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Cougarfaher - wo sind sie ?

Themenstarteram 4. Dezember 2003 um 15:32

Hi Leute,

mich würde mal interessieren wieviele Cougar Fahrer hier im Board sind.

Ich fang mal an.

 

ERSTER

 

99er

Cougar 2.0

Tunisblau

 

Grüße

23 Antworten
am 16. Dezember 2003 um 14:45

Hi

der neue gefällt mir nich so

der alte war doch viel schöner - hat jemand so einen?

wenn ich mal groß bin und mir so einer mal in die finger kommt - ...

http://www.musclecarcalendar.com/PP70Cougar22.jpg

http://www.musclecarplanet.com/History/69Eliminator428.jpg

http://www.1motormart.com/gallery/70merc01.jpg

am 16. Dezember 2003 um 18:05

Naja, also die alten sind recht hübsch. Allerdings mag ich persönlich Muscle Cars nicht so sehr. Aber ist ja Geschmackssache.

Ach so... das Photo vom "Neuen" ist nicht ganz richtig. Serienmäßig sieht der so aus: ;)

am 16. Dezember 2003 um 18:23

Naja - ganz serienmäßig is der glaub ich nicht mehr - aber nicht übel!!!

Hallo zusammen,

ja auch hier ist ein weiterer Cougarfahrer (V-6, mit ensprechendem Motortuning)

Ich freu mich darauf mich mit anderen Cougarfahrern auszutauschen; vielleicht kann man sich gegenseitig entsprechende Tips geben.

Gruß

TomWUG

Dann erzähl uns doch mal allen, was du unter Motortuning verstehst Tom?

Hallo Jack Wolf ,

Du fragst was ich unter entsprechendem Motortuning verstehe; Mit dem "entsprechend" meine ich persönlich ein technisch sauber und mit Liebe zum Detail durchgeführtes Tuning.

Falls Deine Frage sich auf die Tuningmaßnahmen bezog, die ich an meinem Cougar durchgeführt habe werden die folgenden Infos Deine Frage sicher beantworten. Der Vollständigkeit halber zähle ich nicht nur die Maßnahmen am Motor auf sondern auch alle anderen Modifikationen.

Motor:

- 2.5 Liter V6 Duratec

- Motorleistung: ausreichend ;-))

- Unterer Einlaßbereich, modifizierte Basis vom ST 200 (19 lbs/h Einspritzdüsen, große Bohrungen und Klappen und hochglanzpoliert)

- Oberer Ansaugkrümmer, modifizierte Basis vom ST 200 (superfinished, größere Dimensionen)

- SVT - Drosselklappenkörper modifizierte Basis vom ST 200 (67 mm, strömungsoptimiert, superfinished, optimierter Butterfly)

- Wegen des SVT Drosselklappenkörpers:

- Anderes Gaspedal (Aluminium)

- anderer Seilzug

- andere Aufhängungsmechanik

- K&N Palettenfilter (Metall) da der K & N Konus eher Leistung nimmt.

- Mechanisch modifiziertes und elektronisch ebgestimmtes MAF (75 mm)

- Custom Chip (Van Aacken)

- V-Max Begrenzung durch "Speed Delimiter" (Van Acken) aufgehoben

- Stoffler Sportauspuffanlage (Vollanlage aus Edelstahl mit links/rechts Endtöpfen)

- Ceramic coated Headers (Fächerkrümmer der Fa. MSDS)

- 9 mm Racing Zündkabel (rot) mit 9mm Durchmesser

- Iridium Zuündkerzen (NKG TR55 IX)

-

Fahrwerk

- Tieferlegung 35 mm (Wolf Racing)

- Alu - Doomstrebe vorn (Wolf Racing)

- Spurverbreiterung (10 mm)

Bremsen:

- Gelochte Bremsscheiben vorne (Sandler) mit Straßenbelägen

Räder/Reifen

- Noch Original Alufelgen (16 Zoll mit 215/ 50/ R16)

Geplant:

- 17 Zoll RH "Phoenix mit 225/ 45/ R17

Karosserie

- Front Grill (No Limit) in Fahrzeugfarbe lackiert.

- In Fahrzeugfarbe lackierte Blenden für die Rücklichter

- Schwarze Seitenblinker

Interieur

- Alu Pedalerie (Wolf Racing)

- Alu Handbremmsgriff (Wolf Racing)

- Schaltwegsverkürzung (B&M = 45% kürzere Schaltwege)

- Alu-Schaltknauf (B&M)

- Kofferraumwanne (Mercury)

 

Car Hifi

- Becker Trafic Pro (Navigationssystem)

- Aktiver Subwoofer (im Kofferaum)

Bild: Folgt in kürze!

Themenstarteram 13. Januar 2004 um 9:00

Zitat:

Original geschrieben von TomWUG

 

Bild: Folgt in kürze!

Hallo TomWUG,

wie schaut's aus mit den Bildern ?

Das Teil muss klasse sein.

 

Grüße

 

EinerbeidemnochallesSerieist

am 6. Februar 2004 um 10:34

wo bleiben denn die bilder???

wir sind alle neugierig!!!

Moin

Meiner 2,5 l V6 Bj 99 silber nix Tuning :-(

Immer wenn ich genug Geld zusammen hatte kam was anderes dazwischen.

Was genau steht in der Sig.;-)

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