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Autos ähnlich dem 560 SEL
>Hallo liebe Community,
Ich wollte mich mal informieren ob es ein ähnliches Auto gibt wie den Mercedes Benz 560 SEL. Auch mit diesem "Luxus", vergleichbaren Preis (9000€ ca.) und ähnlichem Alter. Was mich jedoch abhält davon den 560 SEL zu kaufen ist, dass dieser nur in Automatik vorhanden ist und ich kann Automatik garnicht ab, deswegen muss es ein Auto mit Schaltgetriebe sein.
Danke im Vorraus für die Antworten :)
Beste Antwort im Thema
Reicht denn kein W126 300 SE oder SEL?
Den gab es auch mit Schaltgetriebe. Zum Rasen sind diese Fahrzeuge ohnehinn kaum geeignet und da sollten 180 PS doch reichen. Unterschied zum 560 SEL: Es fehlen 2 Zylindertöpfe.
Oder den Nachfolger W140? Da liefert der handgerührte 6-Zylinder immerhin 231 PS und kann mit dem 560 SEL von den Fahrleistungen her ohne weiteres mithaltren.
Ansonsten fällt mir noch der 7er BMW E32 ein. Den gab es z.B. als 735i (6-Zylinder) und selbst als 740i (8-Zylinder) auch mit Handschaltung, wenn auch sehr selten vom Kunden so bestellt. Es dürfte daher schwierig sein, einen solchen BMW mit Handschaltung im ordentlichen Zustand zu finden.
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28 Antworten
Eher eine Nr kleiner aber ich habe für den Sommer einen Honda Legend 3.2 V6 mit MT. Aber es ist in der großen Klasse selbst mit Bj in den 90ern schwer etwas mit V8 + MT zu bekommen. Porsche 928 noch, aber der ist was enger und auch eng zu bekommen für 9000€ (ein guter SEC aber auch)
Ja ich habe vergessen hinzuzufügen, dass ich ein ziemlicher Fanatiker bin was deutsche Autos angeht also ich würde am liebsten ein deutsches Auto haben.
Reicht denn kein W126 300 SE oder SEL?
Den gab es auch mit Schaltgetriebe. Zum Rasen sind diese Fahrzeuge ohnehinn kaum geeignet und da sollten 180 PS doch reichen. Unterschied zum 560 SEL: Es fehlen 2 Zylindertöpfe.
Oder den Nachfolger W140? Da liefert der handgerührte 6-Zylinder immerhin 231 PS und kann mit dem 560 SEL von den Fahrleistungen her ohne weiteres mithaltren.
Ansonsten fällt mir noch der 7er BMW E32 ein. Den gab es z.B. als 735i (6-Zylinder) und selbst als 740i (8-Zylinder) auch mit Handschaltung, wenn auch sehr selten vom Kunden so bestellt. Es dürfte daher schwierig sein, einen solchen BMW mit Handschaltung im ordentlichen Zustand zu finden.
Schau dir mal den Audi V8 an, den gab es m.E. auch als Schalter
Zitat:
@ichhaettmalnefrage schrieb am 1. März 2018 um 19:45:22 Uhr:
>Hallo liebe Community,
Ich wollte mich mal informieren ob es ein ähnliches Auto gibt wie den Mercedes Benz 560 SEL. Auch mit diesem "Luxus", vergleichbaren Preis (9000€ ca.) und ähnlichem Alter. Was mich jedoch abhält davon den 560 SEL zu kaufen ist, dass dieser nur in Automatik vorhanden ist und ich kann Automatik garnicht ab, deswegen muss es ein Auto mit Schaltgetriebe sein.
Danke im Vorraus für die Antworten :)
Um mal allgemein was zu diesen vermeintlichen Luxus Schnäppchen zusagen da dies oft ,,vergessen" werd
Der Kaufpreis ist in der Regel günstig aber Unterhalt und Reparaturen gerade bei Fahrzeugen mit Wartungsstau können schnell zum einem Groschengrab werden.
Das Prob wird eindeutig die Handschaltung sein... ...wer kauft sich einen V8 mit allem drum und dran, wenn er im Getriebe rühren muss.
Bei BMW könnte ich mir am ehesten noch vorstellen einen Handschalter zu bekommen, allerdings eher im 6 Zyl. Segment, bei den V8 dürften es überwiegend Automatik sein.
Nur zu Info für mich.. ..warum eig. selber rühren, wo es doch nichts schöneres gibt wie ein gutes A-Getriebe ??? Gut, jeder wie ers mag, bei manchen FZ kann ich mir auch keine Automatik vorstellen, aber bei so einer Sänfte ??
Gruß Jörg.
W126 560 SEL - also Oberklasse
V8 250-300 PS
ca. 1980er
aber mit Schaltgetriebe gesucht
Noch vergessen von den anderen:
Opel Diplomat V8
https://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Kapit%C3%A4n/Admiral/Diplomat_B
aber serienmößig Dreigangautomatik
Opel Monza - mit Abstrichen
Opel Omega A - mit Abstrichen
Opel Senator A und dann B - der Opel Senator B passt durchaus gut, durchgängig auch mit Schaltgetriebe verfügbar gewesen bis rauf zum Top-Motor, aber halt R6 statt V8, egal
Ford Granada II und Scorpio I (Abstriche bei der Motorleistung)
Den Top-Motor 2.9 V6 gab es aber im Scorpio auch "nur" mit Automatik.
Ich glaube die Kunden, die sich neu für so ein Fahrzeug entschieden haben und dann einen Handschalter gewählt haben dürften an der Hand abzuzählen sein (wenn, dann am ehesten bei den am schwächsten motorisierten Basismodellen).
Gerade jetzt wo die Fahrzeuge ins Alter kommen und der Zustand entscheidender als Kilometer oder Baujahr ist, engt das die Auswahl immens ein.
Meist muss dann der genommen werden, der halt verfügbar ist.
Aber wenn Automatik ein NoGo ist, bleibt dir ja nichts anderes übrig.
W140:
Hier gabs nur die beiden 2,8 und 3l Sechszylinder mit SG
W126:
260 und 300
E32:
Hier gab es Handschalter bei den 3l (R6 und V8) und dem 3,5l R6 sowie den 4l V8
Beim E38: Nur bei den kleinen Sechszylindern.
Alles was in Punkte V8 aus Richtung der USA kam (und da gibts ja jede Mange), hatte in der Regel ohnehin Automatik.
Aber wie gesagt: Viel Auswahl an guten Autos mit SG wird da nicht da sein. So ein Geteiebe kat sich kaum ein Kunde freiwillig angetan.
Über die Unterhaltskosten, und was im Fall eines Defekts passiert wirst Du dir ja vermutlich schon Gedanken gemacht haben.
Mach es zu deinem Projekt: :)
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=257170689
Zu deinen 9000 EUR bleiben noch 7000 Flocken für ne anständige Restaurierung. Und in 2 Jahren bekommt er das H-Kennzeichen, gewinnt dann an Wert.
Zitat:
Alles was in Punkte V8 aus Richtung der USA kam (und da gibts ja jede Mange), hatte in der Regel ohnehin Automatik.
Außer sowas wie die Corvette und dann später die Viper.
https://suchen.mobile.de/.../search.html?...
Hat aber einen anderen Charakter und er wollte ja ein "toitsches Auto".
Hier hast du noch ein paar schicke deutsche Oberklasse-Wagen mit V8 an Schaltgetriebe, aber jünger:
1996-2002 Audi S8 - eher teurer
BMW 7er E38 und vorher E32
BMW 730i (die R6 dann wahlweise rauskicken)
BMW 735i
BMW 740i
Zitat:
@Grasoman schrieb am 2. März 2018 um 11:52:57 Uhr:
Mach es zu deinem Projekt: :)
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=257170689
Zu deinen 9000 EUR bleiben noch 7000 Flocken für ne anständige Restaurierung. Und in 2 Jahren bekommt er das H-Kennzeichen, gewinnt dann an Wert.
Gewinnt an Wert? Das glaube ich bei dem Modell nicht, als Geldanlage taugt der kaum.
Problem ist: Einen Senator ordentlich zu restaurieren kostet nicht deutlich weniger, als das gleiche mit einem Mercedes zu tun (und mit 7000€ ist das in beiden Fällen nicht möglich).
Unterschied: Der Mercedes stellt hinterher einen deutlich höheren Wert dar als der Senator.
Diese Dinger waren noch nie beliebt. Nicht als Neuwagen, nicht als junger und nicht als betagter Gebrauchter.
Ob sich das ändert?
Ich glaubs nicht.
Zitat:
@ichhaettmalnefrage schrieb am 1. März 2018 um 19:45:22 Uhr:
>Hallo liebe Community,
Ich wollte mich mal informieren ob es ein ähnliches Auto gibt wie den Mercedes Benz 560 SEL. Auch mit diesem "Luxus", vergleichbaren Preis (9000€ ca.) und ähnlichem Alter. Was mich jedoch abhält davon den 560 SEL zu kaufen ist, dass dieser nur in Automatik vorhanden ist und ich kann Automatik garnicht ab, deswegen muss es ein Auto mit Schaltgetriebe sein.
Danke im Vorraus für die Antworten :)
Ich glaube, du hast dieses Auto nicht verstanden. :D