CLA Leasing Angebote
So, ich hab gestern mein Angebot bekommen
Ohne Anzahlung 38000 Wagenwert 48 Monate
Leasingfaktor 1.2
453,- Brutto
Ich werd wohl doch bestellen 😁
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Knalla
Geschäftsleasing: Angebot von gestern, MB GüterslohAnzahlung: 0,- €
km/Jahr: 15.000
Laufzeit: 36 MonateGesamtbasiswert (Nettopreis): 49.285,- €
Rate netto: 855,- €
Leasingfaktor (Mercedeseigene Rechnung, steht auf Angebot): 1,735%Für mich ist das Hardcore-Abzocke. Eine Rate um die 600,- € netto wäre ok.
Ist aber auch unverhandelt.
Ach ja: CLA 250 Edition 1 mit eigentlich fast allem.
Wow, nicht schlecht. Für das Geld kriegt man schon nen dicken 7er oder ne S-Klasse, zwar subventioniert, aber who cares?
Wenn man bedenkt, dass bei BMW Leasingfaktoren von unter 1 erzielt werden können, ist Mercedes hier ganz schön mutig.
303 Antworten
Also die Leasing-Raten für den CLA sind überall mies, selbst bei Sixt aber ganz besonders beim Daimler Händler.
Habe mal etwas verglichen und das kam dabei raus:
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Mercedes CLA 200 mit folgender Ausstattung (Listenpreis 39.888 EUR):
Wegfall Typkennzeichen auf Heckdeckel
7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe inkl. Tempomat
4 LM-Räder 17" (10-Speichen-Design, titansilber lackiert), 225/45
Nachtschwarz Uni
Bi-Xenon-Scheinwerfer und LED-Tagfahrlicht
Multifunktionslenkrad Leder Nappa inkl. Schalthebel in Leder Nappa
Ledernachbildung ARTICO/Stoff Coari (Seriensitz) Schwarz
TEMPOMAT inkl. SPEEDTRONIC
Licht- und Sicht-Paket
Aktiver Park-Assistent inkl. PARKTRONIC
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC mit 2 Zonen
Harman Kardon Logic7 Surround-Soundsystem
Audio 20 CD mit CD-Wechsler 6-fach
Becker MAP PILOT (Navigationsmodul für Audio 20 CD)
Media Interface
Scheibenwaschanlage beheizt
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Leasingkosten bei 0% Anzahlung (Alle Angaben in Brutto und bei 36 Monaten Laufzeit):
Mercedes Händler: 600 EUR pro Monat
=> 7200 EUR pro Jahr
=> 21600 EUR insgesamt (nach 36 Monaten)
Sixt Leasing: 526 EUR
=> 6309 EUR pro Jahr
=> 18928 EUR insgesamt (nach 36 Monaten)
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Vergleich mit Audi A5 Sportback (Listenpreis 44.085 EUR)
Scheinwerfer-Reinigungsanlage
Innenspiegel automatisch abblendend mit Licht-/Regensensor
Bang & Olufsen Soundsystem
Geschwindigkeitsregelanlage
Lenkradkranz individualisiert mit Audi exclusive Leder
Einparkhilfe plus
Aluminium-Gussräder 8Jx17 im 6-Speichen-Parabol-Design mit Reifen 245/45 R 17Y
Bluetooth-Schnittstelle
MMI Navigation
Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen, untenabgeflacht
Fahrerinformationssystem mit Farbdisplay
Mittelarmlehne vorn
Brillantschwarz
Licht- und Regensensor
Lichtpaket
Entfall Modellbezeichnung und Technologie Schriftzug
Audi music interface
Stoff Arkade schwarz
Rücksitzanlage dreisitzig
Xenon plus mit LED-Heckleuchten
Sixt Leasing: 496 EUR
=> 5952 EUR pro Jahr
=> 17856 EUR insgesamt (nach 36 Monaten)
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Beim Mercedes Händler durfte ich mir dann noch ein paar nette Worte anhören.
Als man mir für mein Altfahrzeug nur 3500 EUR anbot sagte ich als Gegenargument: "Bei BMW letzte Woche haben die mir knapp 5000 EUR angeboten" (Was die Wahrheit war). Anstatt mir etwas entgegenzukommen kam die Antwort: "Also, Herr X. Wenn Sie nur auf den Preis schauen, kommen wir definitiv nicht zusammen!" - Und das obwohl ich vorher noch überhaupt nicht über den Preis gesprochen hatte. Ich war lediglich überrascht über das extrem niedrige Angebot.
Während dem weiteren Gespräch hat der Verkäufer dann auch immer wieder Sätze erwähnt wie: "Ja, der CLA verkauft sich wie geschnitten Brot." - Weiß nicht ob das die Wahrheit ist aber da die Karre ja brandneu ist, will ich ihm mal glauben :-)
Im weiteren Verlauf habe ich dann argumentiert, dass ich einen vergleichbaren Audi A5 für ungefähr das gleiche Geld bekomme obwohl der A5 ja höherwertiger ist als der CLA, der eigentlich nur eine etwas längere A-Klasse mit 4 Türen ist (wo der Verkäufer mir sogar zustimmte!). Aber das hat den Händler überhaupt nicht interessiert und er hat sich keinen Milimeter bewegt. Scheint's z.Z. nicht nötig zu haben.
Ja, als Privatkunde hat man es bei Mercedes rabattmäßig nicht so leicht.
Es ist tatsächlich so, dass man beim Wettbewerb wie BMW/Audi eine höhere Fahrzeugklasse für den selben Leasing-Tarif bekommt, z. B. ein BMW 320d für einen A 200...
Aber es freut mich für Mercedes, wenn es aufwärts geht.
In ein paar Monaten dürften meines Erachtens die Konditionen für den CLA besser werden - dann ist der erste Run vorbei.
Die Mercedes-Leute haben derzeit wohl strikte Vermarktungspräferenzen. Zunächst wird der am meisten Gewinn versprechende Privatmarkt am besten im Bargeschäft mit geringen Abschlägen möglichst schnell bedient. Dann kommen die Firmen, dann die Großabnehmer und zu guter letzt das Leasing-Geschäft.
In der Tat ist das aus meiner Sicht ein sehr marketinggerechtes Vorgehen. Da hat man seit einiger Zeit mal wieder ein gutes Zugpferd, warum soll man es am Anfang gleich günstig anbieten? Dann sollen doch auch die frühen Käufer des hohen Preises bevorzugt bedient werden. Allen kann man es zu Beginn sowieso nicht recht machen, also dann im Sinne der Gewinnoptimierung. Würde ich genauso machen.
Gruß
Gravitar
Zitat:
Original geschrieben von Dr. med. den Rasen
Wow, nicht schlecht. Für das Geld kriegt man schon nen dicken 7er oder ne S-Klasse, zwar subventioniert, aber who cares?
Wenn man bedenkt, dass bei BMW Leasingfaktoren von unter 1 erzielt werden können, ist Mercedes hier ganz schön mutig.
Ganz schön schlau von Mercedes, die haben eine Vorahnung wie die Absatzlage in Deutschland in 3 Jahren wahrscheinlich aussehen wird. Und da tut man seinen Händlern und Niederlassungen keinen Gefallen wenn in 3 Jahren massenhaft Nischenfahrzeuge wie ein CLA zurückkommen. BMW ist damit vor 5 Jahren auch schon mal derbe auf die Schnauze gefallen und musste massive Abschreibungen auf das Leasinggeschäft machen, die Gewinne über Leasing wieder einzufahren dauert wahrscheinlich Jahrzehnte. Auch die Raten bei BMW werden immer uninteressanter obwohl vom Finanzumfeld Leasing eigentlich günstiger werden müsste. Aber die Aussichten für die nächsten paar Jahre sind nicht rosig für Deutschland und Europa.
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servus,
mein lieber scholli, die konditionen sind ja zum weg rennen.
heftig.
für meinen RS zahle ich 1040€ und mein wagen war mehr als doppelt so teuer bei 25'km per anno.
Laut Automobilwoche verkauft sich der CLA sehr gut - und zwar europaweit.
Mich hat der Schlag getroffen, wie kann es sein, dass man als Firmenkunde auf einen CLA 200 CDI einen Leasingfaktor von 1,97% aufs Auge gedrückt bekommt?? Liegt das nur am sehr neuen CLA?? Für die A- und B-Klasse liegt dieser deutlich günstiger?!
Viel mehr will ich hier nicht reinschreiben, sonst bekommt noch einer Ärger 😉
64000chf Listen Preis
10% Rabat
Anzahlung 11500chf
60 Monate Laufzeit
15000km pro Jahr
600chf pro Monat brutto
30000chf Restwert
Kein Flotten Rabat oder sonst was, bin leider einfach nur ein Normalo
MB gibt bis Dezember das Leasing für 1,9% was für uns in der Schweiz sehr gut ist, den normal ist 3%-6%
Zitat:
Original geschrieben von Airwave72
Mich hat der Schlag getroffen, wie kann es sein, dass man als Firmenkunde auf einen CLA 200 CDI einen Leasingfaktor von 1,97% aufs Auge gedrückt bekommt?? Liegt das nur am sehr neuen CLA?? Für die A- und B-Klasse liegt dieser deutlich günstiger?!Viel mehr will ich hier nicht reinschreiben, sonst bekommt noch einer Ärger 😉
Ne das kann nicht sein. Die CLA sind weder für Geschäfts- noch für Privatkunden mittlerweile noch sehr teuer. Geh mal nicht nach eurem Leasingkonfigurator sondern frag das Angebot nochmal explizit einzeln bei der Leasinggesellschaft an (evtl mit Vergleichsangebot von BMW oder so...)
Bei uns ist der CLA im Endeffekt unter Berücksichtigung aller Kosten ca so teuer wie ein 3er BMW mit gleichem Listenpreis (und die sind ja recht günstig zu haben).
Oder zb einfach mal bei APL Neuwagen im Internet schauen - dort sieht man die Rabatte für Privatkunden - nur mal so als Richtwert.
Viele Grüße
Zitat:
Original geschrieben von mossox
Wagenwert: 38.520
Anzahlung: 6.000 EUR
48 Monate
60.000 km344,90 EUR pro Monat
Bei welchem Mercedes Händler hast du dieses Angebot bekommen?
Vg
Hallo CLA Gemeinde,
erstmal ein herzliche Grüss Gott,
ich habe folgendes Angebot und möchte mal eure Meinung dazu haben.
CLA 200
Listenpreis 41500 .- Euro
Anzahlung 10.000
mtl. Leasingrate 268 .- ohne Versicherung
48 Monate bei 15.000 Km jährl.
das ganze als Privat leasing
Bin kurz vorm Abschluss
Tja,
wie die Vorposter schon gesagt haben, Rate CLA ist nicht prickelnd. Du hast hohe anz. und auch lange LFZ. Für die reine mtl. Rate bekommste bei BMW n 520er.... also Klasse höher, wie Vorposter bereits gesagt haben....
Du musst den ja auch nicht bei der MB Bank leasen. Gibt ja auch noch andere Anbieter. Einfach mal suchen. Grundsätzlich beim Leasung genau lesen. Da rennt so mancher in die Falle, wenn die Rückgabe ansteht. Als Privatkunde würde ich grundsätzlich lieber finanzieren. Du trägst dann immer noch das Risiko, aber außer der Schlussrate keine weitere Verpflichtung. Da kann es je nach Zustand günstiger sein, den Wagen rauszukaufen und selber zu vermarkten.
Wenn ich das ganze mal bei Sixt eingebe, die nun nicht gerade in dem Ruf stehen, preiswert zu sein:
Finanzierung
48Monatge/15tkm im Jahr
10023 Eur Anzahlung
235 Euro Rate, Schlußrate 18800 als Rauskaufoption.
Ohne Extras.
428 euro Fullservice
Leasing läge bei 258 Euro.
Hallo,
Mein Angebot was ich bekommen hatte 38700€ wagenwert und inkl Versicherung und Service leasing 383€ ohne die Zusätze 335€ Brutto versteht sich, der leasingfaktor liegt bei 0,95 ungefähr
Hallo Vally23,
dein Angebot ist extrem gut. Kannst du deinen Händler verraten?