Bremsbeläge hinten wechseln....
hallo liebe gemeinde,
haben obriges vor.
wollte mich vorab mal erkundigen obs da was zu beachten gibt.
bekommt man die kolben mit einer wasserpumpenzange zurückgedrückt,oder braucht mann spiezielles werkzeug?
danke im vorraus für eure antworten.
beste grüße marco
Beste Antwort im Thema
Hy,
Feststellbremse lösen - Auto gegen wegrollen sichern...
Stift, könnten auch zwei sein) austreiben, (ggf. mit passendem Dorn oder Stahlstift nachhelfen-Achtung Stift steht unter Spannung) Federblech abnehmen (merken wie sie verbaut sind ),
Bremsbeläge nach hinten herrausziehen (eventuell mit deiner Pumpenzange rausziehen). Das war schon der Ausbau.
Wenn du noch die Scheibe demontieren willst musst du noch hinten die zwei Schrauben (diese später durch neue ersetzen) am Sattel lösen und abnehmen.
Vor dem Einbau empfiehlt es sich alles schön sauber zu machen, sodass die Klötze wieder schön gleiten können.
(die Führung nicht fetten)
Also alles schön vom Rost befreien, vorsichtig mit ner Drahbürste säubern
(Staubmanschetten um die Kolben nicht verletzen - falls die Staubmanschetten aufgequollen oder Verletzungen zeigen, müssen sie ausgetauscht werden)
Das einzig schwierige ist die Kolben zurückdrücken.
Dafür kann man entweder den Rücksteller benutzen - den hast du ja nicht - ich nehme immer die alten Beläge als Unterlage und drücke die Kolben mit einer kl. Schraubzwinge vorsichtig und gleichmäßig nach hinten. (die Kolben nicht verkanten u. immer mit Unterlage arbeiten - das garantiert ein gleichmäßiges zurückdrücken der Kolben ).
Wenn der Kolben sich das erste mal bewegt hat kann man mit den Fingern weiterdrücken, geht recht langsam und schwer aber geht. (Dabei muss natürlich der Bremsflüssigkeitsbehälter offen sein. Schön aufpassen, dass er nicht überläuft wenn du den Kolben zurückdrückst)
Noch was zum Kolben: Der Steht in einer bestimmten Stellung zum Sattel - also nicht verdrehen
EInbau:
Neue Beläge eventuell die Kanten brechen (sonst könnte es quietschen), die Metallplatte, die den Belag trägt, dünn mit Kupferpaste besser Bremsfett einschmieren, einbauen (mit gefühl), neuen Stift und Feder rein und fertig. (ggf. tuts auch noch der alte)
... die Klötze da nicht mit Gewalt reindrücken. - normalerweise fallen die fast von alleine in den Schacht...
Gruß
ps
Und bei ausgebauten Bremsbelägen NIE die Bremse betätigen, sonst fallen die Kolben raus und man hat ein Problem.
Vor der Probefahrt im Stand so lange Bremsen, bis das Pedal wieder "kurz" ist.
Im Zweifel lieber in die Werkstatt. Es hängt nicht nur Dein Leben eventuell davon ab, ob Deine Bremse geht...
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