Bmw E46 330i Abklärung
Guten Morgen Allerseits,
Ich bräuchte Hilfe von jemanden der sich mit der E46-Reihe mehr auskennt als ich. Ich bin zur Zeit auf Autosuche und habe diesen 3er gefunden. Jetzt die Frage(n):
Ist das M-Paket ab Werk oder Nachgerüstet? Es steht nix zu M Paket drin,er zählt nur M Stoßstange etc auf.
Kann man einen 330 mit den hier knapp 280k km noch kaufen oder würdet ihr lieber die Finger davon lassen? Schrauben kann ich kleinere Arbeiten selber, habs am Motorrad gelernt 🙂 Für größere Geschichten hab ich Kfzler Freunde, die für n Kasten Bier wirklich alles machen.
Hier noch das Angebot: https://m.mobile.de/.../277510143.html?ref=srp
Preislich gefällt mir das ganze, Reserven für Reparaturen bleiben so auch noch.
Vielen Dank im Voraus
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@BMWBernd320d schrieb am 23. April 2019 um 14:55:32 Uhr:
Als Diesel würde ich den nehmen, oder als Wochenendkutsche kann man den hohen Spritverbrauch auch noch verschmerzen.
Was soll ich dann mit 23L Stadtverbrauch sagen... 😉
Die M52 und M54 Generation schluckt doch nix.
Soll mal einer nachmachen 10-12 liter im Stadtverkehr und dann 6,5- 8 Liter Landstrasse.Das ist ja das gute an den Sechszylindern im E46.Das ist für mich persönlich kein Auto wo ich viel tanken muss.
Zum Auto:
Das ist ein Risikokauf aufgrund aller Anzeichen die bis jetzt aus der Anzeige herauszusehen sind.Aufgrund des niedrigen Preises aber riskierbar.Unser E39 war auch ein Risikokauf aber für wenig Geld habe ich zugegriffen vor 6 Jahren und nicht mal die Haube aufgemacht.War zwar ein Fehlkauf da wirklich alles kaputtgegangen ist,und ich erst nach 10000€ Reparaturen Ruhe hatte.Ich habe aber auch ne andere Beziehung zum Geld und schmeiss es gerne zum fenster raus solange es da ist.
Wenn man aber für die 4000€ die der da verlangt schwer gespart und geackert hat dann würde ich einen Bogen um dieses fahrzeug machen.
107 Antworten
Zitat:
@Sportler-69 schrieb am 7. Mai 2019 um 23:34:24 Uhr:
Zitat:
@raccoon_touring schrieb am 29. April 2019 um 13:43:47 Uhr:
das steht im handbuch des E46 auch. Ölstand regelmäßig kontrollieren - bis zu 1l auf 1000km nachfüllen ist im bereich des normalen... wenn man das mal zuende denkt - da gehen von service zu service also bis zu 25l feinstes Raffinat durch die Kolben... das wäre mir aber deutlich weg von normal25.000 km soll man das Öl ja auch nicht drin lassen, da ist ein höherer Ölverbrauch auf Dauer dann auch unvermeidlich. Besser schon spätestens bei 15.000 km wechseln eher noch vorher.
Wenn man alle 1000km einen liter neues öl draufschüttet würd ich nie wieder ölwechsel machen ^^
Zitat:
@Sportler-69 schrieb am 7. Mai 2019 um 23:34:24 Uhr:
Zitat:
@raccoon_touring schrieb am 29. April 2019 um 13:43:47 Uhr:
das steht im handbuch des E46 auch. Ölstand regelmäßig kontrollieren - bis zu 1l auf 1000km nachfüllen ist im bereich des normalen... wenn man das mal zuende denkt - da gehen von service zu service also bis zu 25l feinstes Raffinat durch die Kolben... das wäre mir aber deutlich weg von normal25.000 km soll man das Öl ja auch nicht drin lassen, da ist ein höherer Ölverbrauch auf Dauer dann auch unvermeidlich. Besser schon spätestens bei 15.000 km wechseln eher noch vorher.
Ganz genau die Leute halten sich an das Dumme longlife Intervall dann setzt sich alles schön im Motor zu dann fängt auch das ganze Geheule an .....
Ich mach das jetzt Paar mal jede 3000km mit Spülung und dann jede 10.000km nur noch ... unsere Ölschlucker was wir für unsere Karren nicht alles tun 😛
Lang lebe die Ölindustrie 😁