Corrado VR6 mobile.de - fragen
hallo - ich bitte um rat.
geht um diesen corri:
http://www.mobile.de/.../da.pl?...
habe gestern bei dem händler angerufen und etwas nachgefragt über dieses auto.
dann sagte er, gestern bei einer probefahrt ist ihm aufgefallen das der motor klackert.
er vermutet die "....schalen" weiss nicht mehr was er sagte..
es könnte ja auch die steuerkette oder sonstiges sein oder?
was meint ihr?
kennt jemand diesen corri?
mir ist auch aufgefallen auf dem motor steht nicht VR6 DOHC eingeprägt oder täuscht das nur? heisst das, dass da schon mal jemand dran war?
by the way: was sagt ihr zu dem zweiten angebot:
http://www.autoscout24.de/.../detail.asp?...
bitte um hilfe..
es hat mich wieder - der corrado virus 😉
16 Antworten
Er meint wohl die Pleuel-Lagerschalen, wär aba mindestens genauso beschi**en wie Steuerkette, für beides müsste der Motor raus und wär auch nicht ganz billig. Könnte mir schon vorstellen das da mal Jemand bei war, denn die Orgi-Ansaugbrücke hat immer den DOHC-Schriftzug, egal welcher VR6 !
PS: Ich finde der 2te sieht wesentlich geiler aus 😁 Würde mir den Wagen aber eher selber zurecht machen, dann weisst du was damit gemacht wurde, leider kostet das dann meist auch 2-3000€ mehr.
Ach ja wenn das ein Händler ist muss der dir mind 1 Jahr Garantie geben, das schliesst nat. den Motor mit ein !
ja genau die lagerschalen meinte er *g* danke...
naja der erste wäre sehr schön, müsste man nur noch grill ändern, andere felgen und er würde schon super dastehen.
wenn ich evt denn motor bei sls oder bartek überholen lassen würde, könnte man ja die lagerschalen mitmachen oder?
zum zweiten:
er ist schon ein prachtstück, aber wie weiss ich ob der tausch vom motor sauber gemacht wurde?
ist der sein geld wert?
wohne in österreich, bei uns sind diese autos viel teurer...
es ist mir noch einer ins auge gestochen:
http://www.autoscout24.de/.../detail.asp?...
was haltet ihr von diesem??
der corri würde ein wochenend auto werden, den ich nur ab und zu ausfahre.
der erste (schwarze) wurde gerade verkauft
🙁
Das klackern könnten auch nur die Hydros sein, hab vor 2 Wochen nen VR6 in nen Golf gebaut, der lief anfangs wie ein Sack bohnen und hat Krach gemacht ohne Ende. Wurde dann immer besser und läuft nun wie eine eins.
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ja das klackern ist ja eh hinfällig, der corri ist ja schon verkauft.
das klackern ist ständig da.. wären es die hydros, würden die nur anfangs klackern wenn der motor kalt ist...
was haltet ihr von diesem?
http://www.autoscout24.de/.../detail.asp?...
Zitat:
was haltet ihr von diesem?
Was willst du denn jetzt von uns hören, wenn du ein Auto kaufen willst dann solltest du dich nicht vom optischen blenden lassen und es in jedem Fall ordentlich angucken, ganz besonders wenn es so eine verbastelte Karre ist wie dieser hier. Ich muss auch sagen das die alle ganz gut aussahen, aber ich finde bei einem Corrado kann man nicht viel falsch machen, ist so oder so auffällig weil er selten ist.
Noch´n Tip, die Hydros dürfen im kalten Zustand höchstens 5min klackern, sonst sind sie reperaturfällig.
Beim VR sollte die Steuerkette keine Geräusche machen, sonst ist sie auch Austauschfällig und was den G-Lader angeht, sollte man auf jeden Fall neu überholen wenn man einen gekauft hat, denn Rechnungen sind nicht schwer zu bekommen und würde mich auch nicht auf sowas verlassen.
So ein Lader kostet neu locker ca.2500 Euro
die Lader, gibts bei ebay, schon für "nur" 1000€ neu
ja aber dann hat der lader auch die dementsprechende qualität..
ich wollt na nicht wissen, wie er euch optisch gefällt... der gesamte eindruck vom angebot wollte ich eher wissen..
bei diesem cori:
http://www.autoscout24.de/.../detail.asp?...
bei diesem wurde ein 2.8er VR6 von einem sharan bj. 96 verbaut. der inhaber ist im CCD und der corrado sei sehr gepflegt.
find ich halbwegs ein seriöses angebot, findet ihr auch?
mfg
Zitat:
der inhaber ist im CCD
Meinst du vielleicht CCG ??
Der 2.8er vom Sharan ist auch nicht verkehrt, ist das der aus dem 4-Motion ? Wie auch immer ich würde mir keinen fertigen Wagen holen.
Davon ab: um die Pleuellager zu wechseln muss der Motor nicht raus, das kann man im eingebauten Zustand machen. Der Wagen gehört keinem vom CCG...
Zitat:
Davon ab: um die Pleuellager zu wechseln muss der Motor nicht raus, das kann man im eingebauten Zustand machen
Muss dann aber ein ganz schönes abgekämpfe sein, bei dem Motor !
Hi!
Den CVorri den du als letzten aufgeführt hast (und als 2.) gefällt mir persönlich am Besten. Er ist auffällig und sieht super aus! Die Jungs die ich bisher vom CCD kennengelernt hab sind auf jeden Fall keine Spi... die ihre Karre vermurksen. Die lieben ihre Autos!!
Aber auf jeden Fall mal nen Termin machen und dir das Auto anschauen. Innen, unten drunter und frag ihn ob er dir die Verkleidung im Fußraum ausbaut damit du nen Blick auf die Kabel werfen kannst. Da hat mein Vorbesitzer wohl mal seine sexuelle Frustration ausgelassen. Jetzt steh ich da mit nem Haufen E-Arbeit von der ich keinen Plan habe *grummel* Abgeschmnorte Kabel sind für mich kein neuer Anblick mehr *grrrr* ABER: Das hat ja alles ein Fachmann gemachtder richtig teuer war wie mir versichert wurde. JA NEE, IS KLAAAR!!!!!
Mein Tip: Schau dir auch ruhig 2 oder 3 Corris an bevor du dich auf einen festlegst.
Gruß Daniel
danke für eure antworten.
ich kann nur hoffen, dass der umbau vom vr6 vom sharan gut gemacht worden ist. aber das denke ich schon.
werde den wagen mal ansehen gehen.
danke mfg
hallo!
kennt vielleicht jemand diesen:
http://www.autoscout24.de/.../detail.asp?...
??
gehört er vielleicht zu einem corrado club?
was ist das für eine einspritzung, ist das so ein quatsch wie NOS oder ist die andauernd aktiv?
ich suche eines den ich höchstens mal am wochenende ausfahre.
mfg