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BRABUS ML 6.1 Wert???
Hallo liebe Forengemeinde,
ich trage mich mit dem Gedanken meinen ML zu verkaufen. So richtig weiß ich aber nicht, was man dafür nehmen kann, weil er ziemlich individuell umgebaut ist. Bevor ich ihn bei Mobile.de oder so einstelle will ich mich mal hier schlau machen. Eckdaten: EZ 2004 Kilometerleistung 55000
Ausstattung:
-annähernde Vollausstattung von Mercedes einschl. Klimaanlage im Fond
-Hubraumumbau auf 6.1 Liter Brabus basierend auf ML500 -> Leistungssteigerung auf ca. 430 PS
-Brabus Exterieur Front und Heck + Radlaufverbreiterungen
-Brabus Abgasanlage 4x90mm
-Delta 4x4 Sidebars aus 101 mm poliertem Edelstahl mit Brabus Einstiegsbeleuchtung
-Fahrwerk vor ca. 7000 Km erneuert -> jetzt Bilstein Dämpfer mit Eibach Federn
-9x20" Motec-Räder im Doppelspeichenlook mit Edelstahlbett
-Neue Lederausstattung mit Bridge of Weir Exklusivleder im AMG V12 Rautendesign
-Holzapplikationen in Alulook umlackiert - diverse Aluinterieurteile ergänzt
-Brabus 330 Km/h Kombiinstrument
-Edelstahleinstiegsleisten neu
-Nagelneue HiFi-Anlage (Hertz-Lautsprechersystem, Hertz Endstufe, Aktivbass) mit Bluetooth Handy-Aktiv-Halterung (Bury) und Kenwood 16:9 Headunit mit Touchscreen und Navi (Profieinbau)
-Scheckheftgepflegt bei Daimler inkl. Spülung aller Getriebe, neue Zündkerzen, Bremsen vor ca. 7000 Km neu (Scheiben und Klötze), Frontscheibe erneuert, HU und AU im März 2012 neu gemacht
-Lackzustand Top...keine Kratzer, Beulen und nahezu kein Steinschlag
Wäre nett wenn Ihr mir mal ein paar Hinweise (bitte ohne Frotzelkommentare- die kenn ich schon zu genüge) geben könntet.
Beste Antwort im Thema
... ein Auto ist genau soviel wert wie jemand bereit ist dafür zu bezahlen !
Um ehrlich zu sein kann ich mir nicht vorstellen das es "Extra-Pulver" für das ganze BRABUS-Zeug gibt, mich würde es eher abschrecken.
Für den normalen Menschen hört es sich nach einem "Schrauber-Auto" an, entweder steht da AMG drauf oder nix, alles andere verunsichert die normalen M-Klasse Interessenten warscheinlich. ( Lorinser, Carlsson etc. )
Aber wo ist denn Dein Problem ? Inserier doch Deinen "Monstertruck" für EUR 25.000,00 und schau was passiert. Blöde sprüche wirst Du vermutlich trotzdem massenhaft bekommen. Und Du wirst tolle Anfragen nach Zollzulassung und Export-TÜV und Lieferung frei Hafen Hamburg etc. haben. Außerdem mußt Du Dir über die zu erwartende Zielgruppe im klaren sein. Hier kommt nicht der übliche Pferdebesitzer und Hobbyförster auf Dich zu. Auch die Wohnwagenbesitzer und "Feierabend-Holzexperten" lassen auf sich warten.
Denk mal drüber nach wer Bock drauf hat mit 6 Liter Hubraum und 400 PS stundenlang blubber blubber blubber vor seiner Lieblingsdiskothek herumzucruisen.... viel Spaß dabei, vielleicht solltest Du schon mal bei der Volkshochschule nach einem Dolmetscher fragen ...
Grüße aus Bremen, Ole
PS: richtig interessant wäre Dein Auto jedoch, wenn es gepanzert wäre, nach Beschußklasse xyz gegen Faustfeuerwaffen und leichte Granatwerferangriffe. Die Zielgruppe ist zwar nicht weniger anstrengend, jedoch haben die ein richtig prall gefülltes Portemonaie dabei und bringen nicht 80 % der Familie mit zu Dir nach Hause um Dir zu erzählen das der 82 jährige Vater dringend ein Auto braucht, aber leider zur Zeit kaum Geld hat.
... viel Spaß beim Verkauf, ich werde auf den üblichen Plattformen Ausschau halten.
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24 Antworten
Wieviel Kilometer hat er denn jetzt genau? 55.000km?
Ich persönlich interessiere mich schon seit ein paar Jahren für den 6.1, habe auch welche probegefahren. Die Fahrleistungen liegen deutlich über dem ML55, was ja auch nicht anders zu erwarten war. Geht hier auch nicht um die PS allein, sondern um das Hammer-Drehmoment aus 6 Litern. Beschleunigen ohne Kickdown, und das in jeder Lage, das macht einfach richtig Laune.
Warum ich mir noch keinen gekauft habe? Nun, die 4 Exemplare, die ich in den letzten 3 oder 4 Jahren quer durch Deutschland angeschaut habe, hatte ALLE kein Scheckheft und keine Wartungsnachweise. Der eine war von einem Halbweltler, dem ich mein Auto nicht mal 10 min geben würde. Der andere war äußerst ungepflegt. Der dritte hatte einen reparierten Seitenschaden, und der vierte hatte einfach zuviele km, und war dafür schlichtweg zu teuer.
Ich suche nach wie vor einen ML 6.1, allerdings scheint es keine "unauffälligen" Exemplare ohne Schwellerrohre, Kuhfänger, 20"Räder etc. zu geben. Heißt, ich muß die Rückrüstung einkalkulieren, denn ich mag keine Poser-Kisten. Kaufen würde ich nur ein max. 2.-Hand-Auto mit deutlich unter 100 tkm, bei dem die Vorgeschichte klar und nachvollziehbar auf'm Tisch liegt.
Und was das Auto des TE angeht - Farbe ist gut, Innenausstattung auch schön, aber wie gesagt ...
Falls mir jemand so einen ML 6.1 anbieten kann - bitte Kontaktdaten per PN, melde mich dann umgegehend. Und gute Autos haben immer ihren Preis.
Gruß
Dietmar
Hi Dietmar
sehe ich genauso !
suche zwar vorrangig einen ML 55 ( 1-2 Hand, Bj .2003-2004 , um100 Tausend Km , Farbe -Schwarz, Lückenlose Wartungshistorie )
Leider ,bislang vergebliche Suche!!
Würde für einen entsprechenden ML 55 , auch sehr gerne einen Liebhaber-Preis zahlen.
Aber ich denke die wirklich guten Fahrzeuge ,befinden sich schon in Sammlerhand
Suche aber trotzdem noch weiter.
LG Michael
Michael,
so isses, die guten sind wohl längst in kundiger Hand, und das macht's nicht einfacher. Muss man Zeit haben, es taucht ja hin und wieder mal einer auf ... suche auch schon seit Jahren nach nem 6.9er W116, da isses ähnlich.
Will übrigens das Auto des TE in keiner Weise schlechtmachen, wenn alles so ist, wie beschrieben. Findet sicher auch seinen Käufer. Falls eine Ebay-Auktion angedacht ist, bitte darauf hinweisen, dann wäre ich evtl. dabei.
Gruß
Dietmar
Dietmar,
bis vorige Woche, nur so zB. ,stand in der MB-NL Darmstadt ein ML 55 ,hatte alles ,was ich mir gewünscht hätte!!
Der Haken dabei!!!
Der Wagen, wurde nur an Wiederverkäufer,sprich EXPORT etc. von der NL verkauft.
Nach Rücksprache,teilte man mir mit, dass der ML55, ein zu grosses Risiko darstellt und daher ,von der NL ,nur als EXPORT abverkauft wird.
Ist auch inzwischen verkauft worden
Michael
Also der Wagen hat um genau zu sein 53.360 Km auf dem Tacho. Was die Umbauten betrifft habe ich aussen nur die Trittbretter gegen die Schwellerrohre getauscht, weil die Trittbretter von Brabus lediglich eine Art Edelstahlauflage haben. Alles was darunter liegt ist normaler Stahl und der sieht mit den Jahren nicht mehr so prickelnd aus. Deshalb der Wechsel auf V2A Schwellerrohre.
Die Brabus ML's der Facelift-Generation wurden übrigens alle mit 20 und sogar 22 Zoll Rädern ausgerüstet, weshalb die bei mir auch im Schein eingetragen sind. Als ich das Fahrzeug gekauft habe, waren die Brabus Räder aber leider am Stern stark korrodiert, weshalb ich sie weggeschmissen habe. Ersatz gab es nur noch über Ebay aber im gleich schlechten zustand...deshalb der Griff zu anderen Aftermarket Felgen.
Das Fahrwerk wurde getauscht, weil die Federn von Brabus komplett auf Block waren und dadurch die Schutzschicht abgebröselt und die Federn verrostet waren. Jetzt ist Eibach drin, meiner Ansicht nach die einzige Feder, die tatsächlich etwas taugt, weil die sich nicht ewig nachsetzt. Auch die Brabus-Dämpfer sahen nach nur 45.000 Km echt schlimm aus. Da kenne ich bessere Produkte. Der Motor ist aber über jeden Verdacht erhaben und immer noch im Original-Brabus-Zustand und bestens gepflegt.
Übrigens der "Kuhfänger" ist Original Brabus und gehört so zu dem Umbau. Wer es nicht glaubt...hier der Link zum Brabus Katalog für W163: Link zum Katalog
Bei dem Kilometerstand ist der Wagen sicher etwas Wert, ich schätze mal 20.000€+, wegen dem Exclusivem Status.
Leider ist kein Kunde bereit soviel Geld für ein Fahrzeug was bereits so alt ist zu bezahlen. Ich denke wenn du ~15.000€ für den Wagen bekommst, kannst du das so hinnehmen. Brabus klingt zwar vom Namen her super toll und böse - aber jeder der auch nur wenig Ahnung von den Dingern hat, greift zum AMG.
Und Ist Noch Da
Was ist noch da ?
Der tread ist schon etwas in die Jahre gekommen .
Bei Kleinanzeigen ist ein 5.8 er drin . Leider extrem zerstört.
Schon sehr schade was aus dem Fahrzeug geworden ist wenn man bedenkt wie teuer er mal neu war .
Schade