Calibra - X20XEV - Hoher Wasserverlust und 3Zylinder
Hallo,
der X20XEV im Calibra meiner Söhne verbraucht akut gut nen Liter Wasser auf 20km. Kein Rauch und keine Undichte festellbar, außerdem läuft er nur auf 3Zylindern, alle Kerzen funken, alle Einspritzventile verrichten ihren Dienst. Zylinder 4 läuft nicht, hat aber 14bar, wie 1 und 2, 3 nur 10,5. Kein Schleim am Öldeckel oder in der Wanne.
Kann es trotzdem die Kopfdichtung sein?
22 Antworten
MS,
Dann kann der Vectra ja nach Weißenfels zum Treffen.
Glückwunsch!
MfG
Calibra… Für die HU muß noch ein bisschen was funktionieren…
Hallo,
das heißt der Wasserverlust ist wieder behoben?
Was hast du jetzt gemacht, gut gereinigt und eine neue Dichtung?
Das wird der Stellmotor sein, wenn es nur auf einer Seite stehen bleibt. Ggf. mal die beiden Stellmotoren vertauschen. Wenn es beide Seiten betrifft, liegt es dann wohl am Schalter, also genauer gesagt am Poti. Wenn es nur um den Tüv geht, einfach einstellen, und das Rädchen zukleben. Dann ist es nicht vorhanden, und wird deshalb auch nicht geprüft.
MS,
Dann einmal die Schrottplatz besuchen-
https://rrr.lt/.../...41-00437512-citroen-xsara-scheinwerferstellmotor
oder Neu'
https://www.ebay.de/itm/382358976078?...
Entweder ist Er ausgejangen oder eine Einstellschraube ist gebrochen, ausgehangen'
https://grubers-blitzschmiede.de/.../...r-leuchtweitenregulierung.html
Das Scheinwerferglas dürfte ja noch Klammern haben,
Da kann man Nachschauen wie wo Er wackelt!
Bei der HU wird das mittlerweile verschärft Kontrolliert,
Seit dem euer Regeln helten, Tiefenprüfung.
MfG
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Ich hab erstmal garnichts gemacht. Das Schrauben überlass ich gern dem Nachwuchs, der kann das auch besser. Aber ja, sauber gemacht, neue Dichtung, Riemensatz, Wapu.
Dann erst zum TÜV, weil abgelaufen.
Bremse hinten und die Scheinwerfer sind jetzt noch das Problem.
MS,
Ich weiß das es nicht "deine" Baustelle ist!
Ich dachte der Nachwuchs hätte sich vom Cali verabschiedet,
Vor Jahren.
MfG
Das hört sich doch ganz gut an!
Scheinwerfer und Bremse noch, aber das ist ja machbar.
Viel Erfolg!
rosi. Ich hab Drei. Der, der sich mal vom Cali C20LET verabschiedet hatte, ist der Schrauber, der hat aber auch wieder u. A. einen Cali LET… Der Cali XEL gehört den Anderen, die sind nicht sonderlich autoverrückt, wissen aber Alteisen zu schätzen.