Automatik raus schalter rein.
Ja die frage gabs bestimmt schon oft hier.
Möchte gerne auf schalter umrüsten, und hätte gerne gewusst, welche teile ich dazu genau benötige.
und welchen aufwand es macht.
Werkstatt habe ich das ist das wenigste problem.
gruß
24 Antworten
Ich denke Du hast auf Schalter umgebaut - warum hast Du noch ein Steuergerät für automatik?
Du kannst beim 2E das Steuergerät auf das Getriebe anpassen, entweder Schaltgetriebe, dann erwartet das Steuergerät keine Meldung über irgendwelche Schalt- und Lastzustände des Getriebesteuergerätes oder auf Automatikgetriebe, dann erwartet das Steuergerät genau diese Informationen.
Wie das geht steht im Reparaturleitfaden...
Ihr müßt euch übrigens nicht immer den Akt machen und die Pedalerie ausbauen. Die Pedale sind auf Achsen gelagert und diese mit einer Klammer gesichert. Wenn man die Klammer löst,dann kann man die Achse herausziehen und die Pedale gehen ab.Nun krallt ihr euch nen Kupplungs- und Bremspedal,schiebt das auf die Achse,die ihr wieder durch die diversen Führungen schiebt und anschließend mit der Klammer wieder gescheit sichert.Dann den Geberzylinder einbauen usw.
@ noah1
Das Steuergerät ist desshalb noch verbaut weil es nicht stört und ich damit eh nichts anfangen kann. Ausserdem fällt der Stecker dann nicht unter der Sitzbank umher. Und nochmals in meinem Fahrzeug wurde das Automatikgetriebe unabhängig vom Motormanagement gesteuert. Drehzahl und DKP geben dem Automatiksteuergerät alle Informationen das es benötigt zum Schalten. Wahlhebelsperre wird über das Relai 150 überhalb der ZE gesteuert. Als wir umbauten haben wir das Steuergerät von oben nach unten durchleuchtet, bezüglich irgendeines Eintrages des Automaten. Aber du kannst mir gerne das Menü benennen in welchem wir dies finden können, lerne gerne dazu. Zumal mein Fahrzeug nicht im Notlaufprogramm fährt wie du es bezeichnest. Der Verbrauch liegt unter dem des Automaten der Abzug stimmt wie eh und jeh also wo soll da bitte der Notlauf sein.
@ vr6-society
Das mit der Welle ist ja ein super Tip schon mal probiert ? Versuche die Welle mal zur Seite zu ziehen geschweige denn die Klamme zu ziehen. Herzlichen Glückwunsch da ist nämlich nullinger an Platz. Glaubst du ich baue umsonst das ganze Lenkgetriebe auseinander um an diese sch..ß Pedalerie zu kommen?
Gruß Skyzero
Ja,ich habe daran sogar schonmal gezogen,weil ich das Ganze auch schon mal gemacht habe. VR6 Highline auf Schalter umgebaut,sogar noch mit Tempomat im Weg.Und weißt du was? Es geht.Ist zwar Gefummel,aber definitiv besser als die ganze Pedalerie auszubauen.
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Ich arbeite fast auf den Tag genau 5 Jahre nicht mehr als kfz-Mechaniker, da weiß ich doch jetzt nicht mehr den Anpassungswert geschweige denn die Seite im Reparaturleitfaden.
@ vr6-society
Ist klar, habe gestern extra nochmal nachgemessen was du erzählst ist absurd die Welle ist so lang die bekommst du im Eingebauten zustand gar nicht raus. Dir fehlt der Platz nach links um diese heraus zu ziehen und ausserdem sitzt diese so stramm das wenn sie verkantet wird gar nichts mehr geht.Und ich bezweifle das deine Pedalerie anders aussieht wie meine und dein Tempomat ist so unwichtig in diesem zusammenhang wie nochmal was.
@ noah1
Tja was soll ich sagen 3 Steuergeräte und kein Eintrag im Hauptmotormanagement, gestern extra nochmals mit dem KFZ - Meister Menü für Menü durchgegangen . Er meinte er könne sich auch nicht daran erinnern das dies je der Fall war. Dir ist schon bekannt sofern Steuergeräte angeschlossen sind diese default alle ausgelesen werden.
Gruß Skyzero
So endlich ist es soweit, das Getriebe ist schon mal drin,
jetzt kommt noch die Elektrik.
Wie ist das jetzt mit der Anlasssperre wo muss was überbrückt werden damit er anspringt
und welche 2 Kabel müssen wo für den Rückfahrscheinwerfer angeschlossen werden ?
Ach ja, das Amaturenbrett muss nicht raus, es geht auch so, ca: 1,5 - 2 Stunden arbeit.
Kann ich jetzt auch bestätigen.
Das was am meisten nervt ist das der Krümmer und die halbe Abgasanlage abmuss um die Schaltbox zu wechseln.
Gruß
So der Umbau ist endlich abgeschlossen und es funktioniert alles einwandfrei.
Das schalten macht wirklich mehr spaß.
Anfürsich ist der Umbau gar nicht so schwer wie manche denken und ich auch gedacht habe.
Das mit der Elektrik ist auch das wenigste Problem gewessen.
Gruß
Und was hat dich der Umbau jetzt gekostet?
Die Teile haben alle 487 Euro gekostet.
Gruß