Codierungen und Freischaltungen bei der Baureihe 205 und X253 GLC

Mercedes C-Klasse W205

Wie bereits vor einiger Zeit angekündigt, habe ich heute mit dem ILS Umbau beim S205 (dazu wird es seperat ein Thema geben) begonnen und hatte jetzt auch mal die Zeit die Codiermöglichkeiten auszuloten.

Möglich ist aktuell (nicht alles ist aufgeführt).

  • Fernlichtassistent (Plus) nachrüsten bei ILS Code 642 und LED HP Code 632
  • Verkehrszeichenassistent bei Audio 20
  • Heckklappe mit Schlüssel schließen und weitere Funktionen (auch ohne Keylesss GO/ Startfunktion)
  • PTS lauter Stellen, piepen ab gelben Bereich
  • diverese Klimafunktion (autom. Umluft etc).
  • Gurtwarner auscodieren (auch hinten möglich)
  • Start Stop dauerhaft ausschalten

Zu den wichtigsten Punkten habe ich jeweils Blogeinträge erstellt:

Nachrüstung Adaptiver Fernlicht-Assistent (Plus) Code 608/ 628 bei 205 und X253 GLC

Nachrüstung Verkehrszeichen-Assistent Code 513 beim 205 und X253 GLC mit Audio 20

Easy Pack Heckklappe mit Schlüssel schließen NEU für S205 und GLC X253

Weitere Sachen werden mit der Zeit folgen!

Beste Antwort im Thema

Wie bereits vor einiger Zeit angekündigt, habe ich heute mit dem ILS Umbau beim S205 (dazu wird es seperat ein Thema geben) begonnen und hatte jetzt auch mal die Zeit die Codiermöglichkeiten auszuloten.

Möglich ist aktuell (nicht alles ist aufgeführt).

  • Fernlichtassistent (Plus) nachrüsten bei ILS Code 642 und LED HP Code 632
  • Verkehrszeichenassistent bei Audio 20
  • Heckklappe mit Schlüssel schließen und weitere Funktionen (auch ohne Keylesss GO/ Startfunktion)
  • PTS lauter Stellen, piepen ab gelben Bereich
  • diverese Klimafunktion (autom. Umluft etc).
  • Gurtwarner auscodieren (auch hinten möglich)
  • Start Stop dauerhaft ausschalten

Zu den wichtigsten Punkten habe ich jeweils Blogeinträge erstellt:

Nachrüstung Adaptiver Fernlicht-Assistent (Plus) Code 608/ 628 bei 205 und X253 GLC

Nachrüstung Verkehrszeichen-Assistent Code 513 beim 205 und X253 GLC mit Audio 20

Easy Pack Heckklappe mit Schlüssel schließen NEU für S205 und GLC X253

Weitere Sachen werden mit der Zeit folgen!

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Sorry wenn ich etwas Nachfrage was wohl schon beantwortet war.
Kann auf die Schnelle nicht finden.
Ist das kodieren der Fenster Schließung mit dem Schlüssel möglich?
Keine Komfort Schließung an Bord.( Keyless Go)

Schau auf die „wer codiert wo“ Liste und mach’s dir nicht so einfach. @c205k

@C205k
Wenn du einen hast sag bescheid. Suche auch jemanden für essen

Gibt es jemand der im Raum Saarbrücken ,Heidelberg Mannheim, Karlsruhe
PLZ 6****
Codieren kann?

-Video in Motion
-Amg Menü
-Öltemperaturanzeige

Das vorerstmal

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Zitat:

@Nitha schrieb am 24. November 2017 um 11:27:45 Uhr:


Gibt es jemand der im Raum Saarbrücken ,Heidelberg Mannheim, Karlsruhe
PLZ 6****
Codieren kann?

-Video in Motion
-Amg Menü
-Öltemperaturanzeige

Das vorerstmal

Öltenperatur ist im Amg Menü inbegriffen.
Video in Motion kann man nicht codieren.

VIM ist derzeit beim 205 kein Problem und kann codiert werden.

Ja natürlich kann Video in motion codiert werden. Gerade zwei frisch gelieferte W222 freigeschaltete.

https://youtu.be/mO4l1jZ8-2c

Wird es bald für die neueren Softwarestände nicht mehr geben, da inzwischen Update via Air speziell beim 213er mit ins Boot genommen wurde wird zumindest in der Reihe und natürlich beim w222 bald Schicht im Schacht sein was VIM per Codierung angeht.
Auch die neusten 205 und x253er haben mit der neusten Sw Version eine Sperre für diese "Lücke"
Sprich es betrifft demnächst alle Melco und Harman Geräte mit den neueren Softwaregenerationen.
Die "Konkurrenz" liest hier wohl langsam auch mal mit und greift ein ;P

Beste Grüße
Raffy com MNRC Team

Kennt ihr da jemand ?
Und verschwinden bei der Inspektion die Codierungen?

Ich kann dir sogar bestätigen das die Konkurrenz mitliest, gibt eine Bestätigung dafür.
Den Schuldigen dafür nenne ich dir lieber nicht, bist sowieso nicht gut auf ihn zu sprechen.

Ist auch nicht das erste mal das eine gute Idee durch Anpassung der Software eine Lücke schließt.

Bei verschwundenen Codierungen nach einer Inspektion, da wurde dann etwas codiert.

Wie immer ein Katz und Maus Spiel.

Zitat:

@benzsport schrieb am 25. November 2017 um 07:17:37 Uhr:



Den Schuldigen dafür nenne ich dir lieber nicht, bist sowieso nicht gut auf ihn zu sprechen.

Wie darf ich das denn bitte verstehen?

Beste Grüße
Raffy vom MNRC Team

Wer wird es wohl sein?

Gibt jemanden der so einen Protzblog betreibt. 😉

Hast du dir meinen Beitrag auch wirklich durchgelesen?
Das war eine allgemeine Information zu VIM.
"Konkurrenz" war gemünzt auf Daimler AG , Melco, Harman, Conti etc.
Glaubst du wirklich ich sehe dich als Konkurrenz? Inwiefern sollten wir beide bitte konkurrieren?
Aber du hast in einem Punkt natürlich Recht, ich empfinde dich nicht gerade als Sympatieträger.

Bei solch Kommentaren fällt es mir schwer auch weiterhin zurück haltend zu sein
Ich übergehe viele deiner albernen Anspielungen, aber lass es doch irgendwann mal gut sein, denn langsam nervt es ungemein.

Beste Grüße
Raffy vom MNRC Team

Ich meinte auch nicht dich sondern Mercedes und der Schuldige ist der, weshalb Mercedes hier mitliest. 😉

Lesen kann ich schon und war auch ironisch gemeint.

Schade das man es es erklären muss.

Das Finanzamt lest scheinbar nicht mit hier.

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