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chiptuning

VW Lavida 2

moin, ich habe vor meinem g3gti16v (bj95, 130tkm) einen (marken)chip zu verpassen. das ganze passiert dann natürlich mit nem kn luftfilter und nem powerrohr von bonrath...wie sehen eure erfahrungen in diesem bereich aus? folgende namenhafte hersteller habe ich gefunden :

skn-tuning
sls-tuning
digitec

wer hat einen dieser chips verbauen lassen? erfahrungen?

danke

25 Antworten

Zitat:

Warum sollte ne Automatic nicht gemessen werden können ?

Das man ne Automatik messen kann ist schon logisch. Aber da der Wandler wohl auf dem Prüfstand die gleichen Verluste zeigt, wie im Alltag wird die Motorleistung doch entsprechend gemindert ausfallen. Oder seh ich da was falsch?

Der Prüfstandt mißt die Leistung,die an den Rädern anliegt.
Ob da nun ein Wandler dazwischen ist oder nicht spielt keine Rolle.

Später wird noch die Verlußtleistung addiert und somit haste die Motorleistung.
Zur Verlußtleistung gehöhren alle Teile die der Motor bewegen muß.Die Reifen und Felgen.das Radlager und die Antriebswellen.Das Getriebe und sogar die Schwungscheibe mit der Kuopplung gehöhren zur Verlußtleistung.
Bei der Automatic eben alles was zur Automatic gehöhrt.

verluste entstehen durch reibung...

wo reibt ne schwungscheibe???

@leinad78

schonmal was von trägheit gehört?

trägheit bedeutet aber nicht verlust...

jo, habsch von gehört, aber nur vom hören sagen...😁😁😁

Und warum lassen sich dann einige die Schwungscheibe bearbeiten ?
Durch die leichtere Schwungscheibe muß der Motor nichtmehr soviel kinetische Energie in die Scheibe pumpen,um sie zu bewegen.

richtig, der motor dreht schneller und spontaner hoch.

dies hat aber keinerlei leistungssteigerung zur folge, sondern lediglich eine optimierung der schon vorhandenen...

glaubs mir, alles schon ausprobiert... 😁

eben drum....optimierung erlangt man durch verlustminimierung 😉

und da du keine verluste in einer schwungscheibe hast...

Also lassen wir das mal mit der Verlußtleistung.

Was für Erfahrungen haste den mit der erleichterten Schwungscheibe machen können ?
Gab es irgendwelche Nachteile ?
Sprich Leerlauf,Motorengeräusche oder so ??

hab ich mit ner 272er gefahren, war schon ne derb geile gasannahmne.

der käufer fahrt den jetzut mit ner seriennocke und der nimmt immernoch saugeil gas an...

leerlaufruckeln war nich größer als mit seriennocke...

hat sich nich geändert, wär mir aber zu teuer wenn ichs nich selber machen könnt...

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