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CR-V Nachrüstung Navi-Reciever Stecker-Problem
Hallo Gemeinde,
habe mich nun endlich durchgerungen, den 6-fach CD-Wechsler auszubauen und ein billiges 8-Zoll-China-Navi (Typ PF71CHV) in meinen RE5 zu pflanzen.
http://www.ebay.de/.../261216369442?...
Und wie ich es erwartet habe, passen natürlich einige Stecker nicht. Power-Block passt, aber Aux/Lautsprecher nicht...
Bild 1 sind meine Stecker am CR-V, Bild 2 die Cinch-Stecker, die ich da irgendwie dran adaptieren muss. Löten würde ich nur sehr ungern, sondern einen Adapter suchen. Leider konnte ich nix in den Weiten des Netzes finden.
Ideal wäre natürlich, wenn ich ohne Cinch direkt von den drei Honda-Steckern grau, weiß, grün auf den 24-poligen Stecker, der ins Navi geseckt wird, kommen könnte...
Hat jemand eine Idee für mich?
Edit: Nach langem Suchen folgendes: ich nehme stark an, dass der weiße Honda-Stecker zu den Lautsprechern geht. Denn dafür gibt es einen Adapter auf ISO. Von ISO wiederum gibt es einen Adapter auf Cinch, was dann zum China-Navi passen würde. Sehr umständlich und so langsam komme ich doch ins Grübeln und denke an den Lötkolben...
Beste Antwort im Thema
Da sind meist 3m Kabel an der GPS-Maus, damit kommt man erstmal fast überall hin, im Auto.
Ich habe, einem MT-Tip folgend, den Empfänger unter dem Armaturenbrett liegen und der Empfang ist, mittels GPS-Monitor des iGo8 gestestet, fast gleich gut, wie mit auf dem Armaturenbrett sitzenden GPS-Empfänger.
Ein Minuspunkt hat sich durch eine Änderung einer Option im Navi-Menü erledigt. Radio oder CD bleibt nun ohne Unterbrechung an, wenn man den Screen benutzt.
Nachtrag:
Hatte vergessen, das CE-Prüfzeichen zu erwähnen, mit dem mein XTRONs-Gerät gelabelt ist.
Der Support hat sich übrigens gemeldet. Anleitung Anschluß LFB bleibt leider zu allgemein:
Thank you for purchasing an Xtrons Multimedia Stereo, Xtrons units are compatible with vehicles that have analogue steering controls (SWC), some additional wiring is required.
- With the help of a multi-meter locate the + and - SWC cables from your vehicle.
- Connect the + and - Key wires on the supplied SWC cable (all vehicles are different some have only 1 live others have 2)
If your vehicle has digital steering controls you will require an ISO harness with steering interface and patch lead. We recommend using connects2 adapters with CTCHINAHULEAD the patch lead should then be connected as above.
Once this has been completed the steering wheel functions can be programmed with the unit, this procedure varies depending on the user interface of your unit as a general guide please follow the steps below.
Enter the settings menu of the stereo and select WHEEL, this will access the SWC set up interface, here is a quick guide to programming:
1.Press the TEST button, wait for the unit to present a readout
2.Press Cancel, to clear the unit memory (not required by all units)
Now you can begin the programming of the specific functions:
1. Select VOL- on the stereo,
2. Press the same function button on the steering wheel, wait for the display reading to give a steady read out.
3. Repeat this process until all relevant functions are programmed
4. Once all functions have been set press the COMPLETE button (not required by all units)
5. Exit the SWC interface and go to the Home screen
6. Press VOL+ to check if programming was successful.
Additional Information.
SWC set up is trial and error, in most cases you will find your first attempt successful however if you find not all functions work or 2 buttons operate the same function can follow the advice below.
Firstly if you have 2 lives connected try each live individually on each connection, then try them together on the opposite lives.
Secondly if your stereo has Hi-Z and Lo-z (also called resolution) try the above combinations again.
Finally try grounding the SWC GND from the SWC to the stereo instead of the SWC circuit.
During programming all presses should be slow and deliberate to ensure the best range is set, if 2 keys commonly register the same function do not program these together change the programming order, it may take more than one attempt to get this right please be patient and take your time, if in any doubt have a qualified professional check your connections.
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18 Antworten
Hallo,
Pioneer hat seit Oktober ein CarPlay Teil am Markt.
Preis ca. 400€.
VG
Koni
Ja, aber ich möchte auch kein early Adopter sein. Auch Alpine hat ein solches System. Ich lasse dem Ganzen noch 1-2 Jahre als Reifungsphase. Dann werden erste Bugs & Co ausgestanden sein.
Auch benötige ich dann eher nen Smartphone mit viel Flash für alle notwendigen Apps und meine Musik, denn aktuell habe ich nen älteren iPod Touch (64GB) am USB Hängen für die Musik und das Handy nur via BT angekoppelt. Wenn es bei CarPlay/AndroidAuto aber sicherlich nur noch einen USB-Anschluß gibt, wird dann das Handy beide Funktionen übernehmen müssen. Da reicht dann mein iPhone 5s mit 'nur' 16GB Flash nicht mehr. Von daher sehe ich das locker, in 1-2 Jahren mal nen neueres Smartphone mit 128GB Flash zu holen und dieses dann mit einem CarPlay/AndroidAuto-fähigen Infotainmentsystem zu kombinieren. Auch hoffe ich sehr, dass dann für Navigationszwecke neben Apple-Karten und Google-Maps eben noch anderen Apps verwendet werden können, was aktuell noch von Apple zumindest verneint zu werden scheint. Da lohnt sich das Abwarten dann sicher sehr.... Auch wird dann sicher eine größere Auswahl ausgereifter Geräte/Software verfügbar sein.
Zitat:
@VTECINSIDE schrieb am 2. Dezember 2014 um 08:16:06 Uhr:
(1)...Ich versteh nur nicht warum das Roadrover nochmal 100,-€ teurer ist als das Discovery.
(2) Als Antwort kam die Frage: "Haben Sie jetzt das originale Navi von Honda drin"?
(3)Wie klappt das eigentlich mit der Lenkradfernbedienung beim Roadrover? Plug&Play oder Adapterstecker etc.
(1) Das Roadrover "darf" ruhig etwas teurer sein. Wenn das Discovery II wirklich alles genauso gut kann - dann habe ich leider zuviel Geld ausgegeben. Ich glaube aber: das Bessere ist des Guten Feind und es hat schon seinen Grund, warum Maxyon zusätzlich noch die Roadrover-Car-PC-Systeme ins Programm genommen hat. Ein Roadrover mit i9-Technik ist ein verdammt leistungsfähiges Gerät, bei dem etliches besser funktioniert, als bei China-Geräten, die normalerweise mit den üblichen 2 Ebenen (alles läuft unter einer Firmware- Navigation unter Win CE) arbeiten und dafür, dass sämtliche Funktionen unter Win CE quasi als Apps/Task, wie beim PC ausgeführt werden, ist der Preis für mich in Ordnung. Der Prozessor im RR mag 400 MHz weniger haben, was aber in der Praxis scheinbar kein Nachteil zu sein scheint. Schinbar spielt die Größe und Art des Speichers auch eine Rolle. Es funktioniert alles verzögerungsfrei auf Tastendruck - nach dem ersten Einschalten natürlich. Und die hier fürs Doscovery veröffentlichten Boot-Zeiten, z.B. bis Radio läuft und bis Navigation gestartet ist, sind beim RR sogar kürzer.
(2) Klar, die Stecker dürften da wohl nicht passen.
(3) Ja, geht ohne Adapter.
Hallo Schlauer Hund!
Nun bin ich schlauer und auch etwas geknickt. Ich kann laut Maxyon Support weder das Discovery II noch das Roadrover in mein RE7 einbauen. Es geht "nur" das original Honda Radio. Na toll. Das muss man denen aber auch erstmal aus der Nase ziehen. Echt erbärmlich. Schade, hätte mir auch gerne das Roadrover gekauft.
Gruss an