chip tunning
hallo leute !!
kann ich bei meinem 230k chip tuning machen
baujahr 2000
193ps
und was kann man noch machen ?????????
und wie ist es mit der riemenscheibe vom kompressor
lohnt es sich da eine größere drauf zu machen
soll ja auch leistung bringen???????????????
und wie sieht es mit den kosten aus
danke im vorraus
gruß theo
19 Antworten
hallo leute !!!!!!!!!!!!
danke für euere hilfe
und interesse an der sache
aber das mit den 269 ps alle achtung
wenn mal wieder geld für sowas über ist werde ich wohl zugreifen
gruß theo
Mir reichen die230 Ps. Die als Standart Kit angeboten werden bei den meisten Tunern der Kit scheint mir, der am wenigsten Probleme zu bereiten!
Der Verbrauch lag vollgas bei 17-18 Liter.
Man konte ihn aber weiterhin mit Tempomat 140 auf 8 Liter fahren..
Im Schnitt hatte ich ca. 11 Liter Verbrauch.
Und vom Abzug her ging er mit dem 6. Gang Getriebe und natürlich Gewichtsvorteil
besser wie der 430 serienmäßig. Aber mit dem 230 war nun mal der maximale
kompromiss zwischen leistung und haltbarkeit erreicht.
Finde es eine Frechheit für so nen kleines Kit wie beim 200 oder 230 komp.
mehr als 500 Euro zu verlangen
Der 430 hat noch potenzial ;-) Nocken und optimiertes Steuergerät
sind seit März drin ;-) und leisten gute Dienste bei 321,7 PS
Zwangsbeatmung kommt über diesen oder nächsten Winter, je nach dem
was meine Regierung dazu sagt, wenn ich stundenlang Abende in der Garage verschwinde
;-). (wird auf alle Fälle etwas sehr ausgefallenes, das noch keiner hat)
Na dann bin ich mal gespannt auf den Umbau. Woher sind deine Nockenwellen? Kostenpunkt für alle? Kostenpunkt der SG-Anpassung? Wo warst du dafür?
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Hi,
hab in meinem 200er seit 3 1/2 Jahren auch so ein Riemenschweiben/MSG-Kit drin, mit Tüv. Suche einfach mal nach meinen Beiträgen, habe zuletzt im Juni ausführlich über meine Erfahrungen berichtet. Nur verliere ich die Lust, das so oft zu wiederholen... 😉
Grüße