Corsa B - Scharfe nocke von Risse - Bin der neue :)
Hallo,
bin der neue hier 🙂
wollte mich nun auch mal nen bischen mit dem Forum hier beschäftigen.
so hab nun seit knapp 2 Jahren nen Corsa B 1,2L 45PS
nun wollte ich einfach mal nen bischen was am Motor und Fahrwerk tun hab im moment nen GewindeFahrwerk drin was mir aber nich zusagt deswegen steige ich nun auf ein 80/60 von FK um 🙂 hab gehört die sind schön hart ^^
sollte ohne bördeln etc. passen mit 185/50/R14
oder habt ihr andere Erfahrungen fahre im moment die selben reifen mit 60 / 60 ohne bördeln etc. alles eingetragen
aber mein Hauptproblem ^^
hab hier noch nen Angebot liegen für ne Scharfe Nockenwelle von Risse 282° eingang und 283° Ausgang wenn ich mich nicht irre
was haltet ihr davon was würde das bringen ? auch im Bezug auf Gasannahme Laufruhe ?
Soweit ich weiss hat mein Motor eine 240° nocke verbaut
würde mich über antworten freuen 🙂
MFG Michael
99 Antworten
rofl 😁
bei meinem corsa stehn 155 im schein drin. allerdings sind die gänge 1-3 bei den wrs meist bis auf den 3. ganz ziemlich identisch übersetzt.. und da ich pro monat dann doch meinen tausender schrubbe is das auch doch etwas sinniger nen langes getriebe zu fahren.
bin zwar tanktourist an der grenze zu luxembourg aber nen goldesel hab ich dann doch nicht 😁
ouha. komme im jahr jetz noch auf 30tkm, auffe bahn liegt meist en stein aufm gaspedal. *G* muss meist in D tanken. mist. trotzdem hält der motor echt gut durch. du hastn 1.4 8v?
fächer
hi!
wieso an einen 8V keinen 4-1 fächer hängen?hast du damit erfahrungen kannst das begründen?
hab den thread ganz vergessen ^^
an den c12nz oder was es is würd ich zusätzlich zu der nocke kein 4-1 fächer hängen... was willste draus bauen? nen 180 ps motor? schön und gut... aber das wird wohl dem anspruch des verfassers nicht gerecht
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jaaaaaaa, reden ja vom 1.6er. oder? *grübel*
@ satanos, es geht im übrigen nich ums hydro-klackern, sondern ums klingeln des motors! weitaus schlimmer!
alles chaos.
der verfasser will risse nocke für c12nz oder x12sz keine ahnung 😉
wir haben den thread ausgenutzt 😁
klingeln tut hier mal rein garnix oder wer stellt die zündung zu früh? ^^
hehe, meister satanos, geht ja um den selbst gemikrowellten chip. da geht klingeln ganz schnell. un ich bin ein zündungs-frühsteller! geb ich ehrlich zu! und? fangt mich doch!!
naja...zumindest sind wir vom 1.2er zum 1.6er hochgekommen...irgendwann landen wir beim 3 lidda V6😁
fächer
hi!
ich hatte es so verstanden satanos das du allgemein meintest 4-1 eins taugen nix und 4-2-1 sind gut.darauf hat sie meine antwort bezogen.aber wie gesagt kann man so nicht sagen muss halt alles zusammen passen etc.an einem gemachten motor der hoch dreht kommt ein 4-1 viel besser als ein 4-2-1 usw..
kliengeln hilft nur sprit mit mehr oktan rein,zündung einstellen oder verdichtung reduzieren..