Corsa B GSI Stoßstange Passgenauigkeit miserabel?
Hi folks.
Meine Frage steht quasi im Betreff.
Mir ist jemand an meinen geliebten Corsa (B, 5 Türer, Model WorldCup) gefahren und ich dachte mir, nutze die Gunst der Stunde und lass' dir endlich eine GSI Stoßstange und Nebelz verpassen, musst ja "nur" die Differenz zur originalen bezahlen.
Das Dingen sitzt aber verhältnismäßig schlecht, vor allem an den Scheinwerfern sieht man das.
Außerdem hat Opel (Holz in Landau) die Stoßstange scheinbar einfach schwarz überlackiert, d.h. man sieht diese Noppen bzw. gepunktete Oberfläche wie an allen Kunsstoffteilen beim Corsa B und anderen Opels üblich.
So sieht es einfach nur schei.....bescheiden aus und wirkt matt.
Ich bin da Laie, aber hätte man das nicht Schleifen, Grundieren und Füllern müssen, bevor da auch nur eine Schicht Lack drauf' kommt?
Ich hab' zur Zeit leider keine Digicam, weil ich doch gerne mal Bilder präsentieren würde.
Vor allem um festzustellen, ob mir Opel da ein nicht orginales Teil unterjubeln möchte.
Zusatz: Wenn ich mir aber z.B. den GSI von ihm hier anschaue, siehts mit der Passgenauigkeit ähnlich bescheiden aus.
http://corsakombi.iphpbb3.com/.../...6-16v-c16xe-109ps-bj-94-t133.html
Beste Antwort im Thema
die ist wirklich schlecht lackiert und das von einer opel vertragswerkstatt 😰 ist schon ein armutszeugnis...
die passgenauigkeit sieht auch bescheiden aus, ist schon extrem.
ich würde denen das auto solange auf dem hof stehen lassen, bis die ihre arbeit vernünftig gemacht haben...ist ne sauerei
52 Antworten
moin,
ich bin selbst lackierer, und ich versteh net was die von dem händler/lackiererei sich da abhalten echt ey......das ist ja schon extrem peinlich. wenn die sowas nicht hinbekommen, sollense ihr beruf überdenken....
ich hab meine alte gsi - front selbst lackiert. den füller etwas weniger verdünnt mit weichmacher anmischen und 2 gänge füller drauf und gut.
schleifen, lack drauf und fertig.
gruss andy
ah ok super danke für die info 😉
@ Andy: Ich weiß jetzt auch bald net mehr, wie ich es machen lassen soll.
Begründet hat es der Lacker so, dass er einen ähnlichen Fall bei einem 3er Golf hatte, auch eine Stossstange die gefüllert wurde. Hat ein halbes Jahr gehalten, Kunststoff hat "gearbeitet" und der Füller ist aufgerissen, sprich die Lackierung war hinüber. Heißt das, er kann das net richtig oder besteht die Gefahr tatsächlich?
Er wollte halt nichts machen, was später weder ihm noch mir gefällt. Wenigstens ehrlich ...
Der 2. Lacker hat gemeint lacken, schleifen noch mal lacken und gut is'. Dann wär' sie auch glatt.
Du sagst jetzt wieder was anderes, aber bei Dir hält das wohl auch... Du kommst net zufällig aus der Nähe (Mannheim/ Ludwigshafen +/- 100km is' mir mittlerweile egal, ich will das einfach nur ordentlich haben)?
Vorraussetzung ist natürlich, dass das Autohaus (mittlerweile Opel-Roth in Hettenleidelheim) die Stossstange sauber montiert bekommt, notfalls hier und da mit Schaumstoff unterfüttern, dass sie etwas nach vorne und weiter hoch kommt und somit sauber sitzt.
Andernfalls eben die Loony Tuns LT Smooth....
Das ist ja echt zum verzweifeln... was passiert erst, wenn's um wirklich knifflige Dinge geht, wie den geplanten Umbau auf C20XE. 😠
Muss nochmal was dazugeben hier...
Meine Freundin hat nen Golf 3,war auch die schwarze Kunststoffstoßstange dran mit genoppter oberfläche. War jetzt 3 jahre drauf,wurde vor 2 wochen verkauft,da ne riegerfront herkam. Die Stoßi war noch einwandfrei vom lack her. Geschliffen wurde da nichts,nur haftgrund,füller usw.
Mein Gsi hatte ich selber geschliffen,noppen runter. Dann zum lackierer,der hat den Haftvermittler drauf getan. Danach hab ich nochmal geschliffen wegen aufstehenden fasern...nachm schleifen glatt wie ein babyarsch...wurde danach lackiert und super glatte glänzende oberfläche.
Tut mir echt leid das du so ein pech hast. Von der Loony toons würd ich abraten,gfk hat oft farbunterschiede zur folge. Finde persönlich ABS besser,aber wenn mit GFK zufrieden bist auch okay.
Jason
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Danke für eure rege Beteiligung. Wenn ich gewusst hätte, dass sich das so hinzieht, hätte ich fast einen Blog draus machen können. 😉
Danke für den Tipp mit den möglichen GFKprobs. Das wußte ich nicht und Schwierigkeiten hab' ich so schon genug, noch mehr Risiken brauch' ich nicht. 😛
Was mich stutzig macht, dass jede der bishereigen Werkstätten, die meinen Corsa mit der GSI gesehen hat, gefragt hat, ob der einen Unfall hatte. Vor allem auch wegen der Spaltmaße zwischen Kotflügel und Scheinwerfer Beifahrerseite. Aber der ist völlig unfallfrei... "verzogenes" Montagsmodell? Kann doch nicht sein, dass hätte doch spätestens bei der Begutachtung nach der Parkschramme, Spurvermessung etc. auffallen müssen?!
Entscheidung in soweit gefallen:
Ich werd' am Montag mein "neues" Opelhaus zwecks Anbauen kontaktieren. Wenn die das schön hinbekommen geht's weiter zu einem Lacker.
Da Hinkel (Grünstadt; eigentlich der Lacker/ Bauer meines Vertrauens, da Vectra B Stossstange und Kotflügel Golf II da schon sehr sehr gut gemacht wurden) ja schon gesagt hat, dass er es so nicht hinbekommt bzw. halt matter als jetzt, und Grathwohl (Eisenberg) dass Ergebnis mit 2x Lacken erzielen will/ kann, geht's wohl da hin. Beide haben so Pi mal Daumen die Kosten mit 350€ angegeben. Normal oder?
Im gleichen Ort (Eisenberg) gibt's noch die Lackerei Dech, welche vom Hören/ Sagen auch gut sein soll. Vielleicht besuch' ich den auch mal noch.
Bald kenne ich jeden persönlich. *gggg* 😁
Ich drück dir die Daumen das es diesmal klappt. Warum eigentlich die GSI front?
Faceliftfront mit spoilerlippe wär nichts für dich?
Solltest dich mit nem Lacker anfreunden...hab heut meine Heckklappe abgeholt (wischerloch wurde gecleant) mitsamt dem Zündkerzen-L vom C20XE...beides zusammen 50€ 😁
Meine GSI front mit radlaufleisten vorn und Kühlergrill hat mich 80€ gekostet. Wobei ich bei all dem dazusagen muss,dass ich die ganze vorarbeit gemacht habe wie anschleifen,abkleben usw.
GSI-Front bzw. Loony Tuns LT Smooth wegen den original Neblern.
Die Faceliftfront hatte ich ja vorher dran, aber da hätte man bestensfalls die "Knopfaugennebler" sauber untergebracht, wie z.B. in den Irmscher Stossstangen. So seh' ich's zumindest...und die originalen Nebler sind schon schöner, wenn man wie ich eher beim "klassischen" Corsalook bleiben möchte. Änderung ja, aber dezent. 😉
Die original Nebler in die Facelift reinmachen, wäre ziemliches Gebastel geworden und ob's gehalten hätte?!
Dem Problem wollte ich aus dem Weg gehen.
Außerdem ist die GSI mit eine der schönsten Stossstangen wie ich finde. Oldschool halt. 🙂
Kay,so hatte ich auch gedacht. Drum hab ich mir damals auch die GSI besorgt. Und die zusätzliche ausleuchtung mit den neblern ist echt gut,bringt richtig was.
Bei der Loony Toons muss mal nachfragen ob die die Halter für die Nebler auch schon dran haben. Weil wenn die selber noch hinbasteln musst ist dein Vorhaben auch wieder zu nichte gemacht.
Was ich an der GSI front nicht mag ist der Kühlergrill. Hätte gern einen Grill ohne Emblem eingebaut,war mir dann aber zuviel bastelei. Wenn ich das dann alles gespachtelt hätte und es dann weggebrochen wär,dann hätt ich mir richtig in den arsch gebissen.
Ich hab noch vor bei meinem Kumpel nebler vom tigra oder Gsi reinzumachen in die Facelift. Werde das im auch mal in Angriff nehmen. Einzig die halterungen machen mir probleme. Hab ja noch ne alte facelift hier zum rumtesten 😉