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Automatischer Notruf bei Unfall - Welche Hersteller?
Hallo,
es gibt ja bereits Systeme, die bei einem Unfall automatisch einen Notruf absetzen und auch die GPS-Koordinaten des Fahrzeugs übermitteln.
Ich finde das sehr gut und es ist für mich auch ein Kaufargument.
Nur leider weiß ich nicht, welche Autohersteller das anbieten.
Zu Ohren gekommen ist es mir bis jetzt nur von BMW, Volvo und Mercedes.
Deshalb möchte ich hier mal fragen, welche Hersteller solche Notruf-Systeme noch anbieten!
MfG,
TopDog
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27 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von skynetworld
Bei Sicherheitsgurten ist es was anderes. Die kosten relativ wenig, nützen vergleichweise viel und bringen ausserdem auch kaum Mehrgewicht mit sich.
Naja ne Navi, bzw. die paar Eletronikteile für den Sender wiegen auch nicht wirklich was.
Zitat:
Original geschrieben von Tanea
Naja ne Navi, bzw. die paar Eletronikteile für den Sender wiegen auch nicht wirklich was.
Wenn es so viel kosten würde, wie es für mich Nutzen hat, wäre ich bestimmt nicht dagegen. ;)
Hier ist mal ein Link zu dem EU-Plan:
http://...ungszentrum-duesseldorf.de/.../...20Notrufsysteme%202009.pdf
Den ursprünglichen Artikel, den ich gelesen hatte, habe ich allerdings nicht wieder gefunden aber der von mir gepostete Link scheint noch ausführlicher zus ein.
Mit der Blackbox, die einer von euch angesprochen hatte, ist ein solches System gemeint, welches eine GPS-Ortung und eine Mobilfunkeinheit enthält um automatisch den Notruf absetzen zu können. Blackbox heißt es wahrscheinlich deshalb, weil das Ding ziemlich robust sein muss um einen Unfall unbeschadet überstehen zu können.
Klar, die Befürchtungen sind berechtigt, daß die Fahrzeugortung zur Strafverfolgung misbraucht werden könnte. Aber in diesem Fall kann es echt Leben retten, da würde ich das Risiko vom Staat überwacht werden zu können in Kauf nehmen.
Sonst stehe ich irgendwelchen angeblichen Terrorschutzmaßnahmen und anderen potentiellen Überwachungsmaßnahmen (z.B. Autobahn-Maut) aber abgeneigt gegenüber.
MfG,
TopDog
Ich bleib dabei, das ganze nützt wenig, wenn das Auto auf der Antenne liegt oder die Stomversorgung geschreddert ist . Dazu über 4000 Tacken für den Spass - bei Volvo. 2000 fürs Navi, 380 für Alarmanlage, 410 für Radio und 1460 für das Safty Paket.
Die 4000€ sind in passiver und aktiver Sicherheit besser investiert. Und wenn sich z.B. ein Astra übertragen von 15000€ auf über 19000€ verteuert , ist das für viele nicht mehr bezahlbar. Diese Systeme sollten eine freiwillige Option bleiben.
Nur so meine Meinung :-)
Zitat:
Original geschrieben von little-boy 22
Ich bleib dabei, das ganze nützt wenig, wenn das Auto auf der Antenne liegt oder die Stomversorgung geschreddert ist .
oder die Sicherung der Notrufautomatik rausgezogen wird ;) :D
Zitat:
Dazu über 4000 Tacken für den Spass -
DAS ist das Problem.
4000 Euro (selbst wenn es "nur" 1000 Euro wären) für 0 Euro Nutzen :rolleyes: :(
Noch, bald ist es beim Navi mit dabei...
Ich hätte auch am Anfang der ABS-Zeit keine 5000DM dafür bezahlt...
Es gibt noch eine andere Möglichkeit.
Guckst Du:
http://www.motor-talk.de/.../...etzen-eines-notrufes-t1724963.html?...
Für "mobile Leute" - Motorradfahrer, Biker, Bergsteiger usw. gibt es ein GPS-Tracker, der mit SOS-Taste ausgerüstet ist.
Bei 2sec drücken wird eine 24Std.Notruf-/Service-Leitstelle angerufen, die dann den "Alarm" entsprechend abarbeitet.
Zitat:
Original geschrieben von Rick Stoner
Für "mobile Leute" - Motorradfahrer, Biker, Bergsteiger usw. gibt es ein GPS-Tracker, der mit SOS-Taste ausgerüstet ist.
Bei 2sec drücken wird eine 24Std.Notruf-/Service-Leitstelle angerufen, die dann den "Alarm" entsprechend abarbeitet.
Theoretisch müsste man das Gerät doch auch ins Auto legen können um im Notfall einen Notruf absetzen zu können.
ja klar, ist ja eigentlich ein "Personen-Tracker" - wird ja nicht eingebaut.
ich habe das ding - funktioniert einwandfrei - bin meist mit Motorrad unterwegs, aber auch auto.
akku hält bei 1min meldeintervall ca. 6-8h, mit starkem akku, im standby bis 1 woche.
Das hilft aber nix, wenn man bewusstlos im Auto liegt, da dann keiner den Knopf drückt. Wenn man sowas wirklich fest ins Navi einbauen würde und dann noch ein Telefon im Auto hat (Handy am Ohr ist eh aus gutem Grund verboten), dann würde dieser kleine Baustein mehr auch kaum was kosten. Zusätzliche Hardware ist im Auto auch nicht erforderlich, da man zum Beispiel das Auslösesignal des Airbags als Indikator für einen Notruf heranziehen könnte. Stromversorgung ist auch nicht wichtig, eine kleine Backupbatterie im Navi reicht schon um mal schnell die Koordinaten zu funken. Weiterhin hat jedes Telefon ein Akku. Wenn das dann noch die 112 automatisch wählt ist man über die Freisprecheinrichtung direkt mit dem Notdienst verbunden und kann evtl. sogar noch sagen was für Wehwehchen man hat.
Den meisten hier wird es nix nutzen, aber ich kenne jemanden, der nachts wegen einem Reifenplatzer von der Landstraße abgekommen, eine Böschung heruntergeflogen und anschließend auf dem Dach liegend irgendwo neben einem Bach liegengeblieben ist. Das hat keiner gesehen, er konnte sich nach kurzer Zeit aber befreien und auf der Straße hat dann glücklicherweise jemand angehalten. Auf der Straße selbst hat man gar nix von einem Unfall mitbekommen, da er durch einen Busch durchgeflogen ist und der danach aussah wie vorher. Wenn das Auto z.B. ins Wasser gefallen wäre, dann geht es um jede Sekunde, die man hat... Wahrscheinlich ist in so einem Fall aber selbst das System zu langsam.
Hast Recht, automatisch setzt der Personen-Tracker auch keinen Notruf ab, das hab ich nicht beachtet.
Ich hoffe ja noch, daß ab 2009 dann wirklich alle Neufahrzeuge serienmäßig einen automatischen Notruf an Bord haben. Ich sehe darin einen großen Sicherheitsgewinn, wie das Beispiel von VentoRenner auch zeigt.
MfG,
TopDog
Der Personen-Tracker ist ja für die Person - das "Super-Notruf-Navi" hilft dann dem Motorradfahrer wenig und dem Mountainbiker auch nicht. Oder dem Kind auf'm Schulweg, das von irgendso einem ... angesprochen wird.
Die "halb-schlauen" KidHandys bringen da auch nix ... werden sofort weggeworfen, also besser was verstecktes.
Den Personen-Tracker gibt's auch als "größeren Bruder" mit I/O-Anschlußmöglichkeiten, für alle möglichen Sensoren. Wird z.B. bei Speditionen verwendet wegen Kühlung (Temperatur) usw. oder Baumaschinen Zündung an/aus usw.
Wenn man den jetzt mit dem Airbag-Sensor verbindet ... boom - auslösen - meldung - Position klar - und reinhören kann die Notrufstelle auch.
... wird ja auch schon gemacht.
Bei so "mega-super-kompi-alles-könner"-Produkte ... bin ich immer skeptisch. meist stört das eine teil das andere irgendwie und die komplexen systeme sind dann meist instabil. ausser man legt wieder 3000 euro auf'n tisch.
Wenig helfen wird natürlich jedes Notrufsystem, wenn man mit 327km/h auf nem Brückenpfeiler abfedert ... :-))
Aber das ist dann auch nicht weiter schlimm ... das kriegt man nicht wirklich mit.
PS: ist Topspeed meines Mopeds - auf Hockenheim gestresstet.