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China Reifenmontiermaschine Twin Busch vs Dema vs Trainsway

Themenstarteram 25. Januar 2024 um 8:46

Moin,

wir wollen in unserer Hobbywerkstatt ein besseres Reifenmontiergerät anschaffen, da das aktuelle maximal 19“ von außen spannt und auch keine Hilfsarme hat. Wir haben halt häufiger Niederquerschnittreifen bei denen wir uns richtig quälen oder auch mal Runflats mit denen wir dann doch wieder zu einer anderen Werkstatt fahren müssen. Es ist aber keine tägliche Massenabfertigung geplant und mehr als 2.000,- wollen wir auch nicht ausgeben.

Gefunden habe ich gebraucht kaum etwas und neu in der Preisklasse die 3 folgenden:

- Twin Busch TWX 98

- DEMA BL 505

- Trainsway ZH 650 (würde es gerade gebraucht in der Umgebung günstiger geben)

Die Twin Busch hat halt 2 Hilfsarme mit jeweils eigener Pneumatik, dafür geht der Montagekopf zur Seite weg. Die anderen beiden sehen von der Ausstattung her der Twin Busch TWX 36 sehr ähnlich, welche aber bei TB 750,- Euro mehr kostet.

Produziert werden die natürlich alle in China, bei Twin Busch gehe ich aber irgendwie von der besten Ersatzteilversorgung aus. Kennt hier einer diese Geräte und sind da ggf irgendwelche qualitativen Unterschiede? Oder sind die eigentlich alle gleich und eventuell benötigte Ersatzteile auch überall am freien Markt erhältlich?

Erfahrungen mit solchen Geräten habe ich natürlich noch nicht. Welche Art ist beim arbeiten denn besser? Die von TH mit 2 einzelnen Hilfsarmen oder die mit nur 1 Arm an dem aber mehr Hilfsmittel verbaut sind? Bei der TB könnte man am 2. Arm aber auch umstecken und mit Adaptern die Felge runterdrücken oder eben den Reifen anheben.

Gruß, Lars

TB TWX 98
Dema BL 505
Trainsway ZH650HA
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36 Antworten

Und auch hier mein Statement (auch wenn gewisse Leute gleich wieder aufschreien werden):

Lieber eine gebrauchte Markenmaschine als eine neue Importeurmaschine aus Chinesien.

Zitat:

@T5-Power schrieb am 26. Januar 2024 um 07:25:53 Uhr:

Und auch hier mein Statement (auch wenn gewisse Leute gleich wieder aufschreien werden):

Lieber eine gebrauchte Markenmaschine als eine neue Importeurmaschine aus Chinesien.

100%!

 

Genau das ist unser Lieblingsthema :D

 

Gleich kommt wieder der mod mit seiner Zensur :D:D:D

 

Hallo,

ich habe eine TWX-98 seit ca. 2016 und nutze diese auch nur privat. Ich habe damit auch schon Runflat (18Zoll) montiert.

Größte Räder waren 20Zoll (Tiguan).

Auch mit RDKS-Sensoren kommt die Maschine klar, wenn man die Arme richtig einsetzt.

Beschädigte Felgen hatte ich noch keine. Also Keine Kratzer im Lack.

Die Druckluftgesteuerten Zusatzarme sind toll und drücken auch einen RFT Reifen ohne Probleme bei der Montage in die richtige Höhe. Defekt hatte ich bisher noch keinen.

TWX-98
TWX-98

[unnötiger Fullquote von MT entfernt]

 

Hinten im Nebenraum sieht es aus wie ne Twin Busch Hebebühne? Also schon relativ viel Equipment für privat…

Die arme haben eine interessante Bauart/Proportion…

Sollten aber dennoch soweit funktionieren.

 

Wie bist du mit deiner Bühne zufrieden wenns ne tb ist…

Themenstarteram 27. Januar 2024 um 10:48

Zitat:

@Ignition-ON schrieb am 26. Januar 2024 um 23:16:03 Uhr:

 

Hinten im Nebenraum sieht es aus wie ne Twin Busch Hebebühne? Also schon relativ viel Equipment für privat…

Ich glaub die Anschaffung einer Hebebühne steht auf der Liste für private Schrauber ganz weit vor einer Reifenmontiermaschine, braucht man ja auch wesentlich öfter. Bei uns stehen 3 rum (wobei eine extrem alt und mies ist) und es ist auch noch privat.

Stand der Dinge: Ich guck mir Montag zusammen mit einem Kumpel die CEMB Maschine an, die steht halt nur 15km entfernt. Die Hofmann finde ich zwar auch noch interessant, aber der Verkäufer reagiert nicht. Letztere könnte halt noch größere Felgen von außen spannen, ansonsten sehe ich da aber keine wirklich großen Vorteile und bis dahin sind es auch etwa 200km mehr.

Aktuell ist die größte Felge hier eh "nur" 22 Zoll und niemand weiß ob man was größeres jemals braucht. Bis 24 Zoll könnte man ja im Zweifel auch von innen spannen. Da wir hier ja gerade Profis unter uns haben, geht das auch ohne Macken in den Felgen? Quasi mit irgendeinem Schutz, den man dazwischenlegt?

Also ich behaupte mal wenn du von innen spannst kriegst du es eventuell hin ohne krassen Kratzer aber nicht komplett ohne sichtbare Spuren…

 

Das bedeutet ist die Felge neu oder im sehr guten Zustand oder sehr gepflegt dann lass es von innen.

 

Ansonsten mit einer guten Maschine und kraftvollen Zylindern geht das… der Supergau wäre natürlich dann ein durchrutschen bei der Montage…

 

Zitat:

@Ignition-ON schrieb am 26. Januar 2024 um 23:16:03 Uhr:

[unnötiger Fullquote von MT entfernt]

Hinten im Nebenraum sieht es aus wie ne Twin Busch Hebebühne? Also schon relativ viel Equipment für privat…

Die arme haben eine interessante Bauart/Proportion…

Sollten aber dennoch soweit funktionieren.

Wie bist du mit deiner Bühne zufrieden wenns ne tb ist…

wg. privat:

wenn man es sich leisten kann und Spaß daran hat, dann kauft man sich das was man möchte. Deshalb bleibt es trotzdem privat. Ich habe natürlich mehr als 1 Auto, und noch viel mehr Maschinen die über das normale Maß eines Privatbesitzers weit hinausgehen.

wg. Twinbusch Hebebühne

@blau=gluecklich schon vermutet hat, war die Hebebühne auch bei mir die erste große Anschaffung. Erst danach ist die Werkstatt drum herum gewachsen.

Mit der Hebebühne bin ich sehr zufrieden. Ein Undichtigkeit am Hydraulikzylinder konnte sehr günstig repariert werden. Dazu habe ich in anderen Threads schon mehrfach was geschrieben.

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