CO Werte bei 10%!
Hi,
ich komme grad vom TÜV,
wollte Motor, RP und KLR eintragen lassen, und gleichzeitig HU und AU machen lassen.
Soweit auch alles ok, nur bei der AU hatte ich CO werte von 10% Motzer
Der TÜv Prüfer meinte, so was hat er die letzten 10 Jahre nimmer gesehen, das sind Werte, die einer mit Doppelvergaser manchmal noch nit mals erreicht. lol
Nun, Prob ist, was kann ich tun?
Handelt sich um einen Golf 2, MKB RP 1,8l 90PS
Verbrauch liegt bei ca.8-9l
Zuerwähnen, es wurde vom Vorbesitzer ne die GTI Nocke verbaut, und der Heizigel geglättet.
Kat ist noch der vom PN drin, weil die angeblich gleich wären.
Ab Kat ist ne FK Gr. A dran.
Was kann das sein?
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24 Antworten
liess doch mal den fehlerspeicher aus meiner rußt zu zeit auch fehler 2342 lambdasonde und die fliegt bei mir nächsten monat raus hoffentlich überlebt mein kat das bis dahin. und flansch der mono wird auch gewechselt hoffentlich sind dann meine probleme schluss
stimmt, muss ich mal machen, muss mir aber zuerst noch so ne prüflampe bauen, kann ich da ne gewöhnlihce led nehmen?
kann man auslesen allein?
denn man muss doch glaub ich hin und her rennen, oder?
öhm ich hab mitr vorhins meine prüflampe zusammengelötet und im motorraum verbaut ^^
weiso hin und her rennen das macht man doch alles vom motorraum aus
shit weiss jetzt net wo die anleitung dazu war
Auslesen kannst du alleine und es reicht eine normale LED.
ne einfache glühbirne eher bei led fehlt der widerstand ^^
ok, dann werd ich das mal machen 🙂
schaun wa mal 😉
Zitat:
Original geschrieben von Himeno
ne einfache glühbirne eher bei led fehlt der widerstand ^^
Ne Glühlampe sollte man bloß nicht nehmen, da kann das STG bei drauf gehen!
Eine LED mit Vorwiderstand (der ist für mich selbstverständlich dabei).
hä wieso kann das das steuergerät da dauf gehen?
Zitat:
Original geschrieben von Himeno
hä wieso kann das das steuergerät da dauf gehen?
Weil der Widerstand bei einer Glühfadenlampe zu hoch ist... aber mach du mal... ist ja nicht mein STG.
nagut die led dann mal einlöten ist ja schnell gemacht