CLK 500 oder CLK 55 AMG
Hallo Kollegen im CLK Forum,
ich bin ganz neu hier, kurz zu mir, bin 26j., und bisher immer BMW gefahren. Möchte nun gerne von BMW umschwenken auf den Stern, genauer gesagt zum CLK.
Für mich kommen eigentlich zwei Fahrzeuge in Frage einmal der CLK 500 und einmal der CLK 55 AMG. Ich war nun heute auch schon beim Händler und habe mir überhaupt mal den CLK angesehen. Ich war sehr positiv überrascht, und es hat mich in meiner Meinung bestärkt die Automarke zu wechseln. Nur leider war weder ein CLK 500 noch ein CLK 55 AMG verfügbar, einzig nur ein CLK200 oder CLK220, keine Ahnung, auf alle Fälle ein Vierzylinder...
So, nun eben zu meinem Problem, da ich beide Fahrzeuge noch nicht fahren konnte, kann ich mir nicht wirklich vorstellen ob der CLK 500 reicht mit 306PS oder soll es doch der CLK 55 AMG sein, oder dritte Variante wäre noch der CLK 500 mit 388PS. Ich würde gerne Erfahrungen von euch hören bezüglich der Fahrleistungen, welcher von den "drei" Modellen ist der schnellste, durchzugsstärkste? Welcher macht am meisten Spaß? Denke das dürfte der AMG sein...?
Das der AMG wahrscheinlich einen höheren Verbrauch hat bei Vollast und Teillast kann ich gut nachvollziehen, allerdings steht das für mich hier nicht zu Debatte, da ich ~10TKM pro Jahr mit dem Auto funmässig zurücklege, für den Alltag hab ich einen Firmenwagen.
Weitere Fragen von mir wären, ob jeder CLK 55 AMG diese Lenkradschaltung hat und der CLK500 auch, oder ob das nur optional ging??? Diese Lenkradschaltung ist immer mit Wippen? Ich habe bei einem SL55 AMG gesehen, das es hinten im Lenkrad mit Tasten integriert ist, war das beim CLK55 AMG auch???
lg michael
Beste Antwort im Thema
@ AMGDriver82 :
Wer lesen kann ist klar im Vorteil ;-)
Falls Du meine 11l/100km meinst dann schaue den Thread genau an...ich fahre einen CLK 500 mit 5,5 Liter Hubraum, 388PS und keinen 55 AMG....die 11 Liter kommen nicht durch Schieben zustande, sondern normales fahren...ich muß nicht wie blöd aus jeder Kehre bis 6000 U/min drehen...dieser Motor ist wirklich sparsam im CLK...mußt überlegen, er wird in der E-, R-, S-, SL-, M- und GL-Klasse eingebaut. Dabei ist der CLK ein Leichtgewicht im Vergleich zu den anderen.
Der neue 500er Motor ist dem alten AMG 5,5 Liter (wie im CLK 55 AMG verbaut) in allen Bereichen überlegen, auch Verbrauch, daher wurde dieser durch den 6,3 Liter von AMG ersetzt.
Wenn Du also bisher nie einen CLK gefahren bist, weder den neuen 500er noch den alten 55 AMG (außer der Probefahrt), solltest Du ohne Erfahrungen im Langzeitverbrauch dieser Autos keine unqualifizierten Bemerkungen machen, wie z.B. es wäre inakzeptabel daß jemand 11l schafft. Du hast nach Erfahrungen gefragt, ich habe meine zum neuen 500er geschrieben, nimm es an oder auch nicht, auch wenn es für Dich inakzeptabel erscheint.
MfG
65 Antworten
Danke...
Bilder werde ich dann natürlich nachreichen...
lg michael
Hallo
Warum bekommst du das Auto erst am 22.09?
Gruß Bernd
Weil ich es dann erst abholen kann, fahre nächste Woche in den Urlaub... Neugierde befriedigt???
Ich wünsche Dir schon jetzt viel Spass mit deinem neuem Spielzeug, hoffe er wird dir deine Bedürfnisse für die nächsten paar Jahre befriedigt halten können.
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Auslieferung war am 20.08.09, war aber einige Tage in Österreich und bin einfach zu faul gewesen, welceh zu machen...
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Ich verstehe die ganze Diskussion nicht, wenn es doch nicht auf ein paar Euro angekommen ist, warum hast du dir keinen 63er AMG geholt? Der Motor im CLK ist echt genial!
Zitat:
Original geschrieben von Kanze
Ich verstehe die ganze Diskussion nicht, wenn es doch nicht auf ein paar Euro angekommen ist, warum hast du dir keinen 63er AMG geholt? Der Motor im CLK ist echt genial!
Die Differenz zum CLK 63 ist preislich schon recht deutlich. Die Frage ist, ob man bereit ist für diese Mehrleistung zwischen 15-20.000 Euro mehr ausgeben zu wollen. Mit dem 55er kann man schon ganz gut mitschwimmen im alltäglichen Verkehr.
55er AMG`s im CLK gehen ab 30k etwas los, grundsolide vom Händler ab etwa 40k... Bei 63er geht es ab 50k los, gute vom Händler gibts ab etwa 55-60k, je nachdem welche Farbe, Ausstattung, BJ etc.
Wir sprechen hier nicht über nen lockeren Aufpreis von 5k bei "normalen" CLK Modellen, der Unterschied zwischen 55er und 63er ist gewaltig im Preis, ob das die Mehrleistung ausgleicht, muss jeder selber für sich wissen. Ich wollte nen AMG haben, aber keinen 63er, der sieht mir "zu brutal" aus, ich bin ab und zu auf Kundenbesuch und wollte die etwas zivilere Variante haben. Wenn 63er, dann als C63 AMG, aber der nächste AMG steht bei mir erst in zwei Jahren wieder an...
Lg michael
Hallo AMGDriver82
Genauso sehe und halte ich es auch. Den C63 halte ich für sehr interessant. gefallen würde mir aber auch das neue C Klasse Cabrio mit Stoffverdeck. Der neue CLK wird ja preislich scheinbar diesmal über der E-Klasse positioniert und als AMG würde der mir neu preislich aus dem Ruder laufen.
@Matlock
Bin vom C63 einfach super überrascht gewesen, als ich ihn mit PP fahren durfte, zwar nur für ein paar Stunden, aber das ist Leistung auf höchsten Niveau. Auch die Akustik vom Motor um einiges besser als beim 55er AMG. Deswegen steht es bei mir auch schon fast fest, das der nächste wohl ein C63 wird dann aber nur mit PP, alles andere darüber stört mich gewaltig vom Preis...
lg michael
Zitat:
Original geschrieben von AMGDriver82
@MatlockBin vom C63 einfach super überrascht gewesen, als ich ihn mit PP fahren durfte, zwar nur für ein paar Stunden, aber das ist Leistung auf höchsten Niveau. Auch die Akustik vom Motor um einiges besser als beim 55er AMG. Deswegen steht es bei mir auch schon fast fest, das der nächste wohl ein C63 wird dann aber nur mit PP, alles andere darüber stört mich gewaltig vom Preis...
lg michael
Der Sound vom C63 ist genial, der 55er eher "enttäuschend". Habe mir deswegen eine komplette AGA ab Kat bauen lassen, die mehr als mit dem C63 mithalten kann.
Stimmt, der C63 ist noch "halbwegs" im preislichen Rahmen.
Was bedeutet eigentlich diese PP?
Welche Anlage hast du auf dem 55er??? Habe im AMG Forum mal etwas von einer Klappenanlage gewesen, weißt du dazu mehr???
Das PP = Performance Package
Wird zusätzlich zu den neuen AMG`s angeboten, beinhaltet u.a. eine Hochleistungsbremsanlage vorne, Sperrdiff, Hochleistungsfahrwerk usw., damit wird das Gerät zwar "knüppelhart" aber absolut genial zum fahren. Aus meinen Erfahrungen raus mit BMW denke ich das der C63 mit PP dem M3 auch auf der Landstraße überlegen ist, zwar nicht im großen Umfang aber er ist es.
lg michael
Ich hatte das Vergnügen neben dem C32 AMG und C 55 AMG auch den C 63 AMG zu fahren. Es ist festzustellen, dass es zwischen den beiden Fahrzeugen Welten liegen. Während der Unterschied in den Fahrleistungen und gar beim Sound zwischen C 32 AMG und C 55 AMG marginal erscheint, hebt sich der 63er in allen Attributen ab. Der Sound ist unschlagbar, die Fahrleistungen jedem Zweifel erhaben und das Fahrwerk einfach spitze. Den aktuellen M3 konne ich noch nicht fahren.
Vermutlich ist es aber bei den CLK Versionen sehr ähnlich. Wobei hier wirklich alle V8-Motoren Spass machen. Mein 500er ist bereits flott unterwegs und muss sich im Durchzugsverhalten nicht verstecken. Aber der 63er ist natürlich das absolute I-Tüpfelchen. Einfach einmalig...
Gruß
J.