Brauche neue Bremsscheiben mit Beläge für vorne und hinten S60 D5 Bj 12.2005

[harrybiker]

Hallo Volvo Gemeinde,

brauche für meinem S60 D5 185 PS Bj. 12.2005 vorne und hinten neue Bremsscheiben mit Belägen. Wer kann mir eine gute und günstige Werkstatt im Umkreis von Spelle von ca. bis 100 KM empfehlen. Habe auch gehört,dass in den Niederlanden es günstiger sein soll.Wer hat seinen Volvo schon mal in einer Werkstatt in den Niederlanden zur Rep. gehabt und kann mir seine Erfahrung damit mitteilen.

Es gibt ja auch das Potal Mey Hammer im Internet, habe aber damit keine Erfahrung. Wer kann mir dazu noch etwas mitteilen?

Danke im Voraus Harrybiker

[Knetekasper]

Nachtrag: Hatte in der Hosentasche noch Geld gefunden. Habe jetzt v.+ h. Beläge getauscht. EBC Greenstuff drauf. Nach ca. 1000km einfahren... super. Ist doch noch ein Unterschied. Nochmal 160 versenkt. Man merkt beim bremsen wie sie sich in die Scheiben fressen. Frauchen guckt immer so böse, wenn sie im Gurt hängt.:D Naja manch ein Idiot zieht einfach raus auf der BAB. Und von 220 muß die Energie irgendwo bleiben. Ist natürlich nicht meine vorherrschende Fahrweise, kommt aber schon vor. Und wenn dann hart gebremst werden muß, ist da halt Verzögerung, das du denkst 2x und die Reifen brennen.

[ambush]

Hoi,

Also ich beziehe fast alle Teile bei Wagner und Günther in Hamburg. Erprobt mit 850, V40, V70ii und S60I.

Preise meiner Meinung nach sehr gut, Qualität hat auch immer gepasst.

MfG

Ambush

[DerNippes]

Ich habe früher auch bei Bremsen auf Markenfabrikate gesetzt. Aber da musste ich bis zum Verkauf des Autos (z.B. 14 Jahre, 240000km) die Scheiben gar nicht, die Beläge 1-2 mal wechseln.

Heute muss ich alle 4 Jahre Scheiben und Beläge wechseln, auschließlich wegen Rostrand und Verglasung. Verschleiß ist praktisch nicht feststellbar. Der Effekt beschränkt sich keineswegs auf den Volvo. Mit dem Vorgängerfahrzeug und vielen Bekannten geht es nicht anders. Die Werkstätten bestätigen, dass sie überwiegend wegen Rostrand wechseln. Da mich das irgendwann gefrustet hat, habe ich dann die billigsten in der Bucht gekauft. Der Effekt ist der gleiche, nach 4 Jahren wechseln wegen Rostrand. Ich kann keinen Unterschied zu Markenteilen feststellen. Die freien Werkstätten, die sie montiert haben, sahen das genauso. Mein Resumee ist daher, kein Unterschied, aber viel billiger. Für V70II, Toyota Avensis, Mazda 626 haben rundum alle Scheiben und Beläge inklusiv Montage jeweils 220-340EUR gekostet. Der V70 war dabei mit Abstand am teuersten, weil auch die leidige Handbremse dabei war.

Nippes