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Benzin statt Diesel getankt
Liebe Elch-Gemeinde,
ich musste heute Benzin aus meinem Motorrad ablassen und hatte die glorreiche Idee, meinen Elch damit zu füttern. Nur blöd, dass ich einen D5 habe, der lieber Diesel mag.
Nach einem knappen Liter habe ich meinen Irrtum bemerkt und die Fütterung abgebrochen.
Die Tanknadel vom Volvo ist kurz vorm roten Bereich.
Nun meine Frage: Wird es der Motor schadlos überstehen, wenn ich mit diesem Gemisch im Tank morgen die 2 km zur Tankstelle fahre und den Tank mit Diesel voll mache?
Oder welche Alternativen habe ich? ADAC leerpumpen lassen?
Vielen Dank im voraus für Eure hilfreichen Antworten.
agiagi
Beste Antwort im Thema
Panik hatte und habe ich nicht. Da ich den Motor noch nicht angelassen habe, kann ich ja eigentlich noch Nichts kaputt gemacht haben. Die Sufu hat mir aber gestern kein Ergebnis geliefert.
Ich werde Eurem Rat folgen und meine ADAC Mitgliedschaft nutzen, um mich zur nächsten Werkstatt bringen zu lassen. Tank auspumpen kann ja nicht die Welt kosten und ist in jedem Fall günstiger, als die Umrüstung auf 'nen Benziner. Zudem hätte ich für diese Lösung auch deutlich zu viel Diesel im Tank.
Vielen Dank für die schnellen Antworten
agiagi
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25 Antworten
Genau das ist mir vor 2 Jahren Sonntags Nachmittags bei herrlichem Frühlingswetter auch passiert. Ohne Gedanken an die Zapfe und 67l Benzin in den D5 getankt. Da ich's nicht bemerkt habe schön brav weiter bis nach ca. 700m der Motor unrund läuft und anschliessend dann ganz versagt. Zu dem Zeitpunkt war noch Garantie auf dem Auto und ich war mir nicht bewusst dass ich Benzin getankt hatte. Also den Mobilitäts Service angerufen und dessen 1. Frage war folgende: Haben Sie Benzin getankt. Antwort: Neiiiin, natürlich nicht :rolleyes:.
5min. später kamen dann die ersten Zweifel, also ab zur Tanke um dies nochmals zu prüfen, und siehe da ... Scham :eek: ich möchte im Boden versinken.
Lange Rede, kurzer Sinn: 500€ in der Vertragswerkstatt und 1 Tag kein Auto!! Das werde ich so schnell nicht wieder vergessen.
Habe den D5 nach weiteren 60000kM ohne Probleme wieder verkauft.
Das sagt uns jetzt was ?
Das sagt uns:
1. Augen auf beim Tanken, sonst wirds sehr schnell teuer und
2. Es muss nicht sein dass ein Motorschaden auftritt, ABER nichts forcieren und nicht versuchen mit aller Kraft und Mühe selbstständig in die nächste Werkstatt zu fahren, sonst wird's erst richtig teuer und ein Motorschaden vorprogrammiert.
Also beim benziner isses ja einfach, da passt die zapfpisole net in den einfüllstutzen vom tank :p
Kleiner Nachtrag:
Heute, bei der ersten Fahrt nach dem Werkstattbesuch, leuchtet folgender Warn-Hinweis auf "Motorsystem Wartung erforderlich".
Komisch, die Fehlermeldung hatte ich VOR dem Besuch nicht. Zufall?
Der Werkstatt-Mitarbeiter meinte am Telefon "...das kann viele Ursachen haben, z.B. einen Marder-Schaden. Am Besten sie kommen noch 'mal vorbei"
Ich glaube nicht an solche Zufälle, dass sich ein Marder unmittelbar nach dem Werkstattbesuch an meinem Volvo vergangen haben soll. Mal sehen, was bei der Fehleranalyse heraus kommt.
Das ist wie beim Arzt - du gehtst gesund zum Checkup und kommst mit x Befunden zurück :p
Spass beiseite: hatte ich auch, nach der sauteuren 160.000 er Inspektion (mit Zahnriementausch) am nächsten Tag "Motor Wartung erforderlich". Diagnose: vermutlich Schalter am Kupplungspedal defekt, unkritisch da kein Tempomat. Hat nix mit der Inspektion zu tun, reiner Zufall. Na ja....
Fahre noch heute - halbes Jahr nach der Inspektion - mit der Meldung rum, lasse ich bei der nächsten Insp. erledigen.
Hallo!
Mir ist Folgendes passiert: Diesel Volvo xc 90. Tankanzeige kurz vor Reserve, dann aus Versehen ca. 13 Liter Benzin getankt. Motor nicht gestartet. So weit es ging Tank abgesaugt.
Wäre meine Überlegung falsch, wenn ich jetzt mit ca. 40 liter Diesel auffülle und nachmals absauge? Dann nochmals volltanke und 1/2 Liter Zweitaktöl dazugebe, damit der Rest Benzin gute Schmierfähigkeit erhält und die Pumpe keinen Schaden nimmt. Was haltet Ihr davon? Über eine Antwort würde ich mich freuen - so lange wird der Wagen nicht gestartet.
Hartmut sagt danke!
Beim V70 hat der Tank 2 "Taschen" und eine Pumpe, die von links nach rechts pumpt. Da wäre ich mir nicht sicher, wieviel ich abgesaugt bekomme, ohne den Wartungsverschluss des Tanks zu öffnen (unterm Rücksitz).
Wie das beim XC90 aussieht, weiß ich allerdings nicht.
Theoretisch sind 5 % Benzin unkritisch. Praktisch wirst du den Tank recht leer bekommen haben. So das einmal volltanken ausreichend sein müsste.
Hast du eigentlich einen DPF? Wenn ja : Finger weg vom Zweitaktöl
5% Benzin unkritisch ist ein Gerücht. Das traf auf alte Diesel zu, die konnten auch mit Schnapsbeimischung fahren.
Einen CR-Diesel mit Benzin zu füttern, ist dagegen keine gute Idee. Auch nicht mit 5%.
Wie kommst Du auf die Idee, dass Zweitaktöl dem DPF schaden könnte?
Zweitöl verbrennt im allgemeinen mit weniger Rückständen als Diesel.
Grüße
Martin