Das erste Mal im Gelände
@ ALL,
nächsten Samstag ist es soweit 14.3. da gehts mit dem G ins Gelände nach Langenaltheim OFF Road Trainingsgelände. Freue mich schon um zu sehen was der Würfel so kann. ;-)
Wer war dort schon und kann einige Info´s geben.
Gruss, Walter
Beste Antwort im Thema
Für mich war es ja das erste Mal, ein zweites Mal würde ich dort nicht mehr hinfahren, der Platz ist schon sehr hart, Steine und vor allem der Dreck der wie Beton ist. Trotz mehrfacher Wäsche in einer sehr runtergekommenen Waschhalle habe ich den Dreck nicht weg. Aber zum Auto im Gelände, hervorragend und die Kraft und die absolute Souveränität wenn die Hinteradsperre mit dabei ist - einfach wahnsinnig. Bzgl. Reifen - kein Problem mit der TRaktion , der Boden war soweit trocken und der Grip war top. Der Verbrauch lt. Anzeige im Dauer Low Range mit den Sperren 17 Liter. Ansonsten habe ich viel gelernt als Off Road Neuling. ;-)
Gruss, Walter
21 Antworten
Und wie wars im Gelände?
Das würde ich auch gerne wissen:
Wie geht es den schönen Felgen?
War es wegen des großen Felgendurchmessers eher problematisch oder ging es gut?
Gab es Probleme wegen des Chips mit der Temperatur bei langsamer Geländefahrt oder war es unauffällig?
Für mich war es ja das erste Mal, ein zweites Mal würde ich dort nicht mehr hinfahren, der Platz ist schon sehr hart, Steine und vor allem der Dreck der wie Beton ist. Trotz mehrfacher Wäsche in einer sehr runtergekommenen Waschhalle habe ich den Dreck nicht weg. Aber zum Auto im Gelände, hervorragend und die Kraft und die absolute Souveränität wenn die Hinteradsperre mit dabei ist - einfach wahnsinnig. Bzgl. Reifen - kein Problem mit der TRaktion , der Boden war soweit trocken und der Grip war top. Der Verbrauch lt. Anzeige im Dauer Low Range mit den Sperren 17 Liter. Ansonsten habe ich viel gelernt als Off Road Neuling. ;-)
Gruss, Walter
Die BC Anzeige stimmt im Gelände sowieso nie. Im Gelände kannst Du nur Liter pro Betriebsstunde rechnen. Du merkst erst beim Tanken wieviel oder wie wenig Deine Kiste real verbraucht hat. Mein BlueTec war im Gelände sparsam, dann wird Deiner mit dem Chip noch sparsamer sein, weil er größere Leistungsreven hat.
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Zitat:
@Vrod911 schrieb am 20. März 2015 um 19:34:33 Uhr:
Trotz mehrfacher Wäsche in einer sehr runtergekommenen Waschhalle habe ich den Dreck nicht weg.
Wäsche direkt nach dem fahren mache ich eigt. nur um den groben Schmutz zu beseitigen und um bei der Sichtkontrolle eventuelle Beschädigungen zusehen. Zh gehe ich mit dem Kärcher ran. Für den Unterboden habe ich ein wägelchen das kann man direkt unter das Auto schieben, des ist auch höhenverstellbar. Dann lege ich die Kühler frei und spüle den Schlamm raus (Achtung natürlich nicht mit dem Hochdruckreiniger). Aufnahme für die Federn und die Matschnester in den Ecken würd ich besonders reinigen.
wie schon geschrieben, als ich meinen G verkauft habe waren immer noch graue Batzen vor allem an den Radaufhängungen, die waren mit keinem Hochdruckreiniger zu entfernen...hätte man nur bergmännisch abbauen können...Hammer und Meißel...
Zitat:
@Gamsbock schrieb am 23. März 2015 um 10:20:26 Uhr:
wie schon geschrieben, als ich meinen G verkauft habe waren immer noch graue Batzen vor allem an den Radaufhängungen, die waren mit keinem Hochdruckreiniger zu entfernen...hätte man nur bergmännisch abbauen können...Hammer und Meißel...
Spontaner Gedanke: Negativform für ein GFK G? ;-)