C20xe
Hi Leute,
da ich demnächst meinem astra mehr "sputz" verpassen will, wollt ich mir den besten motor holen den es gibt, 2,0 16V. jetzt meine Frage, da ich noch en paar vorstellungen habe was dran zu machen wollt ich mir keinen überholten holen sondern das selbst machen. darum: was kostet der dichtungssatz?? der lagersatz?? und auf was muss ich noch besonders aufpassen?
also die möglichkeiten zum aufabeun hab ich das is kein problem, hab aber bisher eben eher an boxern und weniger an reihenmotoren gearbeitet.
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20 Antworten
Besser wehre der motor im corsa A :))
Hi vergiss nicht deine übersetzung zu ändern bei 280Ps soltest du auch eine 3/18 übersetzung + min. 25% sperre einbauen damit du auch eine ausgewogene geschwindigkeit und eine schnelles wechkommen beim anfahren, sonst färt dir jeder wech der eine ESP serien mäsig in seinen auto hatt,
und dein auto kommt nicht von der stelle mit seinen 280 Ps
Bremsen musst du auch mal irgendwann. :))
Bremszylinder kannst du von den OPELFrontera nehmen die sind billig und beidseitig verstärkt und passen, die bringen sogar meine 2t Leergewicht mit 275/70/15 Ballonreifen zum stehen.
ich habe auch mal so rumgebastelt fast 1 Jahr Umbauarbeiten habe 20.000€ reingestekt
Ascona B mit 400 ps 3,2L 24V 6 Zylinder, 75% difsperre schraub Fahrwerk 5 Schichtlack Leder, komplet auf Bremsscheiben umgebaut
( nur meine Heizung passte nicht mehr rein)Tacho umgebaut die Karosse Sand gestrahlt verzinkt und und und und ....1800€ für die Eintragung des Motors bezahlt bei
Manzel Motorsport...............und dan nachwugs bekommen muste Famielien Auto her.....habe nicht mal beim Verkaufen 6.000€ bekommen, aber die kenzeichen mit H als Oldi habe ich noch als erinerung
:) und eine lehre fürs Leben !!!
"sputz" rofl
arbeitest du bei thyssen? :D
edit : hast du nen 1.6l 100 ps 8v drinhängen in deinem gt astra?
wenn ja was willste dafür haben wenn du umgebaut hast?
nee, hab ich nich, aber wenn du einen haben willst musste mal auf opelclub.de schaun, da steht einer zum verkauf
is ja selten dass man einen findet, die sind verdammt rar gesäht
ich hab einen zum einbau in corsa :) astra gt karosse hab ich noch top zustand nur ohne motor.
lackierung fahrerseite lässt zu wünschen übrig, is ohne rost weil import ausm südlichen land ^^ hat 1 blase am radlauf.
steht rum und wartet auf seine verwendung, metallic schwarz
en 280ps XE für 8t€??? ich geb dir 9t€ wenn du mir einen neu aufgebauten von risse besorgst, den tauschmotor habich da. die 262pser kosten ja schon 12t€, die 286er "rennmotoren" liegen ja bei lächerlichen 32t€. da könnt ich sogar anfangen die 16V zu mögen........ mal zum threadsteller, wenn mir die motorbauart egal wär würd ich mir en guten 16V holen un den einsetzen, dann noch nocken un kopfmassage drauf un bist bei leckeren 170-180 ps. dann noch abstimmen un kommst an dei 190 grenze. mehr würd ich nich machen, DASS geht dann richtig ins geld.
Hallo ich habe mir nur die ersten 2 Beiträge durchgelesen wegen Zeitmangel aber ich würde aufjedenfall Hochfeste Pleulschrauben nehmen wenn du den Motor komplett überholst (neue Pleul etc.) Kosten ca. 130 Euro. Ich bin raus