel mit Köpfen, .....eine neue 1200 DAYTONA 😎
Die bräuchte dann aber 200 PS.
Ja,....zumindest nominell !
Aber mit ein bisschen Feintuning dürften so echte 190 drin sein. Jedenfalls wär so ein Eisen eine interessante Alternaitve im SSP Segment
Die 675er war lange Zeit die Referenz. Sowas können die schon.
Ist zwar schön, dass der Motor nicht zugebaut ist, aber sonst für mich nicht klassisch genug.
Ich bin zu alt für den Sch...
Zitat:
@nebukatonosor schrieb am 28. Januar 2021 um 08:22:04 Uhr:
Zitat:
@Italo001 schrieb am 27. Januar 2021 um 22:30:02 Uhr:
Für mich ist das nichts. Lockt mich nicht vorm Ofen vor.Ja, Schade 🙁
Ein 1200 er Dreizylinder hätte mich schon gereitzt, aber was zum Kuckuck tu ich mit 180 PS in einen Naked Bike. Auf der Landstr. sinnlos und auf der Bahn mangels Windschutz nicht fahrbar. Hätten sie den Hubraum Zuwachs doch lieber für mächtig Wumms im mittleren Bereich genutzt,.. und ja, von mir aus auch so 10 kosmetische PS drauf. Aber ein Hammer Drehmoment ab 4-5000, DAS wär ein Alleinstellungs Merkmal mit Ansage gewesen, aber so.............😮....und das Design........wer´s mag 🙄
Klassisch und Druck von unten und gut 80 PS weniger Leistung bei gleichem Hubraum? Und dazu ein Zylinder weniger?
Triumph Speed Twin!
Zitat:
@13inch schrieb am 28. Januar 2021 um 09:08:33 Uhr:
Zitat:
@Lewellyn schrieb am 28. Januar 2021 um 08:20:39 Uhr:
Normverbrauch. Also real 6,x Liter. 3,5 Liter Reserve mindestens, sind wir bei 12 Litern durch 6,x.
Und das auch nur, wenn bei Abfahrt der Tank auf 100% ist.Auf den Normverbrauch kann man locker 1,5l draufpacken. Rein aus Erfahrung 😉 Dann sind wir bei ca 7l bei dynamischer Fahrweise. Macht dann 14l auf 200km. Bei einem 15l Tank wird das etwas knapp.
Die neue Speedy hat ein 6-Gang-Getriebe. Und ausreichend Leistung und Drehmoment bei geringem Gewicht.
Wieso fährt man dann nur im 1. und 2. Gang durch die Gegend?
Zitat:
@schredder66 schrieb am 28. Januar 2021 um 14:39:53 Uhr:
Zitat:
@13inch schrieb am 28. Januar 2021 um 09:08:33 Uhr:
Auf den Normverbrauch kann man locker 1,5l draufpacken. Rein aus Erfahrung 😉 Dann sind wir bei ca 7l bei dynamischer Fahrweise. Macht dann 14l auf 200km. Bei einem 15l Tank wird das etwas knapp.
Die neue Speedy hat ein 6-Gang-Getriebe. Und ausreichend Leistung und Drehmoment bei geringem Gewicht.
Wieso fährt man dann nur im 1. und 2. Gang durch die Gegend?
Bist du denn schonmal Alpenpässe gefahren?
Zitat:
Triumph Speed Twin!
Auch interessant, aber ein Drilling sollte es schon sein.
Man hat halt so seine Vorstellungen, und bei Ankündigung eines neuen 1200 läuft halt das Kopfkino durch wegen Leistung, Design und so...
War halt wieder nix 🙁
Zitat:
@13inch schrieb am 28. Januar 2021 um 15:13:26 Uhr:
Zitat:
@schredder66 schrieb am 28. Januar 2021 um 14:39:53 Uhr:
Die neue Speedy hat ein 6-Gang-Getriebe. Und ausreichend Leistung und Drehmoment bei geringem Gewicht.
Wieso fährt man dann nur im 1. und 2. Gang durch die Gegend?
Bist du denn schonmal Alpenpässe gefahren?
Kommt auf den Pass an.
Also den Pellegrino fahr ich locker im 6. ... 😁
Zitat:
@kandidatnr2 schrieb am 28. Januar 2021 um 15:32:05 Uhr:
Zitat:
@13inch schrieb am 28. Januar 2021 um 15:13:26 Uhr:
Bist du denn schonmal Alpenpässe gefahren?
Kommt auf den Pass an.
Yes Sir! Aber ich wollte nochmal verdeutlichen dass sowas nicht besonders ungewöhnlich ist daher ein "einfaches" Beispiel 😁