1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Ford
  5. Escort & Orion
  6. Batterie oder Lichtmaschine oder...?

Batterie oder Lichtmaschine oder...?

Ford Escort Mk7 (GAA, GAL, GAL 4, ALL, AVL)

Hallo zusammen,

Escort Cabrio 4/92, 1,6 ltr, 105 PS

Ist fast 2 Jahre lang gestanden, und wurde von mir nun erstanden... und gestern in sein neues Zuhause überführt.

Zwischenstop an der Tankstelle, SuperPlus rein, weiter gehts.... nein, springt nicht an. Kein Orgeln oder so, einfach "klick" und ganz leicht "surr" und Ende. Also anschieben und heim. So, ich denke natürlich, Batterie hin und suche schon im Internet nach Ersatz. Heute früh zum Spaß kurz versucht: Ein Versuch und das Ding springt UNVERZÜGLICH an.

Hä?

Warm springt er nicht an (nach zwar 2 Jahren Stillstand aber 30 Minuten Fahrt) - aber kalt?

Was ist es? Die Batterie, die Lichtmaschine oder... was?
Schnelle Antworten wären super, ich muß heute was unternehmen, z.B. ne Batterie holen.

Dankeschön vorab!

Gruß
Frank

22 Antworten

Ja klar, kommt man nur schlecht dran. Sollte hinterm Motor an der Spritzwand sitzen. Sieht aus wie ne blanke Coladose mit links und rechts ein Anschluß dran und in der Mitte ne Schelle.

Hatte dir ne PN geschrieben. Gelesen?

So, zum Abschluss: Es war die Batterie. Kaum Spannung, von der Lichtmaschine kommt aber genug, Überbrücken kein Problem. Fazit für den Werkstattmann: Batterie hin. Neue rein, alles bestens, springt in jeder Situation sofort an. Und mit neuen Kerzen läuft das Ding jetzt auch richtig. Irgendwas von "Poti" hat er noch erzählt, das für schlechten Durchzug verantwortlich sein kann, abhängig von Gasstellung. Naja mal sehen.

Ach so: Für Keilriemen inkl. Wechseln will er 150,- Euro - viel, oder?

Na bitte, erst kontrollieren und dann kaufen.

150€ für Keilriemen ist sehr teuer.

Zitat:

ham die n radab ?

Malangsamjetzt:

Der erzählte, dass das Material 68 Euro kostet. Ich "wat", er "das ist nicht nur der Riemen sondern" ichweissnichtmehr, irgendne Spule oder so?

Jedenfalls meint er Material 68 Euro und min. 1,5 Stunden Arbeit. Was kann passieren, wenn das Ding hinüber geht?

Was ist hiermit gemeint:

Zitat:

Irgendwas von "Poti" hat er noch erzählt, das für schlechten Durchzug verantwortlich sein kann, abhängig von Gasstellung. Naja mal sehen.

Du meinst aber schon den Keilriemen und nicht den Zahnriemen? Beim Zahnriemen kommt das hinn mit Spannrolle. Beim Keilriemen natürlich nicht.

Ich meine den Riemen links von den Zylindern (davor stehend), von oben sichtbar.

Sind beide von Oben sichtbar. Sind beide links. Nur der Keilriemen treibt die Lima an und der Zahnriemen alles andere. Der Keilriemen ist dünner.
Guckst du Bild unten

Deine Antwort
Ähnliche Themen