Bei Vollgas in die Knie // zu wenig Luft!?
Hallo liebe schrauberfreunde,
Also um es kurz zu machen mein Aragon gp 50 geht bei Vollgas geben in die knie....
Vergaser habe ich eingestellt, Zündkerze ebenfalls überprüft und gereinigt.
Habe das ganze einfach mal ausprobiert: sobald ich den Roller ohne Luftfilter+Gehäuse laufen lasse hat er das Problem nicht mehr... Selbst nur mit dem Luftfilter Gehäuse ohne matte darin geht er wieder in die Knie...
Kann mir da jemand behilflich sein oder hatte das Problem auch schon??
Könnte es an der hauptdüse liegen?
Vielen Dank schonmal im Voraus!
LG
23 Antworten
Vom Nebenluft-System muss auch alles korrekt angeschlossen sein,sonst klappt es auch nicht.
Zitat:
@Joker0494 schrieb am 19. Juni 2016 um 15:15:52 Uhr:
Okay danke für die Tipps.
Nein kein billigvergaser!Was mich halt immernoch stuzig macht ist das er sobald kein Luftfilter mehr drauf ist komplett durchzieht!?
Kann sich das jemand erklären??
Wie gesagt sobald der Luftfilter drauf ist dreht er hält nicht mehr hoch...Werde auch alles nochmal nachstellen und überprüfen was ihr gesagt habt.
Das Gemisch im oberen Drehzahlbereich stimmt nicht ,ohne Filter passt es besser.
Die Ansaugluftmenge ist höher ,die Kraftstoffmenge bleibt gleich ,somit wird das Gemisch magerer.
Da aber ohne Filter fahren auf lange Sicht tödlich für den Motor ist ,sollte besser die Kraftstoffmenge gesenkt werden ,anstatt die Luftmenge zu erhöhen.
Das erreicht man normalerweise mit dem tieferhängen der Vergasernadel,sofern es keine anderen Ursachen für das Symtom gibt.
Eine andere Ursache könnte die Kaltstarthilfe sein.
Danke das war mal etwas einleuchtender 🙂
Nadel tiefer heißt die splintscheibe kerbe nach oben richtig???
Könnte es trotzdem noch irgendwie mit der hauptdüse zusammen hängen?
Änderst du die Düse wird der gesamte Lastbereich geändert ,bei kleinerer Düse nach unten.
Denn dann kommt allgemein weniger Kraftstoff.
Vielleicht hilft die Skizze zum besseren Verständnis
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Hallo, hast du den fehler gefunden? Exakt den selben habe ich auch. Die selben Symptome bei 2 vergaser?
Pauschal das gleiche problem ist selten.
Neuen treat aufmachen, fahrzeug vorstellen, problem vorstellen.
Hallo papstpower,
Es ist aber exakt das gleiche Problem. Ohne luftfilter stutzen dreht er hoch und mit säuft er ab. Deshalb dachte ich muss ich nicht extra ein neuen thread aufmachen und er hätte eine Lösung parat.
Roller wäre ein jl50qt-5 Bj: 2007
Der Motor läuft mit Filter zu fett.
Filter zu /falsch.
Zitat:
Da aber ohne Filter fahren auf lange Sicht tödlich für den Motor ist ,sollte besser die Kraftstoffmenge gesenkt werden ,anstatt die Luftmenge zu erhöhen.
Das erreicht man normalerweise mit dem tieferhängen der Vergasernadel,sofern es keine anderen Ursachen für das Symtom gibt.
Und ich dachte immer, dass die Hauptdüse für den Volllastbereich
zuständig ist 😰
Ich würde die Hauptdüse im neuen Vergaser mal mit der im alten vergleichen,
das hat "Old Ole" aber auch schon geschrieben. Eine Düsenlehre wäre hier hilfreich 😉
Voraussetzung ist natürlich, dass die Querschnitte der Mischkammern in den
Vergasern (Durchmesser) identisch sind !
Meiner Meinung nach läuft der Motor im Volllastbetrieb mit Luftfiltergehäuse zu fett.