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Bedarfsermittlung Auto bis 20k€
Schönen guten Tag zusammen,
Da mein Fabia langsam aber sicher den Geist aufgibt, suche ich jetzt einen Ersatz und bräcuhte da mal etwas Hilfe. Gekauft werden soll ab Mitte ende Mai - August oder September.
Aktuell stehen diverse Pläne und Überlegungen im Raum teils auf meinen Persönlichen Präferenzen gegründet, teil auf der Idee mit meiner Frau zusammen in etwa zwei Jahren die Kinderplanung anzugehen.
1. Überlegung: Anschaffung eines Kombi als Neu / Tageszulassung oder Jahreswagen.
Das wäre für uns der erste Logische schritt, wir kaufen jetzt schon mal ein Auto, das wir erst in zwei Jahren wirklich brauchen, das möglichst neu sein soll um die erwartbaren kosten niedrig zu halten.
Mein Problem an der Sache: Für das Geld einen adäquaten Wagen zu bekommen ist schwierig, meist müssen Abstriche gemacht werden, die ich nicht einsehe. zumal ich auch der alleinige Fahrer bin und der Wagen ja auch von mir ohne Kind bewegt wird. Erst recht jetzt über die ersten Jahre gesehen.
Auch bin ich der meinung, das kein Kombisein muss... der Fabia jetzt ist einer, der große kofferraum ist schön, für mich aber kein muss, ich würde auch mit weniger alles unterkriegen, was nötig ist, für die Arbeit usw. Auch Gepäck für den Familienurlaub braucht den großen Kofferraum mMn nicht zwingend. Erfahrenere mit Familie werden mich da vielleicht korrigieren, aber es geht definitiv auch mit weniger gut in den Urlaub.
Es muss dann ja aber auch kein Kombi sein, das mache ich dann mit der Frau aus.
Er sollte aber keinen zu kleinen Motor haben (Schlagwort Downsizing) der aber auf hunderte PS aufgeblasen ist.
2. Option
Mehr Geld ansparen. Dafür wäre dann jetzt entweder der Kauf eines günstigen Gebrauchten oder das Leasen eines Kleinwagens meines Erachtens nach sinnvolle Optionen, wobei der Gebrauchte auch durchaus wieder ein Geldschlucker werden kann, muss nicht kann aber sein.
Sinnvolles Budget fürs Leasing wären maximal 200€ im Monat. bei einem gebrauchten würde ich bis ca 5000€ gehen, das käme sich auch von den Montasraten auf zwei Jahre in etwa gleich aus.
Der wagen würde mich dann die nächsten zwei Jahre von der Arbeit und nach hause und ab und an mal zu Freunden und verwandten bringen, nichts wildes an Fahrtstrecken dabei.
Die 3 Option bau ein wenig auf der 2 auf und ist... ein wenig die Erfüllung eines Jugendtraums.
Ich liebe Jaguar, ich hatte schon als kleines Kind ein Faible für diese Fahrzeuge. Die dritte Option wäre also der Kauf eines solchen gebraucht. Was genau für einer, steht dann zur Debatte, ich hätte wenn dann schon gerne einen V8:rolleyes::p:D
Frau besteht dabei dann auf das Vorhandensein eines Isofix, lässt sich aber im zweifel auch nachrüsten? Hab in der googlesuche jedenfalls diverse Kits dafür gefunden. Wobei es auch gebrauchte mit gibt.
Für den Jaguar hab ich mal gerechnet. Ich habe ein Budget zur Verfügung von gut 500€ im Monat für Versicherungen und Reparatur. Sprit käme extra und ist in den 500 nicht drin. Bei dem ist natürlich auch noch ein Puffer eingerechnet, ich geh da nicht an der Gehaltsgrenze spazieren.
Ich hab auch eine "laut Website" professionelle Jaguarwerkstatt hier in der nähe sowie einen Arbeitskollegen, der seit 25 Jahren den gleichen S-Type fährt und entsprechend Erfahrungen hat. Der macht auch den Großteil der Reparaturen selbst. War mit dem aktuellen Wagen nach eigenen Angaben noch nie in der Werkstatt. Der Vorgänger des S-Type steht wohl auch noch bei ihm in der Garage in gutem zustand, soweit man ihm Glauben darf. (was ich tue)
Das wären soweit die Optionen die ich aktuell im Kopf habe...
Vorschläge?
Wichtig bei allen (bis auf der Kleinwagenoption) wäre ein Kofferraum von min 300l, platz hinten im Fond für Kinder und eventuelle Mitfahrer und ich möchte entspannt fahren. Ich verbringe viel Zeit im (teils unbequemen) Arbeitsauto, da möchte ich die zeit im Privaten so angenehm wie möglich haben. Was auch heißt, das ich mal gut beschleunigen möchte. Rasen muss ich nicht, meine liebste BAB Geschwindigkeit ist 160km/h aber die möchte ich flott erreichen.
Probegefahren bin ich bisher Opel Astra und den neuen Corolla mit dem 1,8l Hybrid und 122PS.
Der Corolla war auch sehr nett, leider viel zu teuer aktuell noch ansonsten mit dem 2l Motor dann wohl das Auto der Wahl für Option 1. Die Astras waren eher nichts... Besonders die Automatik ist da eher... unentspannt beim fahren.
Einen Mazda CX-5 hatte ich in Österreich auch als Mietwagen, der war auch quasi neu. Der war von innen auch sehr nett, der Motor war etwas zu klein für das große auto, aber ich möchte auch keinen SUV, ich würde bei Mazda eher auf den neuen 3 oder einen 6 gehen. Wobei letzterer schon fast wieder in die Kategorie nicht bezahlbar fällt, zumindest halbwegs neu.
Ich mach mir gerade schon wieder zu viele Gedanken, ich hoffe ihr könnt mir helfen mich zu sortieren.
Beste Antwort im Thema
Es ist ein Ford Focus ST Line geworden. Gebraucht von 2018
Der hat mich und meine Frau überzeugt. Als Alltagsauto nahe der Perfektion für uns.
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38 Antworten
Eine weitere Möglichkeit: Honda Civic, Hatchback oder Limo mit dem 1.5T Motor . wenn dir das Aussen und Innenraum Design zusagt ein Super fahrzeug. Aber dann einen mit Ottopartikelfilter und Euro6dtemp Norm.
Der Motor ist sparsam bei normaler fahrweise, 6.6l/100km laut Spritmonitor. Und lebhaft wenn man ihm die Sporen gibt.
Auch sonst hat der Wagen viele Assistenzsystem an Bord und von der Qualität brauchen wir nicht zu sprechen.
Es ist ein Ford Focus ST Line geworden. Gebraucht von 2018
Der hat mich und meine Frau überzeugt. Als Alltagsauto nahe der Perfektion für uns.
Zitat:
@Ordinate schrieb am 25. Mai 2019 um 13:27:32 Uhr:
Es ist ein Ford Focus ST Line geworden. Gebraucht von 2018
Der hat mich und meine Frau überzeugt. Als Alltagsauto nahe der Perfektion für uns.
Das neue Modell? Wieviel PS?
Ne, noch das alte. 150PS DSG.
Zitat:
@Ordinate schrieb am 27. Mai 2019 um 21:40:45 Uhr:
Ne, noch das alte. 150PS DSG.
Gibt es nicht. :D
Ja, Ford nennt es halt anders, es ist aber auch eine Doppelkupplungsautomatik. Darum geht's.
Im Ford Focus 1.5 Ecoboost gab es nur eine Wandlerautomatik. Wenn man natürlich alte Wandlerautomaten von vor 15-20 Jahren gewohnt war, dann ist des im Vergleich dazu auch ein sehr schnelles automatisches Schalten. Im Vergleich zum Schaltgetriebe ist dieser Wandler auch nicht messbar langsamer.
Der Focus 1.6 Ti-VCT hatte ein Powershift Doppelkupplungsgetriebe, da dieses aber kein Inbegriff der Zuverlässigkeit war, kannst du froh sein es nicht zu haben. ;)
Das ist dann vielleicht der Punkt, woher die falsche Angabe vom Händler kommt... Der ist Rentner der das nebenbei noch macht und zudem nicht der Einkäufer des Fahrzeugs, den Treffen wir heute wenn wir den Kauf fest machen.
Mit ihm kann ich dann auch die restlichen Daten noch durchgehen.
Ich habs halt nicht überprüft, weil ich da Schalten halt wirklich toll und schnell fand, da hab ich das erstmal einfach geglaubt. Als er das Getriebe beschrieben hat.
Aber ja, laut Datenblatt müsste es das 6F35 sein.
Ist mir im Endeffekt dann jetzt aber auch egal, so lange es ganz so fährt wie ich möchte und das tut es.
Auch ich habe mich bei so einer Angabe schon einmal geirrt, war auch mal fester Überzeugung ein DKG zu haben und es war dann auch ein Wandlergetriebe. Neben DSG/DKG, Wandler, CVT und einigen weiteren Zwittergetrieben ist es auch nicht verwunderlich wenn bei der aktuell sehr schnell wechselnden Modellpolitik nicht jeder mehr mitkommt. Selbst der ein oder andere eigentlich gut informierte Händler.