CLK 63 AMG Black Series
EVOCARS-News: Oh ja, sowas ham wir uns gewünscht! Mehr Power, weniger Gewicht und ein aggressiver Auftritt für den CLK. Nachdem der auf 100 Stück limitierte und 236.000 Euro teuere CLK 55 AMG DTM wohl eher was für reiche Sammler war, schreit der CLK 63 AMG „Black Series“ nach Asphalt und echtem Einsatz. Zum Preis wollte sich Mercedes zwar noch nicht äußern, der kleine Bruder SLK 55 AMG „Black Series“ liegt mit knapp 107.000 Euro gut 40.000 Euro über dem Basis-AMG.
Kommen wir zu den inneren Werten der „schwarzen Serie“:
Dank umfangreicher Modifikationen am 6,2-Liter-V8 schüttelt die AMG-Eigenentwicklung jetzt 507 PS und 630 Nm aus dem Ärmel (Serie: 481 PS / 630 Nm). Um die Performance weiter zu verbessern, kommen eine kürzere Übersetzung sowie eine Sportabgasanlage zum Einsatz. Der Sprint auf 100 gelingt so 0,3 Sekunden schneller (4,3 Sek.). Außerdem wird die „schwarze Serie“ nicht mit der 250er-Blockade gegängelt und darf stramme 300 Sachen rennen.
Soviel Power und Speed erfordern weitere Anpassung:
Mit voll einstellbarem Fahrwerk, Sperrdifferenzial, aktiver Kühlung der Hinterachse, geschmiedeten 19-Zöllern, fetter dimensionierten Bremsscheiben (vorn: 365mm / hinten: 330 mm) sowie einer breiteren Spur eifert dieser besondere CLK seinem Sportableger – dem Safety-Car der Formel 1 – nach.
Auch karosserie-seitig bleib beim CLK 63 AMG Black Series so gut wie kein Stein auf dem anderen. Die Front mit ihren großen Luftöffnungen wurde vom Safety-Car übernommen, die breiteren vorderen Kotflügel (mit Luftöffnung für die Bremsen) sind aus Kunststoff und am Heck sorgt ein mächtiger Diffusor für Anpressdruck. Alles in allem drängt sich dem Betrachter der Ausdruck „echt fett“ auf.
Konsequenter „Black-Series“-Style auch im Innenraum:
Die Sitzgarnitur der zweiten Reihe flog raus, vorn machen sich zwei Rennschalen breit, ein griffiges, ovales Sportlenkrad hält Einzug und Carbon-Einlagen verschönern und erleichtern Mittelkonsole und Tür-Innenverkleidungen.
Der Marktstart ist für Juni 2007 geplant, von einer limitierten Stückzahl, oder irgendwelchen Auflagen war von Seiten des Herstellers nichts zu hören.
Ach ja: Gleichzeitig mit dem CLK 63er präsentiert Mercedes auf der New York Auto Show den neuen Zwölfender im CL. Als CL 65 AMG offerieren die AMG-Irren ein Fünfmeter-Coupé mit doppelt befeuertem Sechsliter-V12 und völlig ausreichenden 612 PS. Trotz des abnormen Gewichts von über zwei Tonnen prescht der 65er in 4,4 Sekunden auf 100 und in 13,3 Sekunden auf 200. Na Mahlzeit!
Zu haben ist das Monster ab Juni 2007. Der Preis liegt bei 217.717 Euro.
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19 Antworten
ne du darfst dich ja gerne aeussern, nur mit 15 darfst du in keinem land der welt einen AMG DTM noch einen AMD Black series fahren wie du es angiebst und auch kein anderes auto sondern hoechstens mofa!
es ist ok wenn sich junge leute fuer autos interessieren und trauume habe, nur luegen mag ich gar nicht!
gruesse tobi
tag meister
Schon mal was von privatgrundstück gehört?? Da darf man alles!!
Und tut mir leid, mofa ist nicht mein ding, zu langsam und sieht sch**** aus!!
und wie heißt es so schön? früh übt sich!
ich interessiere mich sehr für autos, ich bin seit dem ich geboren wurde Mercedes-FAN. Und seit dem ich auf der Welt bin, hatte mein Vater nur mercedese außer für ein jahr, da hatten wir meim bruder zu liebe einen Chrylser 300c.
viele grüße
tobias
Außerdem habe ich nicht gesagt das ich sie selber gefahren bin, ich habe geschrieben, das ich schon mal damit gefahren bin. Das kann genau so heißen, das vielleicht ich nur mit gefahren bin.
Zitat:
Original geschrieben von tobi92
also ich würd den CLK DTM AMG nehmen
gegen 320 km/h spitze ist nichts zu sagen und power hat er ohne ende dann noch als cabrio, was will man mehr.
Da mußt Du Dich aber entscheiden: entweder 320km/h oder Cabrio... 😉 😁
Beides gibt's nicht... 😛
Zitat:
Original geschrieben von tobi92
tag meister
Schon mal was von privatgrundstück gehört?? Da darf man alles!!
Außerdem habe ich nicht gesagt das ich sie selber gefahren bin, ich habe geschrieben, das ich schon mal damit gefahren bin. Das kann genau so heißen, das vielleicht ich nur mit gefahren bin.
Hast du nun oder nicht ?, wenn ja dann hab ich grossen respekt vor den personen die dir ihre 500PS WAFFEN ueberlassen 😁
Und immer schoen ruhig bleiben, bzw...KEIN STRESS 😉
Ich drueck dir die daumen, dass du dir mal so ein oder solche Autos leisten kannst. Was haste denn vor mal zu werden?
schoenes wochenende, tobi
EDIT:
Zitat:
tag meister
bin uebrigens Dr. und nicht meister... darfst aber gern tobi sagen/schreiben😉
ähm, die haben keine angst um ihre autos, ich fahr besser als viele die schon einen führerschein haben. Da musst du mir nicht die daumen drücken, glabt au ohne!!
Also ich bin gerade von Beruf Sohn *muhahaha*
Testfahrer wäre lustig
oder Rennfahrer
gruß tobias