Bitte um Hilfe bei Zylinderkopf Bestimmung
Hallo liebe Gemeinde, ich habe bei einem Bekannten einen schönen Fächer Zylinderkopf gefunden, allerdings kann ich ihn nicht einsortieren. Er hat ein schräges Zündkerzenloch und der Brennraum ist echt groß, vermute das es mindestens eine 125er sein muss, eher noch größer. Ich hoffe ihr könnt mir bei der Bestimmung weiterhelfen. Viele Grüße Robert
15 Antworten
Moin Moin !
Zitat:
Es gab Zweitakter mit Quetschkante ?
Kenne ich nur von Viertaktern. Aber man lernt nie aus.
Bis Anfang der 70er gabs das auch bei 2-Taktern öfter , zum einen weil das Gemisch kräftig durchgewirbelt wurde und so homogener war , zum anderen erhöht sich die Kompression erst schlagartig zum Schluss des Verdichtungshubes , was die Klopf/ Klingelneigung herabsetzt.
Andererseits kann es durch ungünstige Brennkopfform örtliche Hitzestellen geben , was die Klopf/Klingelneigung wieder stark ansteigen lässt , die Spülung (beim 2-takter) kann sich verschlechtern, ganz allgemein sorgt die grössere Oberfläche für mehr Wärmeableitung , also Leistungsverschlechterung und Verbrauchserhöhung.
MfG Volker