crashtest volvo s80 gegen xc90
Gibts eigendlich einen Crashtest mit dem s80 gegen den XC90, X5...? Wie würde so ein Frontal-Crash ausgeghen? Kann ich so einen Unfall als s80-fahrer überleben, bei einer Geschwindigkeit von z.B. 60 oder 70 km/h. Wie schaut es bei höheren geschwindigkeiten aus?
Danke für eure antworten
mfg olit
29 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von V70_D5
In meinem Notarztkurs ...<..>
Kind im Kindersitz aus dem Auto geschleudert, Abriss des Rückenmarks unmittelbar unter der Medulla oblongata. Resultat: das 3 jährige Mädchen konnte noch wiederbelebt werden, verstarb aber gnädigerweise am Transport. <..>
Kannst du mir erklären:
a) warum ein Abriß des Rückenmarks unterhalb der dorsal liegenden Medulla Oblongata (= verlängertes Mark) nicht doppelt gemoppelt ist? D.h. Abriß der Medulla Oblongata wg. Fraktur des Dens Axis?!
b) wieso eine Person nach Abriß der Medulla Oblongata nicht innerhalb von Sekunden tot ist?
😕
Zitat:
Original geschrieben von V70_D5
.....
Am SUV ist dei Höhe so gefährlich, deswegen hat jeder LKW einen Unterfahrschutz aus gutem Grund. Aber man muss ja auf der Strasse mit mind. 20cm Bodenfreiheit daherkommen, weil es ja so schick ist. Modetorheiten kennen keine Grenzen!
Dieser Gedanke ist mir auch 1000 Mal gekommen. Ich fahre einen Audi, habe sehr viel auf Baustellen zu tun und muss sehr oft über Schotterstraßen fahren, dass macht nicht wirklich Spaß. Bei allem Respekt, man könnte auch argumentieren, dass ein Smart oder Fiesta nichts auf der Autobahn zu suchen haben, stimmt aber auch nicht so. Problem sind halt diese alten Kisten a la Corsa, Fiesta, Punkto und Co, ich würde lieber Bahn fahren, als meine Kinder in so was fahren zu müssen, 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Frank911
Kannst du mir erklären:
a) warum ein Abriß des Rückenmarks unterhalb der dorsal liegenden Medulla Oblongata (= verlängertes Mark) nicht doppelt gemoppelt ist? D.h. Abriß der Medulla Oblongata wg. Fraktur des Dens Axis?!
b) wieso eine Person nach Abriß der Medulla Oblongata nicht innerhalb von Sekunden tot ist?
😕
So ist es, wie du schreibst. Das RM riss in der Höhe der Medulla wegen einer Dens axis Fraktur ab. Der Notarzt hat eine Beatmung eingeleitet und offenbar noch ein paar EKG zacken generiert, und musste natürlch aufgeben. Im Prinzip war das Kind schon tot. Über den amtlichen und definitven Todeszeitpunkt kann man lange diskutieren.
Hallo!
Hallo,
also irgendwie ist eure Diskusion vollkommen daneben. (meine Meinung)
1. Ist ein Renault Kango für einen Lehrling ein Rennwagen? Wenn ja, dürfte dieser Fahranfänger gar kein Auto haben. Auch mit einem Polo hätte er Menschen töten können. Hätte der Meister ihm einen 3er BMW gegeben, währe das Geschrei jetzt wohl noch größer.
Ich finde das wirklich affig. Am besten es dürfen nur noch leute zwischen 30 und 40 Jahren Auto fahren. Alle fahren das selbe Auto (DDR Style) dieses ist aus Plastik (Super schutz für Fußgänger) und bei 50 kmh abgeregelt. Alle, die unter 21 sind, dürfen sich nur zwischen 10 und 20 uhr auf den ausgezeichneten Gehwegen bewegen. Menschen zwischen 12 und 21, dürfen kein Fahrrad fahren...
2. Mal ehrlich, es gibt Leute, die schaffen es mit einem 45PS Polo, eine Familie auszulöschen. Es gibt auch Menschen, die fahren ihr halbes Leben lang einen 2 Tonnen SUV (G- Klasse) und haben noch nie jemanden verletzt, geschweige denn einen Strafzettel bekommen.
3. Man sollte keine Autos aus dem Verkehr ziehen, sondern bestimmte Fahrer!!! Ich fahre selber gerne schnell und ich heize auch. ABER ich weiß (oder versuche es nach bestem Wissen/Gewissen) nur dort zu tuen, wo ich keinen gefährde.
In welchm Auto ich jetzt mit 100 kmh in der Stadt in eine Menschenmenge rase, ist meiner Meinung nach zu vernachlässigen. Es sollte einfach niemand in der Stadt so fahren, denn egal, ob 300PS, 45PS, SUV, oder Fiat Panda, eine Waffe kann jedes Auto sein.
Genauso hat ein Jäger z.B. eine Pistole und eine dicke Flinte. Man sagt ja jetzt auch nicht, mit der Flinte kann man 2 Menschen auf einmal töten und dazu noch 3 andere verletzen. Mit der Pistole hingegen könnte man höchsten einen Töten, deshalb verbieten wir jetzt die Flinten.
Es geht doch um die Verwantwortung. Jeder Jäger weiß i.d.r. wie er mit Waffen umzugehen hat, egal ob Luftgewehr, oder Schrotflinte.
Natürlich, wenn eine SUV einen Kleinwagen rammt, ist der SUV besser dran. Wenn ein Neuer Golf 5 eine Alte G Klasse rammt, ist vielleicht sogar der Golf sicherer.
Wenn Arnold Schwarzenegger im Fiat Pand sitzt, überlebt er sicherlich eher, als wenn ich in dem Panda bei einem Frontalcrasch mit einem SUV sitze.
Ungerechte Welt??? Oder vielleicht einfach nur Schicksal???
Wiso müssen Menschen immer alles "gleich" haben wollen? Wenn jeder gleich sicher fährt, ist das ja lobenswert. Das wichtigste des Menschen ist jedoch sein Leben, wer ist denn da auch so eingestellt?
Wer gibt denn von seinem hart verdienten Geld jeden Monat nochmal freiwllig 1000€ ab, um einem Aidskranken Stricher so lange am Leben zu erhalten, wie die anderen auch???
Wer würde denn freiwillig aus seinem V70 in einen Panda umsteigen, wenn er 2 sec. vor einem Frontalunfall steht? KEINER!!! Aber diese Leute meckern dann über einen XC90, der sozusagen ein reines Werkzeug zum töten ist???
Komische Doppelmoral.
Ich weiß nicht, wenn ich nen SUV mag, kauf ich einen, wenn nicht, dann nicht. Sicher aber sage ich NCIHT: neeee, den SUV kaufe ich nicht, wenn mir dann nene Besoffener mit seinem Polo frontal gegen meinen schönen XC fährt, könnte er tot sein und ich bin kaum verletzt... da kaufe ich lieber nen 850ig, baue die Airbags aus, damit wir alle gleich dran glauben müssen.
MFG
Christian
PS.: ich warte nur darauf, dass die Leute, die ein Auto mit 140PS haben, sagen: alle Autos, die mehr als 140PS haben muss man verbieten. Alle Polo 45 PS Fahrer sagen: ne, alle Autos, die mehr als 45 PS haben, muss man verbieten, reicht doch und schont die Umwelt...
Tod den V8 SUV Fahrer!!!! YEAR!!! Typisch deutsche Neidgesellschaft.
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Zitat:
Original geschrieben von V70_D5
So ist es, wie du schreibst. Das RM riss in der Höhe der Medulla wegen einer Dens axis Fraktur ab. Der Notarzt hat eine Beatmung eingeleitet und offenbar noch ein paar EKG zacken generiert, und musste natürlch aufgeben. Im Prinzip war das Kind schon tot. Über den amtlichen und definitven Todeszeitpunkt kann man lange diskutieren.
Der Tod ist immer, und besonders der eines Kindes sehr sehr traurig ... 🙁
Re: Hallo!
Zitat:
Original geschrieben von V70 T5
Hallo,
also irgendwie ist eure Diskusion vollkommen daneben. (meine Meinung)
Christian, ich kann dir nur beipflichten! Was für eine merkwürdige Diskussion, gemischt aus Moral, Verantwortung, Schuld und evtl. auch Neid. Die Ferndiagnose über den Zeitpunkt des Todes eines Kindes wegen Abriss von irgendwas an der Wirbelsäule und die Schuldzuweisung an den Bäckermeister setzten dem Ganzen die Krone auf.
Sorry, das musste jetzt mal raus!
Konstruktiv möchte ich noch beitragen, dass mir nach den ersten Bremsungen mit dem XC90 auf der Autobahn stark aufgefallen ist, wieviel Last an den Bremsscheiben hängt. Man spürt einfach die Masse, die da verlangsamt werden will/muss und das hat mir gehörigen Respekt eingeflößt. Auch noch nach 10 Wochen XC90 halte ich mehr Abstand zu anderen Fahrzeugen und fahre umsichtiger, als ich das je vorher mit anderen Autos getan habe.
Ich bin täglich 150 km auf der Autobahn unterwegs und hatte früher einen schnuckligen kleinen Opel Astra. Und ich denke jeder der auf der Autobahn pendelt hat mindestens 1x wöchtenlich eine Schrecksekunde, weil irgendein Idiot plötzlich auf seine Spur rüberzieht, weil LKWs knapp ausscheren zum Überholen usw. Da wirds einem in so nem kleinen Karren schon Angst und Bange.
Und Leute, ich hab nen Dickelch, weil ICH überleben will. Ich für meinen Teil versuche, umsichtig zu fahren und keinen Unfall zu provozieren. Aber als Unfallopfer will ich maximalen Schutz für mich und für die Passagiere die mit in meinem Auto sitzen. Und dabei ist es für mich absolut nachrangig, wie es dem Unfallverursacher/-gegner dabei geht. Auch ich kenne aus dem Rettungsdienst viele Unfälle und jeder Todesfall ist tragisch. Aber in diesem Fall bin ich absolut egoistisch. Wie schon einige Vorredner geschrieben haben: von keinem Menschen kann verlangt werden, dass er sich zum Schutz anderer in ein unsichereres Fahrzeug setzt. Wer für sich persönlich wieviel Sicherheit benötigt, muss schon jeder selbst beurteilen und es ist anmaßend, das jemandem vorzuwerfen oder vorschreiben zu wollen.
Und deswegen fahre ich einen XC90, der mir aufgrund seiner Masse, dem Volvo-typischen stärkeren Blech drumrum und vor allem den im Vergleich zu anderen Marken wirklich hervorragenden Sicherheitssystemen die Sicherheit bietet, die ich mir wünsche.
Ohje, da traue ich mich gar nicht mehr in meinem unsicheren V70 rumzufahren.
Danke Andi!
Ich hätte es nicht schöner formulieren können!
Als ich mit 18 meinen Schein machte, schenkte mir meine Mutter einen gebrauchten (160.000 km) 164er mit Automatik (damit ich nicht vom Schalten abgelenkt werde) und 160PS!!!
Mir ist es lieber du sitzt in einem sicheren Auto, egal wieviel er verbraucht - hat sie gesagt. Danke Mama! und heute fahre ich XC 90 weil ich immer noch Angst um mein kleines dreckiges Leben habe...
lG Richard
Zitat:
Original geschrieben von XC-90Andi
....
Und deswegen fahre ich einen XC90, der mir aufgrund seiner Masse, dem Volvo-typischen stärkeren Blech drumrum und vor allem den im Vergleich zu anderen Marken wirklich hervorragenden Sicherheitssystemen die Sicherheit bietet, die ich mir wünsche.
Mein Reden .... um es zu veranschaulichen:
Gruß
Torsten 😉
@ Elkman
Also da kriegst jetzt nen Rüffel von mir: In deinem Bild fährst DU ja dem armen Boxter hinten rein!? Dem holprigen Untergrund nach zu urteilen ist ja eindeutig eine Bundesautobahn 😁, also seid ihr mindestens mit 130 km/h unterwegs und dann ist dein Abstand viel zu gering. Das gibt ne satte Teilschuld mindestens.
Das musst umstellen, so dass der Boxter frontal kommt, weil er nen anderen halsbrecherisch überholt hat und auf der Landstraße auf Deine Spur gekommen ist, dann wirds eher realistisch.
Zitat:
Original geschrieben von XC-90Andi
...
Das musst umstellen, so dass der Boxter frontal kommt, weil er nen anderen halsbrecherisch überholt hat und auf der Landstraße auf Deine Spur gekommen ist, dann wirds eher realistisch.
Andi,
der gesamte Test wurde natürlich umfänglich nach den EMCT-Regularien dokumentiert !
Danke für Deinen Hinweis.
Gruß
Torsten
😉
aaaaaaah!
sehr schön, das verdeutlicht genau, warum ich nicht in einem Boxter sitzen möchte!
Danke
... immer diese Spielautos ;-) Wer von Euch hat den das Original-Volvo-Werbebild noch parat, welches hier von XC-Fan nachgebaut wurde (und damit aktualisiert wurde. Im Original war es glaube ich nur ein "normaler" Kombi, vielleicht 240/740er etc.)?
Nano Nano!
Torsten - der XC-Fan (und musste einfach dafür sorgen, dass seine Kids auf dem Spielteppich auch mit einem Volvo sicher fahren können ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Elkman
Mein Reden .... um es zu veranschaulichen:
Gruß
Torsten 😉
Ich finde, das sieht irgendwie so aus, als wollte der XC den Boxter von hinten vernaschen 😉