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BMW E65 650i Kühlwasserverlust links Stirnwand

BMW 6er E63 (Coupe)
Themenstarteram 14. Dezember 2016 um 20:41

Hallo liebe Leute,

Habe mir einen BMW E65 650i zugelegt. Der Wagen hat Kühlwasserverlust irgendwo links an der Stirnwand, ich kann es aber nicht lokalisieren können. Zu sehen ist zwar, das es auf den Krümmer tropft ( Ist auch zu riechen ), und auch auf die Hydraulikleitungen darunter, aber woher ??? ich muß auch ab und zu Kühlwasser nachfüllen.

kennt vieleicht jemand das problem, oder weiß vieleicht was da sitzt und tropfen kann?

Ich wäre für eure Hilfe sehr dankbar

vielen Dank schon mal im Voraus

markus

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23 Antworten

Und wie macht sich dieses Wasserrohrproblematik bemerkbar, wenn es am hinteren Bereich undicht ist?

Bisher war es komischerweise immer der vordere Dichtungsgummi des Wasserrohrs (in Richtung Kühler), nie der hintere. Viele im 7er-Forum und auch mein BMW-Werkstattmeister gehen deshalb davon aus, dass es sich um einen Montagefehler schon bei der Herstellung des V-8-Motors handelt. Beim Einsetzen des Wasserrohrs wurde es anscheinend öfter durch Schlamperei bereits gequetscht. Man sieht bei den ausgebauten Dichtungen meist dies Beschädigung. Nochmals meine Frage: Wie kriege ich bei der Bimmerfix-Lösung das alte Kühlwasser aus dem Becken, in dem das Rohr verläuft ?

@3.0 CSI Hubi

ich vermute, dass es halt aus diesem Loch ausläuft, und sich nicht in der Wanne ansammelt. Oder weiß jemand, warum dieses Loch da ist?

Das Kühlwasser läuft erst aus dem Loch, wenn die Wanne, in der das Rohr verläuft, bis oben voll ist. Ich vermute, ca. 2 Liter stehen da drin.

Zitat:

@markusschachner schrieb am 18. Dezember 2016 um 07:20:18 Uhr:

Super danke,

Das sollte ich auch noch selber hin bekommen.

Mit dem Standlicht beim E65 kann ich sagen, nachdem ich den Scheinwerfer gelöst hatte, und ich ihn ein Stück nach vorne kippen konnte, ging das Birnen wechseln recht gut.

Vielen dank für eure zahlreichen Tipps.

Mag Markus

Yoooo.....den Luftfilterkasten habe ich ausbauen müssen, aber für den Rest ist man zum Glück verheiratet (kleinere Finger, schon ein wenig seeehr beengte Verhältnisse) - Die 36 Euro LEDs aus der Bucht sind übrigens hervorragend. Wermutstropfen...Eine Klammer vom Luftfilteranschluss hat sich auf den Weg in den unteren Motorraum gemacht und ist bis heute nicht zurück...weiss jemand (abweichend von BMW), wo man Ersatz bestellen oder bekommen kann ? Im Netz hab ich nix gefunden. Bislang machen zwei Kabelbinder den Job - sieht aber schei*** aus.. :)

Matthias

 

Zitat:

@3.0 CSI Hubi schrieb am 18. Dezember 2016 um 12:02:25 Uhr:

Das Kühlwasser läuft erst aus dem Loch, wenn die Wanne, in der das Rohr verläuft, bis oben voll ist. Ich vermute, ca. 2 Liter stehen da drin.

Hi,

selbst WENN....egal, bücken.

Bei den im Fahrbetrieb in diesem Bereich vorherrschenden Temperaturen verdunstet das meines Erachtens nach relativ flott und findet den Weg durch die genannte Ablaufbohrung links neben der Wasserpumpe.

DAFÜR würde ich die Brücke nicht abmontieren. Ich hab´s jedenfalls nicht getan.

Besondere Frohnaturen ( so hat man mir erzähl...) sollen diesen Fehler ja auch dadurch beheben, dass man diese Bohrung einfach mit einem Stopfen verschliesst....dann hat man halt im Laufe der Zeit nicht zwei, sondern ein paar Liter mehr Wasser da drin stehen - gerne geübte Praxis, wenn dubiose Gestalten ihren krasse 7ener weiterverkaufen wollen..:)

Matthias

 

Ich verfolge gerade im 7er-Forum hierzu eine Diskussion. Da haben sogar BMW-Werkstätten (hinter vorgehaltener Hand) zu dieser Lösung (Schraube ins Loch) geraten. Das scheint auch zu funktionieren. Nur seine Langzeiterfahrung hat hierzu noch keiner mitgeteilt ;). Vmtl. schnell weiterverkauft, ohne Info an den neuen Besitzer.

@markusschachner

und, Ursache schon gefunden?

Zitat:

@3.0 CSI Hubi schrieb am 19. Dezember 2016 um 10:14:22 Uhr:

Ich verfolge gerade im 7er-Forum hierzu eine Diskussion. Da haben sogar BMW-Werkstätten (hinter vorgehaltener Hand) zu dieser Lösung (Schraube ins Loch) geraten. Das scheint auch zu funktionieren. Nur seine Langzeiterfahrung hat hierzu noch keiner mitgeteilt ;). Vmtl. schnell weiterverkauft, ohne Info an den neuen Besitzer.

...das sehe ich genauso. In der Tat hat mir eine freie Werkstatt das sogar angeboten....klar IST das erst einmal dicht, wenn vollgelaufen...ob die Dichtungen der Ansaugbrücke selber da auch im Laufe der Zeit druck und wasserdicht bleiben ? Thermische Probleme ? - ich weiss nicht...

Damit würde ich mich wohl weniger wohl fühlen....zumal eine bessere Lösung ja auch nicht die Welt kostet, wie Bimmerfix z. B. beweist.

Ärgerlicher war bei mir nur noch die kurz darauf auftretende Undichtigkeit der Öldichtung unter dem Lagerbock Kompressor. 1,87€ Dichtung und knappe 700 Euro Geschraube.

Alles in allem.

Hab den Kauf des Wagens trotzdem nicht bereut ( 2002, 200TKM, Vollausstattung LI mit STAG Gasanlage) samt Winterreifen, alles Alu für knapp über 9K. Das ich dann noch mal ingesamt knappe 3 Mille investieren durfte.....Pech. Es waren verdeckte Mängel bzw. welche, die nicht ins Auge sprangen. Wobei ich schon relativ sicher bin, dass der Vorbesitzer die Nummer mit dem Kühlwasser gewusst aber nicht wirklich zu Sprache gebracht hat. Ansonsten war alles supergepflegt.

M

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