BMW E38 mit mehr als 500PS? Machbar?
Hallo - ich möcht mir einen 2. BMW E38 kaufen und ihn Motormäßig aufrüsten bis die Schwarte kracht! Was ist das maximale was man in einen E38 reinpacken kann bzw. rausholen kann - bitte nur ernstgemeinte kommentare!
PS: Geld ist nur Nebensache!
Beste Antwort im Thema
lasst doch die leichen hier mal ruhen...
95 prozent der fragen dieser art verlaufen sich im sand,weil die TE dann wieder xbox spielen.da haben sie dann auch wirklich ein auto 😁
39 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Astra G Comfort
Kannst ja mal ne Anfrage an G - Power schicken.
Die bieten für den E38 7er Kompressorumbauten:
G-POWER Hubraummotor G6.0S - Basis E38
Hubraumerweiterung auf 4941 ccm
Leistungssteigerung auf 420 PS / 308 kW bei 6100 U/min.
Max. Drehmoment 540Nm bei 3900 U/min.
0-100 km/h in 5,5 s.
V/max ca. 285 km/hMotorumbau umfasst:
G-Power Sportkolben, G-Power Pleuel, G-Power Kurbelwelle, Modifizierter Motorblock, Kennfeldänderung der Serienmotorsteuerung, G-POWER Edelstahlsportschalldämpfer
... dann kann man noch einen Fächerkrümmer und nen Rennkat (ohne TÜV) bestellen... soll nochmal 15 - 18 kW bringen.
Dann kommt noch Fahrwerk dazu, Bremsanlage, modifiziertes Automatikgetriebe...
Da bist Du schon n paar Mark los.
Hier noch ein Video [KING OF EUROPE]
Da ist ein orginaler B12 6.0 aber schneller und um einiges günstiger !
Zitat:
Original geschrieben von Astra G Comfort
Der B12 6.0 kostete DM 218.600,- (€ 111.768,-)
0 - 100 in 5,8 / 5,9 Sekunden | Vmax 291 km/h
Na wer sagt denn das der Neu gekauft werden soll bzw. zeig mir mal eine Adresse wo man den noch Neu bekommt.Wenn man einen gebrauchten B12 kauft kommt man günstiger weg wie wenn man einen gebrauchten 740i kauft und den dann noch für sau viel € umbauen lässt.
Der B12 6.0 kostete DM 218.600,- (€ 111.768,-)
(Vergangenheitsform)
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Zitat:
Original geschrieben von Astra G Comfort
Der B12 6.0 kostete DM 218.600,- (€ 111.768,-)
(Vergangenheitsform)
Wozu muss man denn den Neupreis wissen wenn man sich heute einen Gebrauchten kaufen möchte ?????
Zitat:
Original geschrieben von driver.87
Viel Spaß beim Finden eines B12
Schon mal bei Mobile usw. geschaut da stehen einige drinn und das öfters mal.Wenn man ihn nicht innerhalb von 1 Woche braucht kann man schon einen guten und günstigen B12 6.0 finden.Weiss ja nicht wo du deine Infos her hast aber wenn du glaubst das man dir dein Traumauto auch noch vor die Füsse stellt lebst du in einer etwas anderen Welt.
du wirst fast keinen b12 6.0 mit vernünftigem preis finden der nicht schon total zertreten ist.
und der b12 5.7 ekat ist nicht wirklich so doll.
den 4,4 v8 mit nem kompressor versehen ist schon die "sinnvollste" alternative. m5 getriebe, dicke bremsen und ab gehts.
alternativ (und in nem anderen thread schon besprochen) den e39 m5 motor (5.0 liter v8 mit 400ps) in den e38 verpflanzen und klassisch tunen. da sollte man auch irschendwie an die 500 ps kommen, und wenn's mehr sein soll grad noch nos mit rein.
ps: wer will eigentlich wirklich diese alte leute alpina optik mit grünen streifen im leder und am besten aussen auch noch "jagdgrün" 🙂
Zitat:
Original geschrieben von tiporaro
Sagte ich nicht ernsthafte - Turbine? - ist Klar ne
Trinkt ihr noch oder sauft ihr schon?
Spaß bei seite
E38 4,4 V8 (740i) mit Kompressor
oder
B12 siehe oben
vielleicht auch per Schuß (Lachgas)
cu
also die haltbarste, einfachste und günstigste Möglichkeit deinen E38 auf über 500 PS zu bringen ist, einen 740i 6 gang schlater zu holen (nur die 4.4 V8 modelle) und dann einen Kompressor drauf ..... bei gemäßigtem ladedruck kommen da so 450 PS raus ... bei etwas herberem Ladedruck sind 550 PS gar kein problem! das geht finanziell auch noch völlig OK ... kostet auf jedenfall weniger als ein neuer kleinstwagen!
Mal ne andere Frage, wieso nicht gleich einen 750er nehmen und mit 2 Kompressor ausstatten.
Da gibts ein paar Türken, die haben die Leistung von einen E36 M3 verdreifacht, und nen 4.6er V8 auf 510 PS gebracht http://www.da-motorsport.com/projeler/x5/x5.htm
oder schaut euch "DA Motorsport Turbocharger Kits Stage 3" hier an: http://www.da-motorsport.com/urunler/e46turbo_program.htm
170PS 320i auf 360PS
oder einen 328i (müsste der gleiche Motor wie im 728i sein) auf 500PS. 😉
Nochmal zurück zum 750i, der hat doch schon 330PS.
Da kann man zur Not sogar den 850csi Motor mit 380PS holen. 😉
Oder wenn das Geld wirklich keine Rolle spielt, einen aktuellen Alpina oder M5/M6 holen. Da ersparst du dir n haufen Arbeit und hat bestimmt viel mehr Fahrspaß als in einen aufgeblassenen E38.
Es ging doch um folgendes " aufrüsten bis die Schwarte kracht " ........ am meistens Power bekommt man halt aus dem orginalen B12 6.0 mit viel Ladedruck.
Zitat:
Original geschrieben von 24Ventiler
denkt auch bitte dran das es eingetragen werden muss
Nur wenn er das KFZ auf der öffentlichen Straße bewegen möchte !
Zitat:
Original geschrieben von st220
Es ging doch um folgendes " aufrüsten bis die Schwarte kracht " ........ am meistens Power bekommt man halt aus dem orginalen B12 6.0 mit viel Ladedruck.
?! ladedruck ?!
der hat keinen turbo.