Bmw F10 Öltemperatur
Hallo,
Besitze einen Bmw F10 aus dem Jahr 2013, ich war mit dem im Urlaub (+-1800km eine Strecke), und da bemerkte ich dass die Öltemperatur leicht über 100 Grad ist, ist das normal?
26 Antworten
Zitat:
@BmwF10520 schrieb am 17. Sept. 2023 um 15:58:25 Uhr:
Ist da dann nichts defekt?
Nein, die Öltemperatur kann bei sehr hoher Last schon mal bis 120°C gehen.
Zitat:
@gerhero schrieb am 17. September 2023 um 16:00:04 Uhr:
@StevenM
Mit nur einem PIN macht er Öldruck und Temp. nice ;-)
Das ist sicher ein neues Model als ein F1X
Ich würde mir erstmal den Wasserkreislauf anschauen, denn der Ölkühler sitzt am Motor und wird mit dem Wasser gekühlt.
Der Ölniveausensor (Ölzustandssensor) am N57 beinhaltet auch den Temperatursensor. Auch an deinem N57.
Also ich tippe mal du fährst einen Diesel...weil der Benziner in der Mitte der Anzeige 120°C hat...wenn bei Volllast mal die Temperatur etwas drüber geht, wird es normal sein wenn beim normal Fahren die Temperatur wieder sich in der Mitte einpendelt.
Ich habe das auch mal gehabt. Um es vorweg zu nehmen, war ein undichter AGR Kühler.
Habe, nachdem ich die erhöhte Oeltemp registriert habe, Wasser nachgefüllt, auch noch nach 1-2 weiteren Fahrten jeweils ca 0,5 Wasser. Ich kann mir das nur so erklären, das sich eine Luftblase beim AGR Kühler gebildet hat, das die dann nicht gekühlte AGR Luft den Motor aufgeheizt hat und sich somit die Öltemp. leicht erhöhte.
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Übersehen habe ich nichts, denn den Motoröl-Druck-Temperatursensor (12618613333) gibt es nur beim N20 Motor der im 520i, 528i und 528iX verbaut ist aber keinesfalls in einem Diesel F11 zu finden ist.
Was den thermischer Ölniveausensor angeht, sehr interessant, man lernt ja nie aus 😁
Muss mal schauen, ob die Motoröltemp. woanders ausgelesen werden kann, ich hatte nur -1000 als Wert zurück bekommen.
Öltemperatur kann in der DDE ausgelesen werden mit allen Tools bzw. Programmen welche es für den F11 gibt.
Habe ich jetzt was verpasst oder diskutiert ihr seit zwei Seiten ohne überhaupt geklärt zu haben um welchen Motor es geht?
N47, 2.0L Diesel F10 Limousine
An den TE: kommt bei meinem F11 30d auch öfter vor, dass der Zeiger leicht rechts von 100 steht. Insbesondere wenn die Brennräume ordentlich unter Feuer stehen. Sprich bergauf oder/ und Wohnwagen hinten dran @120 😉
Beim 50d geht das auch in der Ebene ohne Wohnung hinten dran.
Ich sage ja: wenn man ordentlich Feuer in der Bude macht, wird es warm 😉
Das war eher wegen der aussen Temperatur.
Landstraße ständig Kurven und Orte, da ist nix groß mit Feuer:-)