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CLK 320 Getriebeschaden???????
Hallo liebe Motortalkler,
ich hab mir den Traum vom CLK zwar erfüllt, aber es sieht so aus als ob ich den Teuer bezahlen muss. Ich habe am Freitag einen CLK 320 Bj. 98 mit 178000km auf der Uhr gekauft das Auto ist lückenlos Scheckheft gepflegt alles bei MB gemacht worden aus 1ter Hand.
Soweit so gut alles ist im super zustand also vom Motor her und dem Optischen kein Rost oder andere Sachen.
Nun der Wagen Stand 350km weiter weg von meinem Wohnsitz, hab mich also mit einem Kollegen auf den Weg gemacht um den Benz abzuholen.
Alles prima Probefahrt gemacht Auto durchgecheckt Kaufvertrag geschrieben und uns wieder auf den Heimweg gemacht 350km lang alles bestens Schaltung etc. alles gut in Schuss dachte ich.
Am nächsten morgen hab ich mich auf den Weg zur Arbeit gemacht nach ungefähr 15km auf der AB plötzlicher Geschwindigskeitsverlust ich gebe Gas aber nichts passiert naja auf dem Seitenstreifen Motor aus wieder an paar km gefahren wieder das gleiche das ging dann so weiter.
Ich wollte wissen was los ist hab hier im Forum gelesen das es vielleicht am OT-geber liegen kann gestern das Teil bei MB bestellt für 99,26€ und austauschen lassen das Problem ist immernoch da.
Der Mechaniker meinte kann ein Getriebeschaden sein.
Ich bin daraufhin zu einem Automatikgetriebe Spezialisten gefahren der Getriebe wieder komplett überholt. Er machte eine kurze Probefahrt die Diagnose Getriebeschaden Generalüberholung inkl. Wandler usw. 2200€. Getriebeölstand wurde kontrolliert war ausreichend Öl vorhanden.
Da ich den Wagen erst Freitag gekauft hab habe ich sofort den Verkäufer angerufen und ihm das alles so mitgeteilt und ihm gesagt das ich den Wagen wieder abgeben will. Er meinte ich bin eine Privatperson ich muss nichts zurücknehmen ich kann auch keine Garantie geben usw.
Was soll ich tun ich bin am verzweifeln bitte hilft mir. Kann es sein das doch kein Getriebeschaden vorliegt, wie kann es sein das ich 350km weit fahre und nichts passiert und erst am nächsten Tag wurde ich verarscht ?
Ich bin für jeden Rat dankbar
Mfg Karizzma
Beste Antwort im Thema
Hey Karizzma,
sorry für die späte Meldung, aber das ist definitiv ein Getriebeschaden.
@mcpole @peter:
Beim Notlaufprogramm funktioniert das Getriebe weiterhin, trotz der Minimierten Leistung. Motor aus, 20 Min. später an - Problem gelöst....hatte dieses Phänomen beim 320-er Kompressor-Umbau gehabt.
Ich hatte an meinem CLK 320, Bj. 97 genau die gleichen Sympthome vor ca. 2-3 Jahren, allerdings bei ca. 74.000 km. Bei mir ist damals in einer Kolonnenfahrt zum Flughafenrennen bei Vollgas auf der Autobahn mit 250 aufm Tacho der Gang herausgesprungen und ich war plötzlich im Leerlauf im Drehzahlbegrenzer (weil Fuß noch voll auf dem Gaspedal). Danach nahm der Wagen den Gang wieder an, sprang wieder raus und danach tat sich nichts mehr. Als ich im Leerlauf von der Bahn runter gerollt bin, hatte ich die gleiche Geschichte wie du sie beschreibst - beim einlegen des Gangs kleiner Ruckler und nix passiert.
In der MB-Werkstatt wurde der Getriebeöldeckel abgenommen und man sah die ganz feinen Spähne drauf. Das Witzige dabei war, dass das Öl nicht mehr dunkel, rötlich und zeh war, sondern hell, braun und wässerig (vergleiche Stuhlgang am nächsten Tage nach verspeisten gesalzenen Bananen mit Zwibeln).
Trotz dessen, dass der Wagen lückenlose Historie bei Mercedes vorzuweisen hatte und für das Alter vergleichsweise sehr geringe Laufleistung, bot der Freundliche (absolut frecher großkotziger Holzkopf) mir ein neues Getriebe für 5.000,- Euro an und wollte von Kulanz nichts hören! (@BW-MAN).
In Anbetracht der Tatsache, dass ich ein Automatikgetriebe nach 74.000 km Laufleistung bezahlen muss, wofür Mercedes eine Wartungs- und Problemfreiheit verspricht, kam ich leicht aus dem inneren Gleichgewicht und überlegte mir den Mercedes-Typen vor mir mit dem rechten Aufwärtshaken in den Mittagschlaf zu schicken. Dies merkte der Werkstattmeister und korrigierte seine Aussage auf 3.500,- Euro im Austauch gegen das alte Getriebe.
Na ja...das Ende vom Lied war eine Werkstatt, die sich auf Getriebe von MB spezialisierte und mir das Getriebe für 1.500,- Euro incl. 1 Jahr Garantie überholte. Der Typ von dort erklärte mir, dass die Ursache für den Schaden darin begründet ist, dass das Öl im Getriebe entgegen den Angaben von MB (habe ich mir mündlich vom Werkstatt-Holzkopf bestätigen lassen) NICHT wartungsfrei ist. Im Laufe der Zeit verlor das Öl an Konsistenz und ohne Schmierung geht ja bekanntlich gar nichts.
Mein Tipp für dich...die Diagnose bei MB war schon ok, allerdings hör dich mal in den Kfz-Betrieben um, die sich damit beschäftigen. Die Reparatur bei Mercedes kostet dir einfach zu viel Geld und es lohnt sich nicht für ein 10 Jahre altes Auto! Außerdem wenn man bei MB mit so einem Wagen von Bj. 98 ankommt, hat man das Gefühl nicht wirklich zu 100% wie ein Kunde behandelt zu werden (subjektives Empfinden meinerseits).
Ach ja...nach dem Überholen alle 40 tKm das Getriebeöl wechseln. Wenn das Getriebe ruckartig schaltet und du das Gefühl hast, dass der Wagen in max. Drehzahl (pro Gang bei Kick-down kurz vor dem Hochschalten) an Leistung einbüßt, solltest du das LMM wechseln und danach ist problemfreies Fahren / Fun garantiert! ;)
Gruß an alle
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33 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von KarizzmaGolf
Hi Leute
so war gerade beim Fehlerauslesen es scheint wohl doch ein Getriebeschaden vorzuliegen. Alle Fehler wurden gelöscht aber einer kommt immer zurück.
FEHLER 147 GETRIEBE UNPLAUSIBEL / GETRIEBE RUTSCHT
Vielen Dank
Karizzma
kann dir da weiterhelfen
meld dich einfach bei mir komme aus dortmund
Mfg
Erdal
Hallo, dein Problem ist mir bekannt. Hatte auch mal ein Getriebeschade mit den gleichen Macken die du beschreibst.
Mußte dann ein neues Getriebe verbauen lassen.
Bin jetzt kein CLK Fahrer mehr, aber hab noch so ein Getriebe mit 40000km liegen, wenn du es brauchst, kann ich dir gerne helfen.
Zitat:
Original geschrieben von Andre4611
Hallo, dein Problem ist mir bekannt. Hatte auch mal ein Getriebeschade mit den gleichen Macken die du beschreibst.
Mußte dann ein neues Getriebe verbauen lassen.
Bin jetzt kein CLK Fahrer mehr, aber hab noch so ein Getriebe mit 40000km liegen, wenn du es brauchst, kann ich dir gerne helfen.
@ Andre4611,
bitte Nachrichteneingang checken, danke.
Gruss TAlFUN
MT Moderation
Hallo Jungs,
bin mit dem Verkäufer nicht einig geworden hab meinen Anwalt eingeschaltet sieht so aus, als ob es vor Gericht enden wird.
Ich hab nichts reparieren lassen und weiss auch nicht weiter.
Vielen Dank für eure hilfe
mfg Karizzma
Zitat:
Original geschrieben von KarizzmaGolf
Hallo liebe Motortalkler,
ich hab mir den Traum vom CLK zwar erfüllt, aber es sieht so aus als ob ich den Teuer bezahlen muss. Ich habe am Freitag einen CLK 320 Bj. 98 mit 178000km auf der Uhr gekauft das Auto ist lückenlos Scheckheft gepflegt alles bei MB gemacht worden aus 1ter Hand.
Soweit so gut alles ist im super zustand also vom Motor her und dem Optischen kein Rost oder andere Sachen.
Nun der Wagen Stand 350km weiter weg von meinem Wohnsitz, hab mich also mit einem Kollegen auf den Weg gemacht um den Benz abzuholen.
Alles prima Probefahrt gemacht Auto durchgecheckt Kaufvertrag geschrieben und uns wieder auf den Heimweg gemacht 350km lang alles bestens Schaltung etc. alles gut in Schuss dachte ich.
Am nächsten morgen hab ich mich auf den Weg zur Arbeit gemacht nach ungefähr 15km auf der AB plötzlicher Geschwindigskeitsverlust ich gebe Gas aber nichts passiert naja auf dem Seitenstreifen Motor aus wieder an paar km gefahren wieder das gleiche das ging dann so weiter.
Ich wollte wissen was los ist hab hier im Forum gelesen das es vielleicht am OT-geber liegen kann gestern das Teil bei MB bestellt für 99,26€ und austauschen lassen das Problem ist immernoch da.
Der Mechaniker meinte kann ein Getriebeschaden sein.
Ich bin daraufhin zu einem Automatikgetriebe Spezialisten gefahren der Getriebe wieder komplett überholt. Er machte eine kurze Probefahrt die Diagnose Getriebeschaden Generalüberholung inkl. Wandler usw. 2200€. Getriebeölstand wurde kontrolliert war ausreichend Öl vorhanden.
Da ich den Wagen erst Freitag gekauft hab habe ich sofort den Verkäufer angerufen und ihm das alles so mitgeteilt und ihm gesagt das ich den Wagen wieder abgeben will. Er meinte ich bin eine Privatperson ich muss nichts zurücknehmen ich kann auch keine Garantie geben usw.
Was soll ich tun ich bin am verzweifeln bitte hilft mir. Kann es sein das doch kein Getriebeschaden vorliegt, wie kann es sein das ich 350km weit fahre und nichts passiert und erst am nächsten Tag wurde ich verarscht ?
Ich bin für jeden Rat dankbar
Mfg Karizzma
Zitat:
Original geschrieben von dorianhunter1
Zitat:
Original geschrieben von KarizzmaGolf
Hallo liebe Motortalkler,
ich hab mir den Traum vom CLK zwar erfüllt, aber es sieht so aus als ob ich den Teuer bezahlen muss. Ich habe am Freitag einen CLK 320 Bj. 98 mit 178000km auf der Uhr gekauft das Auto ist lückenlos Scheckheft gepflegt alles bei MB gemacht worden aus 1ter Hand.
Soweit so gut alles ist im super zustand also vom Motor her und dem Optischen kein Rost oder andere Sachen.
Nun der Wagen Stand 350km weiter weg von meinem Wohnsitz, hab mich also mit einem Kollegen auf den Weg gemacht um den Benz abzuholen.
Alles prima Probefahrt gemacht Auto durchgecheckt Kaufvertrag geschrieben und uns wieder auf den Heimweg gemacht 350km lang alles bestens Schaltung etc. alles gut in Schuss dachte ich.
Am nächsten morgen hab ich mich auf den Weg zur Arbeit gemacht nach ungefähr 15km auf der AB plötzlicher Geschwindigskeitsverlust ich gebe Gas aber nichts passiert naja auf dem Seitenstreifen Motor aus wieder an paar km gefahren wieder das gleiche das ging dann so weiter.
Ich wollte wissen was los ist hab hier im Forum gelesen das es vielleicht am OT-geber liegen kann gestern das Teil bei MB bestellt für 99,26€ und austauschen lassen das Problem ist immernoch da.
Der Mechaniker meinte kann ein Getriebeschaden sein.
Ich bin daraufhin zu einem Automatikgetriebe Spezialisten gefahren der Getriebe wieder komplett überholt. Er machte eine kurze Probefahrt die Diagnose Getriebeschaden Generalüberholung inkl. Wandler usw. 2200€. Getriebeölstand wurde kontrolliert war ausreichend Öl vorhanden.
Da ich den Wagen erst Freitag gekauft hab habe ich sofort den Verkäufer angerufen und ihm das alles so mitgeteilt und ihm gesagt das ich den Wagen wieder abgeben will. Er meinte ich bin eine Privatperson ich muss nichts zurücknehmen ich kann auch keine Garantie geben usw.
Was soll ich tun ich bin am verzweifeln bitte hilft mir. Kann es sein das doch kein Getriebeschaden vorliegt, wie kann es sein das ich 350km weit fahre und nichts passiert und erst am nächsten Tag wurde ich verarscht ?
Ich bin für jeden Rat dankbar
Mfg Karizzma
Hallo, ich glaube nicht, dass ein Getriebe so mir nichts dir nichts plötzlich kaputt geht, zumal es bei der Überführung lief. Meines Erachtens sieht das eher nach einem defekten Kraftstoffpumpenrelais aus, vielleicht ist auch dein Benzinfilter an der Pumpe zugedreckt, aber der eine Beitrag ist richtig, wenn wirklich ein Schaden am Getriebe vorliegen würde, dann würde ich bei der örtlichen Mercedesniederlassung mal nachfragen, ob die bereits zu deinem Fahrzeug eine Diagnose und einen Kostenvoranschlag erstellt haben. Wenn dies der Fall ist, liegt ein zweifelsfreier Betrugsfall vor. Dann muss der Verkäufer das Fahrzeug zurücknehmen oder Schadensersatz leisten. Ich würde dann Strafantrag stellen, bzw. deinen Rechtsanwalt einschalten. Dieser kann dann alles Weitere aushandeln. Auf jeden Fall kann er sich dann warm anziehen. Schau dir doch mal das Strafmaß im Betrugsfall an.
Wenn alle Stricke reißen, ich habe einen CLK 320 , Bj. 9/99 mit 139000 km aus zweiter Hand zum Ausschlachten. Ich habe noch alle Teile auch ein Automatikgetriebe, Relais etc.
Tel: 06826/80906
Hey dorianhunter1,
danke für dein angebot, hab aber mittlerweile mein getriebe komplett überholen lassen.
Nachdem der getriebespezialist mir bestätigen konnte das es ein vorschaden ist was nicht von heut auf morgen passieren kann, und der nette verkäufer post von meinem anwalt bekommen hat ging es ganz schnell...
Ps bin auf der suche nach der mopf verspoilerung vorallem die seitenschweller falls du sie hast, dann her damit ich hätte interesse.
mfg
Karizzma
@KarizzmaGolf
Hallo,
wenn ich Dich richtig verstanden habe, dann hat der Vorbesitzer bereits von dem Schaden gewusst bzw. diesen verschwiegen. Aber ... nur mal so aus Interesse... wie hat er es geschafft, dass Dir zu verheimlichen ?!?! Wie sollte man es schaffen ein defektes Getriebe wieder so herzurichten, dass es genau noch einen Tag hält ohne dass man es beim Fahren merkt ?!?!
Gruss KB
hallo Karizzma
ich habe mopf vordere und hintere stoßstange in silber wen du intresse hast dan melde dich per Pn
Zitat:
Original geschrieben von lorinser2006
hallo Karizzma
ich habe mopf vordere und hintere stoßstange in silber wen du intresse hast dan melde dich per Pn
Hast du auch eine AMG Heckschürze???Bitte melden unter 0177/2495352
Zitat:
Original geschrieben von kandesbunzler
@KarizzmaGolf
Hallo,
wenn ich Dich richtig verstanden habe, dann hat der Vorbesitzer bereits von dem Schaden gewusst bzw. diesen verschwiegen. Aber ... nur mal so aus Interesse... wie hat er es geschafft, dass Dir zu verheimlichen ?!?! Wie sollte man es schaffen ein defektes Getriebe wieder so herzurichten, dass es genau noch einen Tag hält ohne dass man es beim Fahren merkt ?!?!
Gruss KB
also der Schaden wäre garnicht aufgetreten wenn der Vorbesitzer den Kühler gewechselt hätte.
Laut Getriebespezialist ist durch den nicht funktionierenden Kühler Wasser ins Getriebe gelangt so dass es keine möglichkeit gab das Getriebe durch eine Spühlung zu retten.
Ich kann morgen paar fotos vom ausgebauten getriebe anhängen...
Anscheinend kann man das Getriebe manupulieren indem man den Fehlerspeicher austricks so dass es noch ein paar Tage damit fahren kann oder noch öl ins Getriebe hinzufügen damit das Wasser dickflüssiger wird.
mfg Karizzma
Bin immernoch auf der suche nach der mopf verspoilerung insbesondere die Seitenschweller.......
Hab ein 200 clk 136 PS plötzlich im 1 und 2 und 3 Gang ein ratten hört sich an als ob ein Stift im Ventilator ist im 4 und 5 Gang noch leiser kann es das getriebe sein hat 155000 weg
Heyy freunde habe da auch so ein problem hatte einen diffschaden der 1zu1 getauscht wurde übersetzung teilenummer passt alles seitdem wenn ich ihn starte und den gang einlege ist alles gut wenn ich dann fahre schaltet er auch in den 2. aber dann nichtmehr er fährt sich dann auch ganz anders kein kickdown kein gangwechsel er bleibt einfach in dem 2. hat das jemand mal gehabt ?
Deine Automatik ist im Notprogramm.