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Automatikgetriebe leckt Öl. Stecker lässt sich nicht wechseln. Dringend Hilfe gesucht
Hallo liebe Leute,
Bin am verzweifeln. Komme gerade von der Werkstatt. Am Stecker des Automatikgetriebe meines w208 clk von 98 leckt er ein wenig Öl. Es kommt klar vom Stecker.
Nun das Problem:
In der Werkstatt neuer Stecker bestellt heute hin. Dachte schnelle Sache. Und nun dieser horror. Der Mechaniker versuchte den Stecker auszubauen in dem er versuchte die kleine schraube in der MMitte des Stecker zu lösen. Er drehte und drehte aber er sagte sie löst sich nicht da sie mal überdreht wurde. Da hilft nur neue Steuereinheit mit Stecker am getriebe. Kostenpunkt um die 1000 Euro wegen einer kleinen schraube die nicht rauszubekommen ist. Bin völlig fertig ????
Habt ihr Tipps oder mal das selbe Problem? Ich hoffe sehr das ihr mir helfen könnt. Wenn das wirklich alles neu muss wäre das eine Katastrophe.
Hoffnungsvolle grüße aus der grafschaft Bentheim?
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21 Antworten
Ruf dort mal an und schildere dein Problem... :rolleyes:
Lies auch einmal im Gästebuch: https://www.auto-anft.de/gaestebuch.php
...und sag' der "Weltkulturerbe" hat dich ermuntert dort mal um Rat zu fragen... :cool:
Das ist garantiert kostenlos. ;)
mike. :)
Bei dem Stecker gibt es 2 Optionen die mir spontan einfallen, die das Problem verursachen könnten wenn man die Einheit nicht tauschen möchte...
Option 1: Das Gewinde der Schraube selbst in kaputt, weil diese ziemlich weich ist. Da kann beim drehen der Schraube helfen leicht am Stecker zu hebeln.
Option 2: Das Gegenstück der Schraube, die Mutter quasi, dreht in der Einheit mit. Da kann man dem Kopf der Schraube durch vorsichtiges hin und her Abbrechen. Dann kann der Stecker ab und man kann sich um das Restgewinde und die "Mutter" kümmern.
Die "Mutter" läßt sich in der Regel mit 2k Kleber wieder fixieren...
Letztendlich kommt es aber auf das Geschick und den Willen des Schraubers an. ;)
Grüße...
OK da je für eure gahzen Infos. Also da ich niemanden leider kenne der mir beim Einbau helfen kann bzw hier auch keine aus meiner Region kommt wird wohl die Werkstatt die einzige Option bleiben leider. :( aber vielen vielen Dank für eure schnellen Antworten
OK vielen Dank für eure schnellen antworten. Da leider wohl keiner aus meiner Region kommt und ich das leider nicht selber kann wird der Weg zur Werkstatt wohl die letzte einzige Möglichkeit sein :(
Es ließe sich jedoch noch ein zweites Angebot einer anderen Werkstatt einholen. Am Besten einer auf Getriebe spezialisierten.
Zitat:
@V8CLK430 schrieb am 9. Juli 2021 um 03:16:02 Uhr:
Ruf dort mal an und schildere dein Problem... :rolleyes:
Lies auch einmal im Gästebuch: https://www.auto-anft.de/gaestebuch.php
...und sag' der "Weltkulturerbe" hat dich ermuntert dort mal um Rat zu fragen... :cool:
Das ist garantiert kostenlos. ;)
mike. :)
Vielen dankk das mache ich :)
Zitat:
@Big-Toto schrieb am 9. Juli 2021 um 04:40:50 Uhr:
Bei dem Stecker gibt es 2 Optionen die mir spontan einfallen, die das Problem verursachen könnten wenn man die Einheit nicht tauschen möchte...
Option 1: Das Gewinde der Schraube selbst in kaputt, weil diese ziemlich weich ist. Da kann beim drehen der Schraube helfen leicht am Stecker zu hebeln.
Option 2: Das Gegenstück der Schraube, die Mutter quasi, dreht in der Einheit mit. Da kann man dem Kopf der Schraube durch vorsichtiges hin und her Abbrechen. Dann kann der Stecker ab und man kann sich um das Restgewinde und die "Mutter" kümmern.
Die "Mutter" läßt sich in der Regel mit 2k Kleber wieder fixieren...
Letztendlich kommt es aber auf das Geschick und den Willen des Schraubers an. ;)
Vielen dank ich werde es bei einer weiteren Werkstatt nochmal probieren und deine Tipps mit anmerken. Ich müsste einfach Glück haben und an jemanden kommen der Geschick aber vorallem den willen hat wie du sagst. Am Willen scheitert es leider oft heutzutage :)
Grüße...