- Startseite
- Forum
- Wissen
- Kaufberatung
- Brauche eure Meinungen...Chrysler, Bmw oder oder:-)
Brauche eure Meinungen...Chrysler, Bmw oder oder:-)
Hi!
War schon lange nicht mehr hier im Forum aktiv, aber vielleicht bekomme ich trotzdem eure Meinungen...
Hab im nächsten Frühjahr vor mich von meinem Passat 3b 1.8 20v zu trennen! Bin schon sämtliche Autos gefahren, von Fiat Coupe 20v Turbo, über Bmw X5 bis hin zu nem Chevrolet c1500 V8 Pick Up;-)
also mich kann fast nix mehr schocken! Spaß bei Seite!
Bin mir noch nicht sicher für was ich mein Geld ausgeben soll, mein Herz sagt ich solle meinen Kindheitstraum erfüllen und mir einen Porsche 911 (996) leisten...ausgeben will ich wenn nur 15000 Scheine! Da sollte was Scheckheftgepflegtes zu finden sein! Schrauben kann ich selbst, "normale" Servicearbeiten erledige ich somit alleine...Wenn es mal um einen KWS ( Kurbelwellensimmering) geht, habe ich meinen Kfz- Meister zur Hand der es liebt auch mal einen Motor auszubauen:)
Mein Verstand sagt aber ich solle mir etwas halbwegs vernünftiges anschaffen also bin ich bei einem "großen" Diesel angelangt! Zur Auswahl stehen: ( Hierbei will ich nur zwischen 10-12000 ausgeben und lieber noch was bei Seite schaffen)
Chrysler 300c Crd:durfte den zwei Jahre lang bewegen, als damaliges Geschäftsauto und mir hat er gefallen...Verarbeitung is halt Ami Like, aber bei mir muss es nicht immer pefekt sein:)Touring sieht m.M. nach besser aus.
Bmw 730d e65: Schönes Fahrzeug mit hin und wieder elektrischen Problemen, aber auch nicht immer, oder?
Vw Phaeton: relativ günstig mit der 3 Liter DIesel Maschine zu bekommen...Eventuell nen ticken zu "elegant"?
Mir ist klar das es sich um völlig verschiedene Fahrzeuge handelt! Aber bitte trotzdem bitte nur subjektive Meinungen.
Ähnliche Themen
37 Antworten
Wenn dir der 730i mit 231 PS zu schwach ist, dann nimm doch den 745i mit V8 und 333 PS ;)
Der kostet fast das gleiche auf dem Gebrauchtwagenmarkt :D
Zitat:
Original geschrieben von Adribau
Wenn dir der 730i mit 231 PS zu schwach ist, dann nimm doch den 745i mit V8 und 333 PS ;)
Der kostet fast das gleiche auf dem Gebrauchtwagenmarkt :D
Ja, weiß ich:-) Is schon verlockend "wieder" mal ein V8:cool::cool:
ABER, ich muss ehrlich sagen, jeder Achtzylinder den ich bisher hatte, lief nie unter ehrlichen 14 Liter! Die braucht er, und ich denk Bmw macht da keine Ausnahme..oder??
Sich es leisten können is die eine Sache, aber irgendwie sehe ich es nicht ein...Normal sollte doch ein 730d ausreichend sein oder??
Zitat:
Original geschrieben von ChrisR.666
Normal sollte doch ein 730d ausreichend sein oder??
Von der Power her schon, aber ein Diesel lohnt sich bei dir nicht. Der kostet mehr, ist teurer in der Steuer und verträgt Kurzstecken nicht so gut (Stichwort DPF).
Bei Oberklasse Limos kannst du auch keine Verbrauchswunder erwarten :p
Ich schätze der 730d nimmt auch seine 8,5 Liter...
Zitat:
Original geschrieben von Adribau
Zitat:
Original geschrieben von ChrisR.666
Normal sollte doch ein 730d ausreichend sein oder??
Von der Power her schon, aber ein Diesel lohnt sich bei dir nicht. Der kostet mehr, ist teurer in der Steuer und verträgt Kurzstecken nicht so gut (Stichwort DPF).
Bei Oberklasse Limos kannst du auch keine Verbrauchswunder erwarten :p
Ich schätze der 730d nimmt auch seine 8,5 Liter...
Aber lass es 9 Liter sein, im vergleich zu 13 oder 14 ( wenn 8 Zylinder), sind das 4 Liter unterschied...Das sind bei 1000 km in etwa 70 Euro die der "Große" sich mehr nimmt...Aber egal jetzt:D
Will da nicht rum labern, es is wie es is..Diesel mit DPF und Kurzstrecke is mist, weis ich leider selbst...
V8 läuft und säuft:-)
ALLES MIST:o:o
Mir ist bewusst, dass dies jetzt nicht passt: aber ein Tesla S würde alle Wünsche erfüllen.... Wird Zeit für ein neues Denken in den köpfen dt. Manager
Zitat:
Original geschrieben von JürgenS60D5
Mir ist bewusst, dass dies jetzt nicht passt: aber ein Tesla S würde alle Wünsche erfüllen.... Wird Zeit für ein neues Denken in den köpfen dt. Manager
Ja, aber ob ich da rein passe:-) Nennt mich verrückt, aber irgendwie tut es mir auch immer weh dann am Ende so viel Geld für nur ein "halbes" Auto auszugeben...In dem man gerade mal fahren kann!
Deswegen auch das mit den großen Autos...ich fühl mich besser wenn ich 12000 Euro für ein großes Auto ausgeben kann, denn da hab ich ein Auto:-) Als wenn ich selbige Summe für einen zweitürigen Sportwagen hinlege...Da hab ich ja nur ein "halbes " Auto:confused::confused:
Denk ich bin da bissl komisch!
http://suchen.mobile.de/.../185542821.html?...
So was zb
Wie wäre der hier: BMW 745i :p
Ja, is Geil:-) Nur kostet der eben genauso viel wie der 3.0d:-) Und braucht mit Sicherheit mehr als der Diesel! Steuer sind 180 Euro weniger, und ich denk die fahr ich durch die 4 Liter weniger Verbrauch wieder rein, doer??
Wie gesagt das sind alles nur Fragen über Fragen und ich weis nicht wie es in der Realität dann am Ende aussieht...
Setz bitte mal die weniger Verbrauchsbrille ab.:D
Du must die Dinge im ganzen sehen.;)
Ein neuer DPF kostet so viel das du davon gut 1 Jahr
Benziner fahren kannst.:D
Der Diesel wird extrem langsam warm und Kurzstrecke ist das
absolute Gift für alle Diesel.:cool:
Benziner sind da nicht so nachtragend, obwohl auch hier
dieses Nutzungsprofil nicht optimal ist.;)
Zitat:
Original geschrieben von ChrisR.666
Ja, is Geil:-) Nur kostet der eben genauso viel wie der 3.0d:-) Und braucht mit Sicherheit mehr als der Diesel! Steuer sind 180 Euro weniger, und ich denk die fahr ich durch die 4 Liter weniger Verbrauch wieder rein, oder??
Das was da dann durch den Diesel sparst, muss du dann wieder für die Reparatur des DPF bezahlen ;)
Zitat:
Original geschrieben von Knecht ruprecht 3434
Setz bitte mal die weniger Verbrauchsbrille ab.:D
Du must die Dinge im ganzen sehen.;)
Ein neuer DPF kostet so viel das du davon gut 1 Jahr
Benziner fahren kannst.:D
Der 7er hat doch gar keinen DPF...Den gab es erst mit späterem Baujahr! Und is auch nicht nachzurüsten, zumindest hab ich soviel gehört:-)
Zitat:
Original geschrieben von ChrisR.666
Der 7er hat doch gar keinen DPF...Den gab es erst mit späterem Baujahr! Und is auch nicht nachzurüsten, zumindest hab ich soviel gehört:-)
Stimmt, der kam erst 2005 :eek:
Aber ohne DPF musst du dir nochmal die Steuerpreise ansehen ;)
Selbst wenn du einen ohne DPF nimmst, gelten die
anderen Dieselnachteile nach wie vor.;)
Zitat:
Original geschrieben von Knecht ruprecht 3434
Selbst wenn du einen ohne DPF nimmst, gelten die
anderen Dieselnachteile nach wie vor.;)
z.B. hast du bei den Benzinern keine Turbos die kaputt gehen können.
Außerdem ist der Sound beim V8 besser :D