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Bewerten bitte (Anfänger)

Themenstarteram 20. September 2012 um 15:04

Hallo Leute,

da die wenigsten aus meiner Familie wirklich Ahnung oder Zeit haben, Gebrauchtwagen richtig zu bewerten, wollte ich euch mal fragen, was ihr zu diesem (oder weiteren) Angebot(en) sagt.

Ich weiß, man muss den Wagen am besten vor Ort begutachten, aber es gibt bestimmt so Merkmale bei der Online Suche, bei denen man sofort sagen kann, "lass die Finger davon". Sowas möchte ich halt gerne von euch wissen :) !

Habe diesen Honda Civic gefunden, hört sich für mich recht gut an, außer dass nichts dabei steht, ob er noch TÜV hat.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=220925711

Was meint Ihr?

Mfg Marcel

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37 Antworten

Moin,

man muss mal ne Zeit lang diese Autobörsen und die Anzeigen studieren. Dann bekommt man ein Gespür dafür, man muss es im Urin haben.

Da gibt es einen Haufen Amateure, dubiose und seriöse Händler, Betrüger und ganz ehrliche Angebote.

Der Erste Civic, der silberne da, mag ganz ehrlich dargestellt sein, von einem unbedarften Menschen, der sich nicht zu viele Gedanken macht.

Ich bin mir aber ganz sicher: der TÜV läuft bald aus und es muss irgendwas gemacht werden, was Geld kostet. Und das weiß der Verkäufer insgeheim.

Der zweite Wagen hat ganz sicher auch irgendwas im Argen. Es ist ein Händler Angebot für 1500 Euro. Also muss er den Wagen für noch viel weniger Geld angekauft haben, von jemanden, der froh war, den Wagen loszuwerden.

Kann mir gut vorstellen, dass der bereits einen Unfall hatte oder sonstwas.

Wenn du dich nicht traust, rufe ich auch mal da an für dich, beim ersten Wagen

ich schließe mich da den Vorednern an....

hatte den in meiner Anfangszeit (mit einer anderen Maschine zwar...), war auch sehr zuverlässig und sparsam, aber mit 7-8 jahren fings dann mit den Reps an.... und die hier sind 16 jahre alt, das wird ein Faß ohne Boden, lass es lieber

Themenstarteram 21. September 2012 um 13:44

kla trau ich mich da anzurufen,aber wüsste nicht was ich da fragen soll außer mit dem Tüv :D (eben Null Ahnung :D )

Also meint ihr lohnt es sich erst garnicht, den Wagen angucken zu gehen und checken lassen?

Btw: bekommt man in der Preisklasse bis 2000€ überhaupt etwas "vernünftiges" sportliches?

Da gibt es doch auch gepflegtere vom Händler in deiner Umgebung - KLICK

am 21. September 2012 um 13:54

Zitat:

Original geschrieben von pieb

Da gibt es doch auch gepflegtere vom Händler in deiner Umgebung - KLICK

Das Teil sieht jetzt kein Gramm besser aus. Nur das statt Baumarkttuning der zu vermutende Blätterteig foliert wurde.

Das ist ein FZ für 1300 EUR, das soweit auf den Bildern recht gut dasteht. Zudem neuer TÜV und Gewährleistung - ich weiß jetzt nicht was man noch für Civics in seiner Umgebung finden kann, aber ich denke dieser ist nicht ganz verkehrt.

Für das Geld einen Scheckheftgepflegten, makellosen und rostfreien zu finden...eher nicht.

am 21. September 2012 um 14:19

Da muss man sich vielleicht ein bisschen anders orientieren und einen ohne grossen Wartungsstau und überschminkten Rost suchen, auch wenn's kein Civic ist.

Neuer TÜV ist bei so Fähnchenhändlern jetzt nicht das Vertrauenskriterium.

Zitat:

Original geschrieben von tullux01

...Neuer TÜV ist bei so Fähnchenhändlern jetzt nicht das Vertrauenskriterium.

Was denn dann? Sicher kann man da nicht 100% drauf vertrauen. Aber es ist doch besser als abgelaufener TÜV von privat ohne Gewährleistung.

Ich denke nämlich nicht, das er mit rund 1500 EUR bei Honda reingehen kann, sich bei nem Kaffee beraten lassen und dann einen schönen neuen Wagen mit 3 Jahres TÜV mitnehmen kann.

Man muss das ganze doch mal realistisch betrachten.

am 21. September 2012 um 14:28

Zitat:

Original geschrieben von pieb

Was denn dann? Sicher kann man da nicht 100% drauf vertrauen. Aber es ist doch besser als abgelaufener TÜV von privat ohne Gewährleistung.

Man kann zu 98% drauf vertrauen, das es ein Gefälligkeitstüv ist. :D

Ob das besser ist als von Privat?

Also wenn man davon ausgeht, das der Händler mit den alten Kisten noch Gewinn macht und sich viel besser auskennt als der private Käufer, seh ich da ein kleines Ungleichgewicht zu Ungunsten eben jenes privaten Käufers.

Im Privatkauf müsste man eben sämtliche Mängel in die Preisverhandlungen mit einbeziehen und dann selbst nachbessern (dafür weiss man auch, das es ordentlich gemacht ist, und nicht nur mal schnell mit'm Edding über den 10 jahre alten Reifen gegangen).

Man kann das Händlerangebot zum privatkauf immer als Vergleich mitnehmen nach dem Motto "eh, du willst 1500, aber den hier bekomm ich für 1500 mit neuem TÜV und Gewährleistung etc."

Zitat:

Original geschrieben von tullux01

....Man kann das Händlerangebot zum privatkauf immer als Vergleich mitnehmen nach dem Motto "eh, du willst 1500, aber den hier bekomm ich für 1500 mit neuem TÜV und Gewährleistung etc."

Da liegt aber das Problem. Wie du schon richtig sagst, kaufen die Händler idR günstig ein und hauen logischerweise noch einen Gewinn drauf. An diesen Preisen orientieren sich Privatverkäufer - welche sich nicht zwangsläufig von den Tatsachen beeindrucken lassen.

Ich hatte auch schon bei so einem "Fähnchenhändler" (eigentlich optisch noch schlimmer) gekauft. Fazit bei mir: Spitzenmäßig - es lief besser als in den 4 (!) Mercedes Niederlassungen in denen ich davor war. Als es dann ein Problem gab, wurde es umgehend behoben.

Man kann bestimmt nicht daraus schliessen das es immer so läuft, allerdings wäre es schlichtweg falsch diese Autos direkt auszuschliessen.

am 21. September 2012 um 14:45

Zitat:

Original geschrieben von pieb

Da liegt aber das Problem. Wie du schon richtig sagst, kaufen die Händler idR günstig ein und hauen logischerweise noch einen Gewinn drauf. An diesen Preisen orientieren sich Privatverkäufer - welche sich nicht zwangsläufig von den Tatsachen beeindrucken lassen.

Wenn sie zu hoch ansetzen, ist das Verkäuferproblem. Es gibt genug Angebote. (wenn man sich nicht auf was bestimmtes einschiesst)

Und "optisch schlimmer" heisst eben genau garnichts - vor allem nicht in der Preisklasse.

Der Händler kennt doch seine Spezis. Für die folierten, getunten Kisten sind das junge, unerfahrene Käufer auf der Suche nach einem "tollen" Auto. Die lassen sich eher von ner 20 Euro Aufbereitung blenden.

Wenn das Ding technisch 1a ist, der Käufer auch eher darauf achtet, wird er da keinen Cent in die Aufbereitung stecken, sondern das Teil einfach so durchreichen.

Ich würd *die* Autos nicht ausschliessen, weil se vom Fähnchenhändler sind, sondern weil se verbastelt sind und höchstwahrscheinlich auch verheizt.

Bei den ersten beiden stimme ich dir zu,sonst bleib ich dabei.

am 21. September 2012 um 15:36

Ah, besser:

http://suchen.mobile.de/.../168135084.html

Preis müsste man natürlich runterhandeln und TÜV wie angeboten vor dem Kauf neu machen lassen.

Themenstarteram 21. September 2012 um 18:48

mit welchen Argumenten runterhandeln? Rost , km anzahl?

Und wie teuer ist Tüv dann,also wieviel muss ich dazurechnen ca ?

Zitat:

mit welchen Argumenten runterhandeln? Rost , km anzahl?

Da wäre es natürlich gut, wenn man wenigstens ein wenig Ahnung hat, wonach man schauen sollte.

Da kann man schon anhand von Kleinigkeiten den Preis runterdrücken, wobei die Verkäufer das natürlich meist schon eingerechnet haben.

Z.B. Fragen, wann Zahnriemen gewechselt wurde, wann der letzte Ölwechsel war.

Ist beides längst überfällig, kann man den Preis drücken.

Dann die gesamten Mängel anschauen, ob grober Rost an wichtigen Teilen zu sehen ist, ob die Scheinwerfer, Fenster und Felgen ok sind.

Findest du da Mängel, Preis drücken.

Klar ist auch die Anzahl der Halter wichtig. Ist ein scheinbar junges Fahrzeug mit wenigen Kilometern durch etliche Hände gegangen, stimmt da was nicht.

Zitat:

Und wie teuer ist Tüv dann,also wieviel muss ich dazurechnen ca ?

Um TÜV zu bekommen, müssen bestimmte Sachen erstmal gemacht sein Auto.

Daher würde ich nicht ein Auto kaufen, was von vornherein kein TÜV hat. Es sei denn, du bist ein Schrauber und Bastler und willst das Auto aufbauen.

Aber so, würde ich bei deiner Fahrzeugsuche erstmal darauf achten, dass das Auto noch einige Zeit TÜV hat.

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