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BRIDGESTONE Turanza ER300 wirklich gut?
Suche für den VW-Bus neue Reifen in 225/60 15. Lt. Internetrecherche schneidet der BRIDGESTONE Turanza ER300 bei Tests ziemlich ordentlich ab. Grundsätzlich ist in der Größe der Markt ja schon etwas überschaubar...
Ist der Reifen wirklich gut? Oder würdet ihr abraten? Welche Alternative? Pirelli P7 soll ja hohen Verschleiß haben, Conti SCS2 ist teurer und irgendwie ja schon älter (hab am Audi schon CSC3, da geb ich ungern Geld für das Vorgängermodell aus).
Beste Antwort im Thema
Der ER 300 wird vom ER 300 Ecopia ersetzt. In meinem Augen handelt es sich um keine großartige Neuentwicklung, eher um eine Weiterentwicklung, da die Testergebnisse kaum voneinander abweichen, selbst das Profilbild ist das selbe. In meinem Augen eher eine Umflaggung um was "Grünes" im Programm zu haben. 
Habe mir auch nochmal zwei ER 300 für den Passat bestellt.
Übrigens, in der Regel werden Gummimischungen bei Reifen häufig von Saison zu Saison geändert, du erhälst also nie exakt den gleichen Reifen. Selbst je nach Werk können Unterschiede auftreten.
Gruß
Simon
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19 Antworten
Hi zusammen!
also ich muss jetzt hier mal meine mittlerweile halbjährigen erfahrungen mit dem turanza loswerden:
wieso sagen alle, dieser reifen sei gut?!?! oder anders formuliert: wieso ist er nur bei mir so mies?
also: vom verschleiß her ganz ok bis jetzt, allerdings extremer abrieb und sägezahnbildung auf der vorderachse bei schneller kurvenfahrt (kann natürlich am auto liegen).
was mich vor allem nervt, ist das besch*** verhalten bei nässe. erst letzte woche ist ein kollege nachm arbeiten mit wesentlich dickeren marangoni zeta linea reifen an mir vorbeigezogen auf der AB, während ich bei 130 schon mit wirklich nicht mehr feierlichem aquaplaning zu kämpfen hatte (übrigens beide autos bmw).
Auch der grip bei nässe ist echt miserabel, teilweise kann ich den (mit gewalt) bis in den dritten gang rutschen lassen, auf der geraden.
auch bei trockener straße fängt er sehr bald mit quietschen an, aber der grip bei trockener straße ist für einen "normalen, nicht sportreifen" echt nicht schlecht, das muss man ihm lassen.
also alles in allem, bin ich bei dem preis und den testergebnissen der autotests à la adac etc echt enttäuscht...
was noch wichtig wäre zu erwähnen, ich hab die reifen in 205/55 16, also bezüglich aquaplaning sogar noch vorteilhafter als dickere.
gruß
Also ich hab meine jetzt erst 700km drauf, aber sofort auf den ersten Metern hab ich gemerkt, wie der Bus wieder am Teer klebt. So kannte ich das mal früher...aber war ewig nicht mehr so gut. Vorher waren Dunlop SP Sport 2000 drauf, DOT 2003, 3-4mm. Hätten eigentlich auch noch was taugen müssen, aber ich hab mir ja gedacht, dass die fertig sind und die Bridgestone sind echt eine neue Welt.
Nässeverhalten kann ich nix zu sagen, werd ich auch nie. Der Bus fährt nur bei Sonnenschein :-)
Also ich kann mich auch nicht beschweren, habe erst vor wenigen Wochen auf dem Passat nach Conti PremiumContact 2 wieder die Brigdestone aufziehen lassen, weil ich sie besser finde.
Ich kenne auch einen, der fährt die ER300 seit Jahren auf seinem Compact.
Vielleicht stimmt ja etwas mit deiner Spur bzw. Fahrwerk nicht? 
Gruß
Simon
nene...mit der spur usw stimmt schon alles! ist auch erst im frühjahr frisch eingestellt worden.
erst gestern nacht bin ich in ner 180° kurve bei völlig normaler, angepasster geschwindigkeit bei leicht nasser straße wieder so dermaßen weggerutscht, das geht echt auf keine kuhhaut... aber ich finds echt krass, dass ich wohl der einzige mit diesem problem und diesen reifen bin?!?!
naja, muss ich halt damit leben, bis die schlappen runtergerissen sind 
gruß
reklamieren wäre ne alternative. Vielleicht ist ja bei deinen was in der Produktion schief gelaufen...