brauche info über V12 motor aus nem 750i
Hi,
da ich die möglichkeit hätte günstig an einen
BMW 12 Zylinder ranzukommen wollte ich mich mal ein bißchen über den Motor informieren.
Also es ist wie gesagt ein V12 aus einem "BMW 7er E32 750i V12"
Motortyp ist "M70B50"
Mit einer Leistung von 220kw/299PS
4988cm³
hat zirka 110tkm runter
Weiß irgendjemand wieviel Nm der hat?
Und kann man aus dem Motor noch ein bißchen mehr rausholen? Weil 300 PS aus einem 5Liter V12 sind meiner meinung nach nicht viel, da müsste doch noch mehr gehen oder?
Würde sich das lohnen diesen Motor noch zu tunen?
Wäre der Motor eine gute wahl oder sollte man sich lieber einen anderen Motor von BMW zulegen? Wenn ja gebt mal bitte ein paar Daten von den Motoren.
20 Antworten
hmm ..
beim 740er sind es aber Werte mit Schaltgetriebe .. also nicht echt vergleichbar die daten der 2 links
vor allem kann ma davon nicht direkt auf den motor schliessen , denn ..
750i - Gewicht 2044 kg
740i - Gewicht 1879 kg
...deshalb der dritte link:
4,4lv8 mit aut. = 6,7 sec.
Grüße
Wolfg.
em
Also erst mal ging es hier um den M70 aus dem E32, und nicht aus dem E38, und zweitens vergleicht man hier einen Automatik mit einem Schaltwagen. Find ich irgendwie ein bischen seltsam.
Zitat:
Original geschrieben von freerunner
Drehmoment kann ich dir nicht sagen, aber schau mal auf www.e31.de im 8er wurden die Motoren imo teilweise auch verbaut.
Der Motor ist super, ne gute Tuningbasis. Da kann problemlos noch EINIGES rausgeholt werden (aber kostspielige Sache -> immerhin müssen 2 Zylinderbänke bearbeitet werden!
der Motor soll noch sehr gut zu tunen sein. Ein mir bekannter Autohändler (in den 70er Jahren BMWs aus Einzelteilen zusammengebaut und billiger verkauft), hatte seinen 850i mit nem Biturbo auf 515 PS gebracht, und den Wagen damit immer noch knappe 100.000 km gefahren. Dann war er aber kaputt. Motorschaden. aber immerhin.
Ähnliche Themen
Also ich denke, da kannste schon alleine durch konventionelles Tuning einiges rausholen. Dramatisch ist ja die Ausbeute nicht- an den Köpfen wird es wohl einiges an Nachholbedarf geben.
470 Nm ist FALSCH. Laut Hersteller (BMW) liegen exakt 450 Nm bei 4.100 u/min an und 220 kW/300 PS bei 5.200 u/min. Verdichtung: 8.8 : 1. Gewicht: 240 kg.
PS: Dieser 60-Grad-V12-Motor wurde verbaut im E32 (750i / 750iL) UND im E31 (850i und - zu Beginn - auch noch im 850Ci). Motorcode: M70B50 (5012A), wobei die „50“ für 5.0 Liter Hubraum (exakt 4.988 ccm) steht und die „12“ für 12 Zylinder.
Ich fahre selbst einen BMW E31 850i aus dem Jahre 1990 mit diesem Motor - dem nach Kriegsende (2. Weltkrieg) 1945 meines Wissens ersten in Deutschland (wieder) entwickelten und in Serie gebauten V12-Zylindermotor ...