CLS 500 Hilfe benötigt! (Kaufberatung)
Guten Tag zusammen,
ich möchte mir ein CLS (C219) zulegen, dabei stoße ich immer wieder auf Probleme.
Habe im Netz einen CLS 500 entdeckt der auch bei mir ums Eck steht, allerdings bin ich nicht schlau geworden ob nur der 350er das Kettenrad Problem hat oder auch der 500er (BJ 2005).
Abschrecken würde mich das allerdings nicht, kann eben immer was kaputt gehen.
Nun zu einer weiteren Frage, ist das Auto gut ausgestattet oder wurde hier gespart?
Ich kann leider nichts großartiges erkennen außer ein Schiebedach und die Piepser für's einparken.
Kann jemand etwas zu dieser Kenwood Anlage sagen bzw. das diese nachträglich eingebaut wurde?
Habe kein Interesse an Tuning Autos wo auch der KM Stand manipuliert wurde!
Die Polster schauen 1A aus und spiegeln den niedrigen KM Stand von 30TKM wieder...
Hier das Fahrzeug:
https://home.mobile.de/SIROWALOGISTIKSERVICEGMBH#des_283113190
Frohe Ostern und Vielen Danke im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Habe ja geraden meinen Japan-Import vor der Türe stehen. Nach aktueller Vollabnahme und Rausrupfen des japanischen Comand kann ich dir sicher etwas erzählen.
Erstmal "im Kundenauftrag" ist schon merkwürdig. Würde ja heißen, dass der Wagen hier schon mal angemeldet war. Denn sonst ist das klar gewerblich.
Zum Japaner: scheint sehr halbherzig oder gar nicht auf den deutschen Markt angepasst zu sein. Tacho lässt sich ziemlich einfach auf deutsch und der Verbrauch damit auf Liter/100km ändern.
Auch das Kenwood sieht nach einem japanischen aus.
Würde mich dann auch nicht wundern, wenn die Scheinwerfer noch in Touristen-Stellung sind etc. Aber es gibt wohl Tüvs, die das (irgendwie) durchgehen lassen. Das Problem hast du dann evtl. in 2 Jahren beim regulären TÜV.
Aber mal im generellen zum Auto. Der normale Japaner fährt mit dem Zug zur Arbeit, was dann bedeutet, dass der Wagen hin und wieder mal am Wochenende benutzt wird. Ob der jetzt so viele Staustunden hat, kann man natürlich nicht wissen.
Der hier angebotene sieht auch optisch Spitze aus (so wie meiner auch). Technisch muss man den sich ansehen und Geld rechnen für Dinge wie komplette Inspektion, ein paar kleine Reparaturen, Scheinwerfer umbauen, Umcodieren etc. Deutsches Comand kann man finanziell vergessen (der Kabelbaum ist anders) , wenn dann auf China-Navi umbauen. Aber auch da muss man wissen, wie (ich werde mir wohl nur einen Frequenzanheber reinsetzen).
Zusammenfassend: schönes Auto, km-Stand nicht überbewerten, Preis deutlich runterhandeln, selbst perfektionieren und dann Spass haben.
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17 Antworten
Dann müsste ich einen Kredit aufnehmen was ich unbedingt vermeiden möchte!
Man sollte sich schließlich nur das kaufen was Mann sich auch leisten kann - meine Meinung.
Mir gefällt der C219 sehr gut, habe ihn damals auf der IAA gesehen und bin 10 Jahre später immer noch in ihn verliebt.
Ich sag mal so, wenn du Geld sparen möchtest, suchst vielleicht das falsche Auto (duck und weg : ).
Gruß
B.
Zitat:
@gaus87 schrieb am 14. April 2020 um 15:09:13 Uhr:
Dann müsste ich einen Kredit aufnehmen was ich unbedingt vermeiden möchte!
Man sollte sich schließlich nur das kaufen was Mann sich auch leisten kann - meine Meinung.
Mir gefällt der C219 sehr gut, habe ihn damals auf der IAA gesehen und bin 10 Jahre später immer noch in ihn verliebt.
Genau meine Einstellung. Kein Auto auf Pump. Niemals.
Den CLS habe ich auch seit vielen Jahren auf dem Schirm,
daher meine Frage: Hat es mit dem Kauf geklappt?